Kínai segédmotoros kerékpárok. Kompakt és megbízható szállítás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

Ha követi az utakon tapasztalható helyzetet, akkor valószínűleg azt vette észre, hogy a segédmotoros kerékpárok különös népszerűségre tettek szert. Ennek számos oka lehet – kezdve attól, hogy kicsik, de elegendő teljesítményűek, és egészen addig, hogy a kétkerekű járművek közül ők a legbiztonságosabbak. De külön köszönetet érdemelnek a kínai segédmotoros kerékpárok is. Jellemzőikben alig különböznek az európai, amerikai és más népszerű analógoktól, ugyanakkor áraik rendkívül alacsonyak. Ez lehetővé tette ennek a közlekedési módnak a népszerűsítését, mert ma már szinte mindenki megengedheti magának, hogy segédmotoros kerékpárt vásároljon. De ha kifejezetten kínai modelleket vesszük figyelembe, akkor melyiket érdemes venni? Ebben a cikkben figyelme a legnépszerűbb kínai segédmotoros kerékpárokra irányul, amelyek tetszhetnek Önnek.

Delta Moped

Ha az egész világot meghódító kínai segédmotoros kerékpárokat vesszük figyelembe, akkor mindenekelőtt erre a modellre kell figyelni, amely a legtöbb sofőr által kedvelt modell. Egy segédmotoros kerékpár csak húszezer orosz rubelbe kerül, ugyanakkor műszakiA funkciók egyszerűen lenyűgözőek. Méreteit tekintve rendkívül kompakt és kicsi - kevesebb mint két méter hosszú, pontosan egy méter magas, és valamivel több, mint hetven centiméter széles. Súlya 75 kilogramm, és kétszer ennyit, azaz 150 kilogrammot is elbír. És ugyanakkor a benzintartály térfogata valamivel kevesebb, mint három liter, a fogyasztás pedig valamivel kevesebb, mint másfél liter száz kilométerenként. Ami a motort illeti, egyhengeres, négyütemű, léghűtéses. Térfogata 74 köbcenti, teljesítménye 3,8 lóerő. Amint láthatja, a kínai segédmotoros kerékpárok nem hamisítványok, valójában kiváló járművek, amelyeket rendkívül alacsony áron adnak el.

Alfa Moped

A kínai segédmotoros kerékpárokat nem csak a Delta, de az Alfa nélkül sem lehet elképzelni. Ez a modell kissé eltér az előzőtől - és most már megértheti, miért. Először is, körülbelül ezer rubel többe kerül, így a sofőr azonnal tudni fogja, hogy mi a túlfizetés. Első pillantásra minden teljesen azonosnak tűnik - a méretek azonosak, a tömeg azonos, a teherbírás azonos. De akkor mi értelme van? Az pedig tény, hogy ezt a modellt is elektronikus gyújtással szerelték fel, ami jól kiegészíti az előző modellben egyedüliként elérhető kick-start funkciót. Akárhogy is, ez egy nagyszerű jármű, kiváló teljesítménnyel az árért. Azt is érdemes megjegyezni, hogy ezek alkatrészei a kínai mopedekhezA modelleket meglehetősen könnyű beszerezni, mivel mindenütt jelen vannak.

Leike

Ha a kínai segédmotoros kerékpárok alkatrészeiről beszélünk, akkor ennél a modellnél nehezebb lesz megtalálni őket, de ha megpróbálod, akkor talán? sikerülni fog. Mindenesetre meg kell próbálnia ezt megtenni, mert ennek a mopednek a költsége még alacsonyabb, mint az előzőeknél - még a húszezer rubelt sem éri el. Ám mindezzel a jármű nemcsak nagy - akár 75 kilométeres óránkénti - sebességre is képes, hanem több üzemanyagot is költ erre - száz kilométerenként körülbelül két litert. Ha konkrétan a motorról beszélünk, az erősebb is, mint a korábbi modellek – ez a szám 5,2 lóerő körül mozog. Ahogy emlékszel, a kínai Alpha moped kevésbé volt erős (majdnem kétszer), ezért érdemes megfontolni ennek a nem túl népszerű, de nagyon lenyűgöző járműnek a megvásárlását.

OffRoad

Ennek a járműnek a neve megtévesztő lehet – sokan úgy gondolják, hogy ez egy terep- és terepjáró mountain bike. De valójában minden nem így van, és ez csak egy nagy név, amely mögött egy meglehetősen szerény autó rejtőzik. Természetesen a teljesítménye nem olyan kicsi, mint amilyennek látszik, és 4,6 liter. s., de ugyanakkor maga a moped is csak 45 kilométer per órás sebességre képes felgyorsulni. De megnövelt teherbírású, hiszen nem csak a vezetőt, hanem az utast is képes megtartani. Önemlékezhet például a kínai Delta mopedre – kizárólag egy személy számára készült.

Orion

Újabb műalkotás a kínai segédmotoros kerékpárok alkotóitól – ez a modell is meglepheti Önt, különösen, ha összehasonlítja teljesítményét az árával. Kicsit több mint húszezer, ugyanakkor ennek a mopednek a motorja 5,7 lóerős. Akár 75 kilométer/órás sebességre is képes felgyorsulni. Érdemes külön megjegyezni az üzemanyagtartály megnövekedett térfogatát - ez 5,5 liter, így sokkal ritkábban kell tankolnia. Egy másik kérdés a kínai segédmotoros kerékpárok javítása. Egyes modellek már meglehetősen népszerűek, mások azonban problémát okozhatnak, például olyan alkatrészek vagy szervizek keresése, ahol a mesterek egy általuk nem ismert autó javítását vállalnák.

Kedvenc

Erről a segédmotoros kerékpárról érdemes külön beszélni, ami külsőleg inkább egy biciklire hasonlít, amit egyszerűen motorra cseréltek pedálok helyett. Valójában azonban ennek az álcának a mögött egy meglehetősen erős, 18 lóerős erőforrás rejlik. De még ekkora erővel sem tud 45 kilométer per óra fölé gyorsulni egy moped, ami elvileg mindig elég a tulajdonosoknak. Különös figyelmet kell fordítani a gazdaságos üzemanyag-fogyasztásra - több száz kilométer leküzdéséhez mindössze egy liter kell -, és ez annak ellenére, hogy az üzemanyagtartály két és fél literes. Ez a jármű valamivel több mint negyven kilogrammot nyom, ezért ne gondolja, hogy együtt tud vele közlekednivagy nagy csomagokkal. Egyszerűen fogalmazva, ez egy nagyon érdekes és élvezetes moped, amely szokatlan stílussal, erőteljes motorral és optimalizált üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. De rendkívül kicsi, és kizárólag egy személy számára készült, mivel teherbírása nem haladja meg a több száz kilogrammot. De a költségek meglehetősen elfogadhatóak - csak huszonháromezer rubel.