Mindent a motorblokkról

Tartalomjegyzék:

Mindent a motorblokkról
Mindent a motorblokkról
Anonim

A hengerblokk a belső égésű motor alapja, mivel itt található a motor összes legfontosabb alkatrésze és szerelvénye. Ez a rész teszi ki a legtöbb terhelést (legfeljebb 50 százalékot). Ezért a hengerblokkot (beleértve a VAZ 2114-et is) a legtartósabb és legkopásállóbb acélból kell készíteni, speciális, nagy pontosságú gépeken.

vaz hengerblokk
vaz hengerblokk

Funkciók

Ez a mechanizmus több funkciót is ellát egyszerre: ez az alapja a motor rögzítőelemeinek (hengerfej, forgattyúház stb.), valamint házként is szolgál az összes motoralkatrész elhelyezéséhez.

Anyag

A legtöbb modern autó öntöttvas hengerblokkokkal van felszerelve. Az öntöttvas nikkel- és króm-adalékanyagokkal hígítva van, aminek köszönhetően tartóssá és kopásállóvá válik. Ennek az anyagnak a fő előnyei a túlhevüléssel szembeni ellenállás és a merevség, amelyre a motor nagyfokú kényszerítésénél van szükség. Az öntöttvas blokk egyetlen hátránya a nagy súlya, amely miatt aautó dinamikája. Ahhoz, hogy az autót a kívánt sebességre felgyorsítsák, a motornak nagyobb teljesítményt kell termelnie, ami viszont megnövekedett gázfogyasztással jár. Ám általában az autó a teljes elfogyasztott üzemanyag mennyiségének legfeljebb 1-2 százalékát veszíti el.

hengerblokk
hengerblokk

Az alumínium a kevésbé népszerű anyag ezekhez a termékekhez. Az alumínium blokkok használatának szembetűnő példája a hazai GAZelles és néhány Zhiguli modell. Ennek az anyagnak a fő előnye a könnyű súlya és a jobb hűtési tulajdonságai. Ezzel együtt azonban az autósok felfigyelnek arra a problémára, hogy megtalálják a szükséges anyagot, amelyből a henger készül.

Mechanizmus eszköz

A hengerblokk kialakítása a következő alkatrészek elhelyezését foglalja magában:

  • motorhengerek;
  • hengerfej;
  • carter.

És most részletesebben ezekről az eszközökről. A motorhengerek speciális béléseket tartalmaznak, amelyek közvetlenül a hengerblokkba nyomhatók (leggyakrabban alumínium szerkezetekben) vagy kivehetők (öntöttvas mechanizmus esetén). Az eltávolítható szerszámok viszont „száraz” és „nedves” eszközökre oszthatók.

A hengerfej egy olyan részegység, amely a készülék tetején található. A blokkfej tartalmaz egy hűtőköpenyt, kenőcsatornákat, valamint lyukakat a gyertyák számára (ha benzinmotor) és a fúvókákat (ha dízelmotorról van szó). A hengerfejben is vannak szívó- és kipufogószelep-nyílások. A fej és önmaga közöttblokkon van egy kis csatlakozó rés, amelyben a hengerblokk tömítése található. Ha nem cserélik ki időben, a motor kezdi elveszíteni teljesítményét és vonóerejét, miközben megnő a többi alkatrész meghibásodásának kockázata.

hengerblokk tömítés
hengerblokk tömítés

A forgattyúház a fő alkotóeleme egy ilyen alkatrésznek, mint egy hengerblokknak. Ez egy ház a KShM számára. Alulról a forgattyúházat egy speciális raklap rögzíti. A belső égésű motor blokkjához képest alul található.

Ajánlott: