2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Egy egyszerű vagy összetett meghibásodás, egy baleset következményei, sőt a tervezett karbantartás is – mindez egy szervizközpontba vezeti az autó tulajdonosát. Ugyanakkor a javítás teljes időtartama alatt el kell hagynia az autót, és tömegközlekedést kell használnia. Ez sok esetben rendkívül kényelmetlen. Jármű nélkül nem csak egy üzletembernek nehéz. Hogyan lehet például piacra menni, elvinni a gyerekeket iskolába vagy részlegbe? És ha az autó munkaeszköz? Aztán a helyzet szinte reménytelenné válik.
Ez az oka annak, hogy minden autótulajdonost annyira érdekelnek a teherautók és személygépkocsik javításának jellemző időszabványai. Ezek ismeretében képes lesz úgy alakítani terveit, hogy az autó hiánya ne okozzon veszteséget.
Amit a szabályozás ad?
A járművek javítására és karbantartására fordított idő beosztása lehetővé teszi, hogy a járművek tulajdonosai döntsenek a tervekről. De emellett a javítás időtartama jelentősen befolyásolja annak költségeit. ÉS,előre tudva, hogy mennyi időt vesz igénybe a javítás, valamint, hogy milyen munkát végeznek el (ez a szabványokból is kiderül), könnyen meghatározható a munka tervezett költsége. Az anyagi kérdés pedig nem csak fontos, hanem nagyon fájdalmassá is válhat, ha felkészülés nélkül kell megoldani. Tehát minden autótulajdonosnak ismernie kell az autójavítás határidejét.
Problémák a szabványok meghatározásában
Az a baj, hogy az autógyártó cégek nem terjesztik széles körben a szabályozási információkat, hanem csak a hivatalos képviselőknek – kereskedőknek, szervizeknek és hasonlóknak – adják át. Minden autótulajdonos tudja, milyen nehéz ilyen információkat szerezni bármely szervizközpontban. Az SC-k semmi esetre sem hajlandók tájékoztatni az autó tulajdonosát a javítási és karbantartási előírásokról, ezért Önnek magának kell beszereznie a szükséges információkat.
Ha egy autószerviznek szabályozásra van szüksége
Megjegyzendő, hogy az autójavítások tipikus időkorlátait tartalmazó információkat nem mindig csak a magángépkocsi-tulajdonosok kérik. Előfordul, hogy a szervizeknek is szükségük van rá. Az tény, hogy nem mindegyik dolgozik egy-két márkájú autóval. Léteznek úgynevezett többautós központok is, amelyekkel bármely márka tulajdonosa felveheti a kapcsolatot, bármilyen gyártó által gyártott. És azonnal felmerül a kérdés, hogy mennyibe kerül ennek az „ismeretlen fajtájú” autónak a javítása vagy karbantartása. A plafonról történő ár meghatározása rendkívül veszteséges lehet: egy kihagyásaz eredmény mindkét oldala veszteséges lesz. Ezért valamilyen módon pontos számítást végezhetünk jogos normatív adatokon.
Amit egy autótulajdonosnak tudnia kell
A járművel kapcsolatos különféle információk navigálása érdekében az autó tulajdonosának tudnia kell:
- mi a normál óra;
- mely esetben alkalmazható az idő és a munka arányosítása;
- hol találhatók a szükséges szabályozási információk;
- hogyan kell használni a szabályzatot;
- hogyan kell kiszámítani a normál órát egy adott autójavítási vagy -karbantartási munkához.
Mi a normál óra
A normál óra a munkaerőköltségek mértékegysége. Ez azt jelenti, hogy a járművek javításával vagy karbantartásával kapcsolatos minden egyes művelet végrehajtása szigorúan szabványosított, és nem tarthat tovább egy meghatározott időnél.
Minden járműmárkára, minden autógyártóra vonatkozóan olyan mutatókat számítanak ki, amelyek egy speciális gyűjteményben találhatók, amelyek az ideiglenes karbantartási és javítási szabványokat jelzik. Bármely gyártó az autók sorozatgyártását elindítva kidolgozza a karbantartási munkák listáját (ütemezett és nem tervezett), valamint a járművel kapcsolatos bármely munka elvégzésére vonatkozó időszabványokat, legyen szó karbantartásról vagy baleset utáni helyreállításról. A Normochas a munka időtartamának szabályozására is szolgál, és nemmeg kell haladnia a beállított időt.
Mikor lehet alkalmazni a szabályozást?
Mielőtt belevágna a normál órák meghatározásába, meg kell állapítania, hogy ez a szabvány nem alkalmazható minden esetben. Az a tény, hogy bármilyen szabványt kizárólag professzionális mesterek és ugyanazon berendezések számára terveztek. Például egy bizonyos márkájú autó szervizelésére szakosodott szervizre az adott márka gyártója által meghatározott szabványok vonatkoznak. De ha ugyanazért a munkáért egy ismerős autószerelőhöz vagy egy kis műhelyhez fordul, amely nem rendelkezik megfelelő diagnosztikai és akár javító (például nem minden műhelyben van kamera a festési munkákhoz) felszereléssel, akkor elfelejtheti a normál óra.
