2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Az autós kütyük piacán a DVR-ek széles választékban kaphatók, és ezek között vannak hibrid eszközök, amelyek kombinálják a radardetektor funkcióit. Az eszköz fejlett képességei lehetővé teszik, hogy egyszerre több problémát is megoldjon, sok pénzt takarítson meg a vásárlásnál, és szabad helyet takarítson meg a műszerfalon vagy a szélvédőn. A PlayMe P300 Tetra autós DVR jelentős népszerűségre tett szert az összes elem hatékony elrendezésének köszönhetően. A szerkentyű kis méretű, több feladat egyidejű elvégzésére is képes. A PlayMe P300 Tetra átlagos ára körülbelül 12 ezer rubel.
Csomagkészlet
A radardetektor csomagja a kütyü mellett számos további tartozékot is tartalmaz: egy vákuum tapadókorongot és egy speciális kendőt a képernyő tisztításához. A készülék a mellékelt USB-kábellel szinkronizálható egy személyi számítógéppel. A töltő beépített szivargyújtóval rendelkezik. A kütyühöz microUSB memóriakártya-olvasó, PlayMe P300 Tetra használati útmutató és jótállási jegy is jár. Az anyakönyvvezető csomagolása vastag kartonból készült, rajta a képpelmodul, műszaki adatok és információk a gyártóról.
PlayMe P300 Tetra design
A PlayMe DVR megjelenése sok tekintetben hasonlít a hagyományos radardetektorokhoz. A kütyük ebbe a szegmensébe tartozó készülék teste viszonylag kicsi és ergonomikus. A készülék kiváló minőségű műanyagból készült, Soft Touch bevonattal. A PlayMe P300 Tetra megjelenése nagyon látványos és eredeti, de a tok nagyon gyorsan begyűjti az összes ujjlenyomatot. A 2,7 hüvelykes képátlójú képernyő a DVR előlapján található. A kijelzőn megjelenik az összes szükséges információ - sebesség, értesítések, videó a kamerából. A mátrix széles látószöggel rendelkezik. A regisztrátor egyetlen hátránya, hogy a gyártó PlayMe P300 Tetra nem ad ki frissítéseket a kütyühöz.
DVR-vezérlés
A modul oldalsó felületén három vezérlőgomb található: be/ki, hangerőszabályzó és videofelvétel indítása. A gombok elhelyezkedése kissé kényelmetlen, így a PlayMe P300 Tetra DVR tulajdonosai a véleményekben megjegyzik, hogy időbe telik, amíg megszokja a vezérlőket. Ennek az árnyalatnak ellenére a készülék gyors hozzáférést biztosít minden beállításhoz és funkcióhoz. A felvevő egyik oldalsó felületén fémrács található, amely védi a hangszórót és eltávolítja a felesleges hőt a házból. A kütyü alján kivágások is találhatók, amelyek részeiszellőzőrendszer, és lehetővé teszi, hogy a készülék ne melegedjen túl működés közben. A jobb oldalon találhatók a kábelek és a szinkronizáláshoz szükséges portok, valamint egy memóriakártya-nyílás. Az antenna és a kamera az előlapon található. A PlayMe P300 Tetra véleménye alapján a modul firmware-je kielégítő, és hiba nélkül működik.
Összeszerelési jellemzők
A kütyü testének összeszerelése kiváló – nincsenek hézagok, az alkatrészek nem játszanak, nem tántorognak. Vákuumos tapadókoronggal rögzíti a PlayMe P300 Tetrát a műszerfalra vagy a szélvédőre. A modult egy speciális zár rögzíti, amely a GPS-modulban található. Ha energiát takarítanak meg, a modul néhány másodpercen belül elindul, a felhasználók ezt megjegyzik a PlayMe P300 Tetra-ról írt értékeléseikben. A kábelezési rekesz a modul jobb oldalán található. A PlayMe P300 Tetra tulajdonosai megjegyzik, hogy a készüléket egy hosszú kábellel látták el, ami nagyban megkönnyíti a töltését és általában a használatát. A DVR rögzítői kiváló minőségűek és megbízhatóak, a készülék még nagy sebességnél sem esik ki.
Műszaki adatok
A radardetektor Ambarella A7 processzorral van felszerelve, melynek teljesítménye és a kütyü mátrixa lehetővé teszi a FullHD felbontású fényképezést. A képkockasebesség 30 másodpercenként. A videó MP4 formátumban kerül mentésre. Az regisztrátor négy megapixeles kamerával és üveg típusú optikával van felszerelve. A betekintési szög nem rossz - 140o. Egy egyperces felvétel körülbelül 100 MB-ot vesz igénybe. A fájlok a memóriakártyára kerülnek.
A modul beállításai
A gyári beállítások elegendőek a PlayMe P300 Tetra használatához – a működés megkezdéséhez csak rögzítenie kell a kütyüt az autóban, és be kell kapcsolnia a tápellátást. Ennek ellenére sok illesztőprogram inkább módosítja az eszközbeállításokat. A menüben kiválaszthatja a videó felbontását, minőségét, beállíthatja a fényerőt, kontrasztot, expozíciót és beállíthatja a klipek időtartamát. A vezérlők és érzékelők működése külön menüben is konfigurálható. Minden beállítás intuitív, és nem igényel leírást.
Első bekapcsolás
A PlayMe P300 Tetra számos értékelése megjegyzi, hogy a részletes és intuitív felület jól néz ki. A vezetők kényelme érdekében az összes beállítás három kategóriába sorolható: fényképezési beállítások, radarbeállítások és egyebek. Az asztali képernyőn megjelennek a kiválasztott üzemmóddal, a mozgás sebességével, a rögzítendő videó felbontásával és a memóriakártya aktiválásával kapcsolatos információk. A jármű sebessége a képernyő közepétől távol jelenik meg. A gyorshajtás meghatározására szolgáló paraméterek a képernyő alján jelennek meg. A készülék nem rendelkezik belső memória tárhellyel, ezért bekapcsolás előtt be kell helyeznie a memóriakártyát, különben nem készül el a videó. A beállításokban megadhatja, hogy a vezető milyen sebességkorlátozásnál kapjon értesítést, és meghatározza a GPS-modul hatótávolságát.
Radar teljesítménye
PlayMe DVRA P300 Tetra egy hibrid kütyü, amely a radardetektor és a felvevő funkcióit ötvözi egy kiváló minőségű kamerával. Az autó és a pálya mozgásával kapcsolatos összes információ megjelenítéséhez több technológiát használnak egyszerre. A lézer és a rádiómodul szinte minden, az utakon használt rögzítőeszközt meghatároz, így a Strelka komplexumokat is. Ezenkívül aktiválhatja és használhatja a GPS-modult. Funkciói közé tartozik az Avtodoria komplexumok meghatározása, a különféle értesítések kimenete, a széles koordinátabázis használata.
A kütyü előre értesíti a sofőrt, hogy tájékozódhasson és lelassíthasson, nehogy a radar alá kerüljön. A rögzítő képernyőjén a jármű aktuális sebessége is megjelenik.
Több üzemmód áll rendelkezésre – „Útvonal”, „Város 1” és „Város 2”. Kívánt esetben a felhasználó módosíthatja az értesítések megjelenítési gyakoriságát. A speciális védelmi rendszerek lehetővé teszik a téves riasztások valószínűségének csökkentését és a harmadik felek interferenciájának eltávolítását a levegőből. Ha a jármű sebességét az elfogadható határokon belül tartják, a készülék nem értesíti a vezetőt, csak arról a zónáról jelenít meg értesítést, ahol tilos a gyorshajtás. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy időben figyelmeztesse a felhasználót anélkül, hogy elvonná a figyelmét a vezetésről, és anélkül, hogy bosszantó idegen hangokat hallatna.
