Sima futás "Hyundai". Szuper ez a crossover

Sima futás "Hyundai". Szuper ez a crossover
Sima futás "Hyundai". Szuper ez a crossover
Anonim

A dél-koreai "Hyundai Motor Company" autóipari vállalat a koreai autók vezető gyártója, és a negyedik helyen áll a világpiacon. A „Hyundai” koreaiul azt jelenti, hogy „lépésben van a korral” vagy „modern”.

A márka története nagyon érdekes. Mi a kezdete? A koreai kormány 1972-ben négy vezető cégnek, köztük a Hyundainak biztosította az autógyártás jogát. Két év telt el, és megjelent a "Hyundai Pony".

hyundai crossover
hyundai crossover

Ez egy szubkompakt változat, amely hihetetlen népszerűségre tett szert az autósok körében. Végül is a "Pininfarina" olasz mesterei dolgoztak az autó tervezésén.

Hogy néz ki egy hagyományos Hyundai crossover? Például a "Hyundai Veracruz", mint egy egyszerű amerikai autó, szokatlanul lelassul. Az autó túl szoros pedállal és nagy szabad játékával lepi meg a vezetőt.

Melyek az igazi amerikai SUV ismertetőjegyei? Üres, teljesen életlen és könnyű kormánykerék. Egy éles mozdulattal nem lehet vele hibázni. Az automata másgurul a manőverek során, amit Amerikában "simaságnak" neveznek. Az automata sebességváltóban elkenődött fogaskerekek vannak. De ez nem hátrány, hanem kivétel a sofőr agressziója alól.

hyundai crossover ár
hyundai crossover ár

A "Hyundai Veracruz" nem szedhető szét és nem vizsgálható mikroszkóp alatt. Tekintse egészében. Nagyon nagy, ez a Hyundai crossover. Az ára nem túl magas - olcsóbb, mint az összes versenytárs. Valójában ez egy négykerék-meghajtású családi busz.

Most vessünk egy pillantást a "Hyundai Veracruz"-ra, csak néhány új off-road figurára. Ez egy csodálatos "Hyundai" crossover! A fotói végtelenek! Természetesen a sima utazás itt mindig a csúcson van. A megszakadt úton haladó útvonal csak örömet okoz. Ám az átlós lógás ellenőrzése azt mutatja, hogy a kipörgésgátló elektronika még mindig gyenge terepen. Nem akar engedni a sebességéből: csak gyorsulásból kell áthajtania az akadályon.

A Hyundai Veracruz elsőkerék-hajtású aszf alton. A hátsó tengely tengelykapcsolója kívánság szerint blokkolható. Nincs lefelé váltás. Minden, mint az azonos modellekben. Autópályán a V6-os 8,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Ez az osztály kiváló. És csak az "alul" lévő benzinmotor nem húz eléggé. A 260 ló maximális teljesítménye 6000-es fordulatszámon érhető el. A legmagasabb, 348 Nm-es nyomatékpontot pedig 4500-as fordulatszámon érik el. Télen hófúvásban könnyen elakadhat a Hyundai crossover. Tehát a 4WD szórakozásunkhoz dízel kell!

A Veracruz a Hyundai egyik legújabb nagyautója. A crossovert abban a reményben tervezték, hogy a benzin ára nem emelkedik exponenciálisan.

hyundai crossover fotó
hyundai crossover fotó

A Hyundai szakemberei máris bemutathatják a Santa Fe 2013-as modellév harmadik generációját. Jelentős változtatások történtek a tervezésben. Ezenkívül az autót technikailag modern "darált hússal" szerelték fel. A jellemzők és ugyanaz a "töltelék" pár évig nem változnak, legalábbis a következő generáció megjelenéséig.

Az új, 2013-as Hyundai crossover egy közepes méretű SUV, 5 vagy 7 üléssel. A készletben gazdaságos motorok sora található, 150-200 ló kapacitással. A kézi váltót preferáló autósok elámulnak az új váltótól. Végtére is, egyáltalán nem szükséges követni őt. Itt nem kell olajat cserélni. Az új Santa Fe kézi sebességváltó kenését úgy tervezték, hogy kitartsa teljes élettartamát, és ehhez félmillió kilométert kell autózni.

Ajánlott: