Milyen fontos a karburátor tisztítása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Gyakran előfordul, hogy normál üzemanyagszint mellett az úszókamrában az autó motorja nem akar indulni, vagy alacsony fordulatszámon leáll. Ez azt sugallja, hogy a karburátor tisztítása kötelező, és csak ez segít eltávolítani a szükségtelen dugulásokat és a motor megfelelő működését. Hazánkban ez meglehetősen gyakori jelenség, mivel a benzin minősége még mindig nagyon messze van az európai szinttől.

A karburátor feltalálása óta sok vita folyik a karburátor tisztításáról. Az orosz találékonyság természetesen nem ismer határokat, de mégis több alapvető eszközt és módszert érdemes kiemelni. A legtöbb javaslat szerint távolítsuk el a karburátort, és áztassuk be egészben benzinbe vagy acetonba, de vannak, akik azzal érvelnek, hogy a fúvókákat sűrített levegővel egyszerűen kifújjuk. Meg kell jegyezni, hogy tapasztalat és tudás nélkül a karburátor öntisztítása még katasztrofálisabb következményekkel járhat. Ezért, ha ez először történik Önnel, jobb, ha szakemberhez fordul.

Hogyan kell öblíteni a karburátort, már korábban megtudtuk, most menjünk továbba szétszerelés és a tisztítás folyamata. A készülék meghibásodásának vagy hibás működésének számos oka lehet, de minden művelet az úszóburkolat eltávolításával kezdődik

kamerák. Az eltömődött karburátorfúvókák leggyakoribb jele a motor azonnali leállítása alacsony fordulatszámon. Az emulziós sugár felelős ezért, melynek tisztítása a következő lépésekkel kezdődik:

1) Távolítsa el a levegőszűrő házát.

2) Csavarja le a fúvókát.

3) Ha kátránydugulások láthatók a fúvókán, a karburátor tisztítása kötelező.

4) Egy hegyes végű fapálcát fogva acetonnal meg kell nedvesíteni, és a karburátort meg kell tisztítani a gyantától a leginkább megközelíthetetlen helyeken.

5) Végül ajánlatos az összes elemet sűrített levegővel kifújni, hogy megszabaduljon a foltoktól.

Fontos emlékezni arra, hogy a karburátorok bármilyen márkájú tisztítása nem tolerálja a fémtárgyak használatát. A karburátor belső bevonata nagyon érzékeny minden sérülésre, még a legkisebb karcolásokra is. Ügyeljen arra is, hogy kerülje a bolyhos anyagokkal való tisztítást, mivel még egy kis szösz is újra eltömítheti a fúvókákat, és minden munkáját hiábavalónak tekintjük.

Van, amikor a karburátor tisztítása nem segít, és a motor sem akar indulni, ennek oka lehet a hosszú üresjárat. A kopott membrán egyszerűen nem látja el a funkcióit, és egy ilyen probléma csak a törött elemek cseréjével oldható meg.

Érdemes megemlíteni a takarítás egyik "régimódi módja" veszélyét. Amikor a második és a harmadik gyertya csatlakozása felcserélődik, így a karburátorra lő. Ez a módszer természetesen gyorsabb, nem kell időt tölteni a karburátor szétszerelésével és a pozitív hatás azonnal látható, bár nem tart sokáig. Ennek a technikának a hívei elfelejtik, hogy minden, amit a fúvókákból kilőttek, továbbra is a karburátorban marad, és nem tűnik el sehol, és nagyon valószínű, hogy egy rövid út után ismét szükségessé válik a karburátor tisztítása.