Yamaha TZR 50 125 250 motorkerékpárok, műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A Yamaha TZR sorozata gyors, kompromisszumok nélküli sportmotorokat kínál minden ízlésnek. A leggyerekesebb Yamaha TZR 50 modelltől kezdve a japánok karaktere kezd kirajzolódni. "Felnőtt" megjelenés, gyors, agresszív tulajdonságok, jó dinamikus jellemzők - mindez kényelmessé teszi a TZR sorozatot bármely pilóta számára. Ebben a cikkben az 50, 125 és 250 centiméteres térfogatú modelleket vizsgáljuk meg. Figyelmeztetve a tapasztalatlan motorosokat, hogy egyenesen a negyed köbcentis változatra ugorjanak, ezeknek a motoroknak megvannak a maga sajátosságai. A felnőtt világban a motorkerékpár hasznosságát és menőségét nem a gyorsulással és a maximális sebességgel mérik – mindegyiknek megvan a maga célja. És most közelebbről megvizsgáljuk.

A Yamaha TZR 50 alapvetően egy NAGYON felnőtt megjelenésű robogó. Több méteres távolságból összetéveszthető a csúcskategóriás sportmotorokkal. A jármű nagyon lenyűgöző külső paraméterekkel rendelkezik, amelyek nem mindig esnek egybe a műszakivaljellemzők. Az egyik figyelemre méltó vélemény erről a kerékpárról vicces történetet mesélt el. A "Carlson" boldog tulajdonosaként a benzinkúthoz vezettem, és azonnal a reflektorfényben találtam magam. Zúdultak a kérdések: „Mennyit eszik? Mit szólnál a színhez? Szörnyeteg?". A tulajdonos pedig ült és mosolygott, tudván, hogy ez a kerékpár a negyedik fokozatban valamivel több mint 50-et tesz meg.

Nézzük meg közelebbről a Yamaha TZR 50 teljesítményét. Az tény, hogy rendkívül nehéz hallani a munkájának jeleit. Most itt az ideje, hogy rátaposs a gázra és leállj. A "bejáratott" konfigurációban a motor csak négy és fél fordulat után kezd húzni. Általánosságban elmondható, hogy az első négy fokozat felejthetetlen gyorsulást biztosít 50 kilométer per órás sebességre. Ennek a kis szívű szörnynek a maximális sebessége körülbelül 100 km/h, és ha szerencséd van és a szél a hátadba fúj, eléri a 110-et.

Ergonómia A Yamaha TZR 50 valóban sportos egyensúlyt teremt a szigorúság és a kényelem között. Az ülés szilárd, a kormány alacsonyra van állítva, a lábtartók kissé hátra vannak tolva. Az egyetlen negatívum az, hogy ebben a helyzetben kényelmetlen kerékpárosként vezetni.

Összességében a TZR 50 tökéletes választás azok számára, akik a presztízs feláldozása nélkül szeretnének megtanulni lovagolni. És a motorkerékpár dinamikája megkíméli tapasztalatlan fejét a meggondolatlan döntésektől.

A következő a listánkon a Yamaha TZR 125. Ez egy komolyabb autó. Valamire tervezveokos emberek, akik megértik, hogy már megtanultak lovagolni, de még nem érték el a mesterséget. Gondolja át magát – jobb tapasztalatlanságból ledobni ezt a bringát, mint egy drága literes "sportot".

Pragmatikus szemszögből nézve ezt a kerékpárt egy univerzális asszisztensként jellemezhetjük, amelyben sikerült helyesen összekapcsolni a szerencsejáték-felfüggesztést csendes utazással és agresszív megjelenéssel, csodálatos ergonómiával.

Annak ellenére, hogy a 125-öst továbbra is egyhengeres motorral szerelték fel, sikeres aerodinamikájának és vízhűtésének köszönhetően a teljesítményszint nagyon megfelelő. A maximális sebesség eléri a 150 km/h-t.

Összességében a 125 a tökéletes választás azok számára, akik olcsón és hatékonyan szeretnék fejleszteni tudásukat anélkül, hogy kárt tennének.

A Yamaha TZR 250 azonban már egy kiszámíthatatlan, ingerült és dühös egység, amely senkit sem enged hibázni. Versenyzésre készült fajtiszta sportkerékpár. Egyetlen hátránya a versenyergonómia, amely nem biztosítja a 175 cm-nél magasabb pilótát.