2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A Streetfighters-t viszonylag nemrégiben külön alcsoportként emelték ki. Nagyjából ezek ugyanazok a sportmotorok, csak néhány jellemzővel.
A streetfighter motorkerékpár ideális közlekedési eszköz a város számára. Nagy manőverezhetőség, kiváló kezelhetőség, stabilitás jellemzi a pályán. Hajlamos a nagy sebességre, de a versenyt nem helyezik az élre. A világ legjobb motorkerékpár-gyártói számos streetfighter modellt kínálnak. A testreszabók sem mennek el e téma mellett, teljesen egyedi, saját kezűleg készített kerékpárokat kínálnak a legendás sportágak alapján.
Street Fighter
Így fordítják a "streetfighter" szót. Az ebbe a kategóriába tartozó motorkerékpárokat természetesen nem a város utcáin való harcra tervezték, és általában nem hirdetnek erőszakot. De a versenyszellem sajátos rájuk. Az ilyen kerékpárok tulajdonosai nem idegenkednek a versenyzéstől és a meredekségtőlszeretik megmérni a motorkerékpárjukat.
Műszaki adatok
Egy streetfighter típusú motorkerékpár, a klasszikus sportkerékpárral ellentétben, minimálisan műanyag karosszériakészlettel rendelkezik. Vasszíve és erős izmai mindenki számára láthatóak. Hiányzik a túlzott megfontolt dekorativitástól, rideg szépsége pedig a látványra kiálló erőegységek harmóniájában rejlik. Ez az, ami megkülönbözteti a streetfighter motorkerékpárt a többi kétkerekű társaitól.
Szándékosan várostervezés még inkább a streetfightert a nagyvároshoz köti. A kerékpár álcájában gyakran a hi-tech elemeit is láthatja.
Streetfighter tulajdonosok
Ki választja ezeket a motorokat? A streetfighter tulajdonosa lehet egykori sportmotoros, akinek elege van a végtelen versenyzésből. Ez a fajta gyakran vonzza azokat, akik soha nem néztek sóvárogva a nagy sebességű motorok felé, hanem a klasszikusokat lovagolták, de hirtelen meg akarták érezni a kor leheletét és a nagy sebességű motor csikorgását a nyereg alatt. Sokszor lehet ilyen bringát találni egy tekintélyes és tehetős ember nyerge alatt, akit komoly munka köt a metropoliszhoz, de lelkében nem h altak meg a szabad késztetések és a kétkerekű közlekedés iránti szeretet. Talán a mai üzletember néhány évvel ezelőtt lelkes utazó volt, és terepjárót vezetett, több mint ezer mérföldet hagyva maga mögött? Ez elég gyakran előfordul.
Egyszóval a streetfighters int a változásra vágyóknak. És akiknek idejük jelentős részét a városban kell tölteniük.
Város
A modern élet diktálja a feltételeit. Egyes városlakóknak nagy távolságokat kell megtenniük ahhoz, hogy munkába álljanak. A metró reggelente olyan, mint egy megzavart hangyaboly, és a felszínen semmivel sem jobb a helyzet. És a városlakók közül melyik nem borzong meg a szörnyű „parafa” szótól? Hidd el, léteznek ilyen emberek. És sokan közülük streetfightert vezetnek.
Gyorsan integetett egy parkon vagy egy erdőültetvényen? Könnyen! Sarkot vágni, manőverezni a hálórész udvarain? Szintén nem probléma. Kilépni a forgalmi dugó sűrűjéből és megkerülni? Igen kérem!
Igen, igen, minden róla szól, a streetfighterről. És nem ijesztheti meg olyan válaszúttal, amelyet egy szombati grillezés kedvéért le kell küzdenie, és gyorsan és problémamentesen eljuthat a szomszédos városba. És micsoda üzemanyag-fogyasztás egy autóhoz képest! És sokkal kevesebb helyet foglal.
