Horgos felfüggesztések: osztályozás és jellemzők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A horgos felfüggesztések olyan építőipari objektumok alkatrészei, mint a daru. Ezt az elemet arra tervezték, hogy befogja ezt vagy azt a rakományt. Egy ilyen horog segítségével a kötél képes kapcsolódni egy olyan teherhez, amelyet egy bizonyos magasságra kell felemelni. Ennek a horognak az úgynevezett kialakítása a kötél és különösen a daru szerkezetétől függően eltérő. A cikk későbbi részében közelebbről megvizsgáljuk a darukorgokat és azok közvetlen jellemzőit.

Miből készült a medál?

A különböző gyártók daruakasztói különböző kötéltárcsákat tartalmaznak. Ezen túlmenően egy ilyen termék összetétele úgynevezett csapágyakkal és keresztekkel ellátott blokkokat tartalmaz. Mindezek az alkatrészek fémlemezzel vannak rögzítve. Azt is érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen felfüggesztésnél a horog forgása szabad legyen, a teher egyenletesebb és egyenletesebb emelése érdekében. Ennek a terméknek a tömegének szabványosnak kell lennie, mert segítségével a horog lemegy, csak a sajátját használjaközvetlen súly.

A daruakasztónak egyszarvú kampója van. De érdemes megjegyezni, hogy ha az emelendő teher súlya legalább 50 tonna, akkor a kétszarvú horog már használatban van. Ez szükséges a termék szilárdságának növeléséhez. A horognak van egy speciális retesz, amely biztonsági reteszként működik, és megakadályozza a rakomány kicsúszását.

A medálok osztályozása

Az építőipari szakemberek különbséget tesznek a horgok között, és ez így megy:

• Az első típus a daru teherbírásától függ.
• A második típus az úgynevezett blokkok számában különbözik.

Érdemes megjegyezni egy további besorolást is, amely közvetlenül függ a traverz helyétől. Ebben az esetben vannak normál típusú medálok és rövidítettek.

A normál daru felfüggesztés abban különbözik a második típustól, hogy az átmenete direkt blokkokhoz csatlakozik. Ami a lerövidített felfüggesztést illeti, van egy traverz, amely ezen blokkok tengelyén található.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a második típusú medálok összetételében kizárólag páros számú blokkot tartalmaznak. Ebben az esetben a horgokra nehezedő maximális terhelés nem haladhatja meg a három tonnát.

A daruhorgos felfüggesztést bizonyos toronydaruknál használják, amelyek nagy házak építésére specializálódtak.

Ezeknek a medáloknak a típusai

A horgos akasztóknak is megvannak a saját típusai:

• egytengelyes akasztók;
• biaxiális;
• triaxiális, valamint blokktermékeken történő alkalmazással.

Most részletesebben az egyes fajokról. Nem nehéz kitalálni, hogy a kéttengelyes felfüggesztés összetételében két tengely van. Bizonyos típusú csavarokkal vannak meghúzva. Ezen az eszközön a csapágy olyan helyen van elhelyezve, amely védett a nedvességtől és az anyag egyéb külső kártevőitől. Ennek köszönhetően a tartóssága hosszabb lesz. Ennél a felfüggesztésnél a rögzítendő teher függőleges tengelyen foroghat. Mint korábban említettük, minden felfüggesztéstípusnak van egy úgynevezett biztosítéka.

A felfüggesztés, amely már három tengelyt tartalmaz, két részből áll. De érdemes megjegyezni, hogy a fő részhez van egy melléklet kiegészítő anyag formájában. Ez az anyag két úgynevezett pofát tartalmaz. Maga a blokk ezek közé az arcok közé van rögzítve.

A rakományfüggő medálok tényleges méretükben különböznek.

Rakományfelfüggesztések

A horgos felfüggesztés meglehetősen változatos lehet, ami szintén megkülönbözteti ennek a technikának az erejét. A fő különbség a horog által megemelhető tömegben rejlik. A minimális tömeg egy tonna, a maximális pedig ötven.

A horog létrehozásakor a tömegét úgy alakítják ki, hogy hozzájáruljon a horog leengedéséhez.

A legegyszerűbb termék ebben az esetben az egyköteles típus. Egy ilyen eszközt csak egy kötélhez használnak, és az emelhető súly minimális. Egy ilyen termék hátránya a szakemberek különösen a kötél és magának a horognak a kis súlyát veszik figyelembe. A horog önmagában nem tudja leengedni a terméket.

Az anyag jellemzői

A horgos felfüggesztéssel szemben támasztott követelmények meglehetősen jelentősek, mivel ezek minden daru fő alkotóelemei. Ha minőségük nem a kívánt szinten van, akkor a rakomány leeshet, és az ilyen események kimenetele siralmas lehet.

A horgos felfüggesztés az a mechanizmus, amely rögzíti a kötelet a teherrel. Csak megfelelő rögzítés után lehet egy bizonyos anyagot magasra emelni.

Az emelési folyamatban egy acélból készült kötél is részt vesz. Az emelés az acélkötél dobra való feltekerésével történik. A leereszkedés az ellenkező módon történik.

Mindegyik felfüggesztés speciális blokkokat tartalmaz, amelyek egy bizonyos tengelyen forognak, egy horog és az úgynevezett traverz. Mindezeket az összetevőket horogblokknak nevezzük.

Ami az egyes eszközök működési idejét illeti, az attól függ, hogyan használják az adott terméket. Gyakran a bypass horgok eltörnek benne. Ez a működés közben megnövekedett súrlódási erőnek köszönhető.

Következtetések

Tehát a horog olyan eszköz, amely megragadja az anyagot. Az ilyen terméket építkezéseken használják a nagy daruk segítésére. Ez is elég széles.minden olyan mechanizmusra vonatkozik, amely egy adott teher emelésére specializálódott.