Néha az autószervizben dolgozók azt állítják, hogy egy nagyon régi autóra lehetetlen alkalmazni a szabványokat, és valóban, az autószervizben végzett munka és az, amit „gyárilag írnak”, két nagy különbség. De az ilyen kifogásokat nyugodtan figyelmen kívül hagyhatjuk. A gyárban szakemberek állítják össze az irányelveket, amelyek az autó életétől a szerelő személyes idejéig mindent figyelembe vesznek, amire a szerelőnek szüksége van (például uzsonnára, füstszünetre vagy nyilvános helyekre).
Hogyan határozzuk meg a normál órát
Annak érdekében, hogy meghatározhassa egy adott munkavégzéshez a szokásos munkaórát egy adott járműmárka és -modell esetén, hozzá kell férnie a szabályozási gyűjteményhezennek a járműnek a gyártója. Ezt megteheti egy szervizben, amely a gyártó hivatalos képviselője, de általában sok ideg kell hozzá. És ha egy közönséges autórajongónak még mindig van lehetősége információhoz jutni, akkor egy másik szervizközpont számára szinte lehetetlen lesz - senki sem akar segíteni a versenytársaknak. Így sokkal egyszerűbb az internetes szolgáltatások felé fordulni, ahol ilyen gyűjtemények állnak rendelkezésre, ingyenesen letölthetők, és egy speciális internetes program, amellyel kiszámolhatja a szükséges normál órát.
Melyik út a jobb
A szakemberek szerint sokkal kényelmesebb egy olyan internetes program, amely meghatározza az online autójavításhoz szükséges időszabványokat, mint a gyártó által készített összeállítás.
Meghatározza minden szükséges munka költségét: javítás, karbantartás, helyreállítás. Ez a program nem csak a szükséges idő megállapítását teszi lehetővé, hanem adatbázisa tartalmazza az adott járműmodell gyártója által gyártott alkatrészek összes adatát, amely nemcsak a szervizben végzett javításokhoz vagy karbantartásokhoz, hanem a javításokhoz is releváns. saját magadtól. Ez az információ különösen értékes azok számára, akiknek szembe kellett nézniük az autó újjáépítésének szükségességével (például egy baleset következtében).
Ugyanakkor a közönséges jogi aktusok egyszerűen csak ideiglenes értékeket adnak meg, és rengeteg információ van, keresse meg a megfelelő sort ebben az információs tengerbennagyon nehéz. Például a VAZ autók javításának időszabályait az RD 03112178-1023-99 speciális gyűjtemény szabályozza. De aki meg akarja ismerni a karbantartási és javítási munkák szabványait, annak nemcsak az általános információs adatokon kell áttörnie, hanem még a gumiabroncsok, festések, tapéták és egyéb különféle munkák listáján is.
Mire képes a program
A program segítségével minden információt megtudhat a bontási és helyreállítási munkákkal, a jármű minden alkatrészének cseréjével, festésével kapcsolatos munkával kapcsolatban. A program hozzáférést biztosít a gyártó által kidolgozott összes szabványhoz és a helyreállítási és rekonstrukciós sorrendhez is. Megtekintheti benne az autó rendszereit és alkatrészeit - egy ilyen bemutató különösen hasznos, ha a javításokat önállóan kell elvégezni, vagy ha a jármű tulajdonosa hozzáértően szeretné ellenőrizni a mesteremberek munkáját (különösen fontos, ha "garázsszerviz" szolgáltatásait kell igénybe vennie).
A program elvégzi az összes szükséges számítást az időszabványok szerint, valamint a szükséges autóalkatrészeket, azok költségét stb. Ezeket a számításokat későbbi felhasználás céljából kinyomtathatja.
Különösen kényelmes a programban, hogy 1985-től napjainkig szinte az összes járműmárkát és modellt tartalmazza - az adatbázis folyamatosan frissül az új adatokkal. Ennek megfelelően a gyártókra vonatkozó összes adat is rendelkezésre áll, így felhasználvaprogrammal mind az import, mind a hazai autók javításáról, karbantartásáról kaphat információkat.
Teherautókra vonatkozó előírások
A hazai gyártású teherautók javítási és helyreállítási munkáira vonatkozó szabványok megismeréséhez ajánlatos áttekinteni az autójavítás ágazatközi összesített időszabványait. Ez a dokumentum könnyen megtalálható. Szabályozza:
- A KAMAZ gépjárművek javítási ideje.
- Az autójavítási idő normái KRAZ.
- A MAZ autók javítási ideje.
- Az autójavítás határideje ZIL.
- A GAZ autójavítás határideje.
Tudnia kell, hogy ezeket a szabványokat professzionális műhelyben való munkavégzésre tervezték, professzionális felszereléssel és anyagokkal, valamint professzionális dolgozókkal. Ha „garázsjavításról” beszélünk, vagy önálló javítási, helyreállítási vagy karbantartási munkák elvégzéséről, akkor ezek a szabványok már nem érvényesek.
Ajánlott:
Az autó karbantartása objektív szükséglet. Mit tartalmaz az aktuális autójavítás
A járművek karbantartása gazdaságilag szükséges tevékenység, hiszen egyik vagy másik egység, egység meghibásodása miatt nem tanácsos a berendezések működését leállítani. Az autó jelenlegi javításán végzett munkának nem szabad leállnia a szolgáltatás teljes időtartama alatt, csak egy ilyen feltétel teszi lehetővé, hogy a mechanizmus sok évig működjön anélkül, hogy leállna nagyobb javításokra