Az egyetlen dolog, ami miatt egy streetfighter motorkerékpár nem lesz abszolút bajnok a "város legjobb közlekedése" jelölésben, az a szezonalitás. Igen, vannak, akik télen vezetnek. De még -15-nél is szélvédő nélkül (és a streetfightereken nincs szélvédő) nehéz túlélni legalább száznál nagyobb sebességgel. Ez azonban minden motorkerékpárra vonatkozik. Télen a gépjárműveket teljesen megfosztják örök kétkerekű versenytársuktól.
Legjobb helyezett
Sok olyan modell létezik, amelyik szinte minden streetfighter tulajdonságnak megfelel, de ebbe az osztályba való besorolásuk vitatható. Például a "Szörnyek" sorozatbólDukati és sok más meztelen.
Ha még mindig a legjobb streetfighter megvásárlására készül, a Kawasaki Z1000 motorkerékpárnak mindenekelőtt érdekelnie kell. Tekintse meg a Yamaha alkotásait, különösen az FZ-6 és FZ-1 modelleket. Lehet, hogy Önt is lenyűgözi a Honda CB-600F, amely a városi streetfighter ötletének tökéletes példája és megtestesítője.
Tuning és testreszabás
És figyelni kell a magánmesterek munkájára is. Szinte minden sportág alapján születhet streetfighter. A füstös garázsokban épített motorkerékpárok olykor ámulatba ejtik a képzeletet, és jó származású társukat beárnyékolják.
Ha ezt választja, ismernie kell a következőket. Az alapkerékpárt sokféleképpen lehet fejleszteni, de a legtöbb esetben a következők várnak rá:
- Megszabadulni a műanyag héjtól. A vaslovat „levetkőztetik”, felfedve izmos belsőjét. Eltávolítják a burkolatot, a sárvédőket, a hátsó kerékcsomagtartót és a motorburkolatokat.
- A kormánykerék cseréje. Az ívelt klasszikusokat és a kompakt sportmarkolatokat valószínűleg egy lakonikus, cső alakú kormány váltja fel magas üléshelyzettel.
- Hátsó korszerűsítése – nagy valószínűséggel fel lesz emelve.
És még néhány tervezési változtatásra biztosan sor kerül, hogy a streetfighter motorkerékpár megkapja a Street Fighter egyedi "arcát".
Ajánlott:
Egyedi motorkerékpár: meghatározás, gyártás, jellemzők, fotó
Egyedi motorkerékpár: gyártás, jellemzők, műszaki adatok, fényképek. Egyedi "Ural" motorkerékpárok: leírás, fajták, példák az "Ural" alapján létrehozott modellekre. Egyedi sisakok motorkerékpárokhoz: mi ez, célja, működése
Motorkerékpár B altmotors Motard 250: műszaki adatok
A motorkerékpárok mások. Némelyikük gyors és erőteljes, mások gyönyörűek és stílusosak. És ott van a B altmotors motard 250, amely úgy foglalja el a rést, hogy nem ragadja meg a csillagokat az égről. Ez egy egyszerű költségvetési modell, amely szükséges a terepjárókkal körülvett mindennapi utazásokhoz
Motorkerékpár "Zundap" – a német motorkerékpár-ipar legendája
1917-ben megnyílt a Zundapp gyártó cég Németországban. Manapság kevesen tudnak róla, de egykor a Tsundap motorkerékpárokat tartották a legjobbnak
Motorkerékpár M-72. Szovjet motorkerékpár. Retro motorkerékpárok M-72
A szovjet időszak M-72-es motorjait 1940 és 1960 között nagy mennyiségben gyártották több gyárban. Készült Kijevben (KMZ), Leningrádban, a Krasznij Oktyabr üzemben, Gorkij városában (GMZ), Irbitben (IMZ), a Moszkvai Motorkerékpárgyárban (MMZ)
Motorkerékpár "Bagoly". Motorkerékpár "ZiD Owl 200" új (fotó)
Motorkerékpár "Owl" (teljes nevén "Voskhod Owl") - a híres "Kovrovets" leszármazottja ("K-175" modell), amelyet a Degtyarev üzem (ZiD) gyártott 1957 és 1965 között. Érdekes és hosszú léttörténet, ismétlődő megjelenés és jellemzők változása. Mindez egy motorkerékpár "Bagoly". A különféle problémákról készült fényképek egyértelműen megerősítik ezt