A DVR tesztelése
Az összes teszt eredménye szerint megtehetiazt mondani, hogy a PlayMe P300 Tetra kütyü tökéletesen megmutatta magát. A regisztrátor jó műszaki jellemzőkkel rendelkezik, FullHD felbontásban készít videót. A kép rendkívül tiszta és részletgazdag, minden autó rendszámtáblája még nagy távolságból is látható, a videófelvétel zavarás, torzítás és a felvétel remegése nélkül történik. Éjszakai fényképezéskor a részletek csökkennek, de a tisztaság és a láthatóság megmarad.
Ennek eredményeként
A hibrid modul egyesíti a DVR és a radardetektor funkcióit. Minden alkatrész ergonomikusan, kompakt házban van elrendezve. A PlayMe zászlóshajó processzorral és nagy felbontású érzékelővel van felszerelve, amely lehetővé teszi a részletes videók készítését. A GPS modullal felszerelt radardetektor tökéletesen megbirkózik a rábízott feladattal, időben rögzíti az utakra telepített összes radar és egyéb nyomkövető eszközt. A hamis pozitív jelzések elleni védelmi rendszer teljesen kiküszöböli az interferenciát és az egyéb torzításokat a modul működése során.
Sok felhasználó azon a véleményen van, hogy a PlayMe P300 Tetra DVR fő hátránya a magas költség: átlagosan körülbelül 12 ezer rubel. Ugyanakkor két kütyü – egy DVR és egy radardetektor – vásárlása sokkal nagyobb összegbe kerül, mint egy hibrid eszköz vásárlása.
A PlayMe P300 egyes tulajdonosai szembesültek azzal a ténnyel, hogy a modul nem kapcsol be. Bármilyen meghibásodás és meghibásodás esetén tanácsos a szervizközponthoz fordulni szakmai segítségért.
Egy ilyen hibrid vásárlása nemcsak pénzt takarít meg, hanem szabad helyet is megtakarít az autó szélvédőjén vagy műszerfalán. A PlayMe modult az egyik legjobb eszköznek tartják az autóipari piacon, különösen az analógokkal összehasonlítva.
Annak ellenére, hogy a felvevő teste műanyagból készült, ellenáll a mechanikai igénybevételnek, és még akkor sem sérül meg, ha nagy sebességgel vezetés közben leesik. A szerkentyű megbízható rögzítéssel van rögzítve a szélvédőre vagy a műszerfalra. Általánosságban elmondható, hogy a PlayMe P300 DVR nagyszerű választás azok számára, akik megbízható és jó minőségű hibrid kütyüt szeretnének vásárolni autójukhoz.
Ajánlott:
"Cob alt-Chevrolet" autó: fényképek, műszaki adatok, vélemények
A „Chevrolet-Cob alt” egy második generációs autó, amelynek gyártása 2011-ben kezdődött. Kezdetben az autót csak Dél-Amerikában kínálták. Később az autó belépett a Közel-Kelet, Afrika és Kelet-Európa piacára. Az ilyen autókat 1,4 literes motorral szerelték fel. Oroszországban egy üzbég összeszerelt autó csak 2013-ban jelent meg
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
Videofelvevő PlayMe P400 Tetra: műszaki adatok, leírás, vélemények
Car DVR PlayMe P400 Tetra: tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, funkciók. Megéri hibrid kütyüt vásárolni?
"Toyo" - gumik: vélemények. "Toyo Proxes SF2" gumiabroncsok: vélemények. "Toyo" nyári, téli, minden időjárási körülmények közötti gumiabroncsok: vélemények
A Toyo japán gumiabroncsgyártó a világ egyik legkeresettebb terméke, a legtöbb japán járművet eredeti felszerelésként értékesítik. A "Toyo" gumiabroncsokról szóló vélemények szinte mindig különböznek a hálás autótulajdonosok pozitív visszajelzéseitől
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?