A retro motorkerékpárok és a kapcsolódó sisakok története

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A retro motorkerékpárok olyan filmekhez hasonlíthatók, mint az „Y hadművelet”, „Gyémántkar” vagy „A Kaukázus foglya”. Vagyis nagyon régen adták ki, de ezeknek a remekműveknek az ínyencei nem csökkentek az évek során. Ezek a motorkerékpárok különleges előnnyel rendelkeznek a modern modellekhez képest - egyedi varázsuk; és emellett tartósak és megfizethetőek.

A modern motorkerékpárok, bár nagy teljesítményük és egyedi kialakításuk jellemzi őket, nem mindenki engedheti meg magának, hogy ilyen luxust vásároljon. Emellett továbbra is jelentős pénzügyi költségekre lesz szükség a karbantartáshoz és az üzemanyaghoz.

A modern motorkerékpárok nagyon népszerűek, ritka és ritka modellekről ritkán írnak. Ezért ez a cikk segít emlékezni arra, hogy mely retro motorok voltak a legnépszerűbbek és legérdekesebbek.

1929-es BMW

1923 elején a BMW piacra dobta az első 500 köbcentis motorral szerelt modellt. 3100 példány készült. Két évvel később megjelent egy új motorkerékpár - a BMW R37. Ennek a modellnek az eladásai túl alacsonyak voltak, ezért a kiadás mellett döntöttekcsak 175 darab.

A világpiacon maradni próbáló német fejlesztők úgy döntöttek, hogy kissé frissítik az első modellt, növelve a motor teljesítményét és javítva a fékrendszert. Így a BMW R42 motorkerékpár saját tömege 126 kilogramm volt, a maximális teljesítmény pedig 12 l / s-ra nőtt.

Ezek a változtatások jelentős hatással voltak az eladásokra, és a motorkerékpárokat két évig gyártották, ezt követően pedig folyamatosan növelték a következő modellek teljesítményét. A test és a megjelenés egyéb elemei is változásokon mentek keresztül. A BMW motorkerékpárok híresek voltak sebességükről és megbízhatóságukról, és még mindig megérdemlik a megtisztelő helyet a legjobb retro motorkerékpárok rangsorában.

Automatikusan

Az Autoped Corporation az első amerikai vállalat, amely megalkotta az első robogót vagy robogót. Ez a fajta közlekedés csak a város körüli mozgásra szolgál. Az első prototípust 1914-ben gyártották, és a teljes körű gyártás csak 2 évvel később kezdődött.

Az első kiadott robogó nem dicsekedhetett végső erejével. Négyütemű motorja mindössze 1,5 lóerőt adott, ami csak városi közlekedésre volt elég.

A robogó súlya 50 kilogramm, így a szállítás nem igényel sok erőfeszítést. Ezenkívül a maximális kényelem érdekében az Autoped teljesen leengedheti az ülést, és a kormánykereket a hátsó sárvédőre rögzítheti. Abban az időben az első robogó ára nem volttöbb mint 110 dollár. Egy világító fényszóró és egy légkürt is tartozott hozzá.

Harley-Davidson

1926-ban nagy szükség volt a világpiacon az egyhengeres motorkerékpárokra. Az ilyen modellekre nagy volt a kereslet, és a vezető vállalatok közötti verseny folyamatosan nőtt. Ebben a küzdelemben döntött úgy, hogy belép a Harley-Davidson, amely egyhengeres motorral szerelt motorkerékpárokat gyártott.

A leghíresebb modellek (A és B) némelyikét oldalszelepes, 350 köbcentis motorral szerelték fel. Az első modellekre (A) mágnesek kerültek beépítésre, a továbbiakra (B) az akkumulátor és a gyújtótekercs már fel volt szerelve. A Harley-Davidson speciális motorkerékpárokat is gyártott, amelyeket versenyzésre szántak. Felszerelték őket egy új motorral, amely 50%-kal nagyobb teljesítményt adott, és egy felső szelep elrendezéssel. Bár a V-motoros motorkerékpárok lényegesen kevesebbe kerülnek, soha nem fogták fel. A legendás retro motorkerékpárok listáján csak oldalszelepes modellek szerepelnek. Az ilyen modelleket a legmegbízhatóbbnak és legnépszerűbbnek tekintik.

Retro motoros sisakok

Egy szép és erős motorkerékpár jó, de ha nem tartja be a szabályokat és a biztonsági óvintézkedéseket, az nagyon rossz. És pontosan mit is tartalmaz a biztonságtechnika? Így van, egy sisak.

Minden motorkerékpár-típushoz ki kell választani a megfelelő sisakot. Például, ha egy Yamaha R1-en ül, hord majd robogósisakot? Valószínűleg szívesebben fog választani a modern, nagy sebességű modellek közülgyors vezetéshez tervezték. Ez vonatkozik a retro motorkerékpárokra is. Bár a sisakok lényegesen drágábbak, mégis kiegészítik a stílusod.

Lássuk a legjobb és legkeresettebb retro motoros sisakok listáját:

• Ruby Castel. Ez talán nem csak az egyik legmegbízhatóbb sisak, hanem az egyik legdrágább is. Ez a modell szénszálból készült és nappa bőrrel díszített. Kipufogónyílások nincsenek, de szellőzőnyílások vannak. Egy ilyen sisak ára körülbelül 800-1000 euró.
• Bell Bullitt. A 60. évforduló tiszteletére a Bell új sisakot adott ki. Ez az egyetlen a maga nemében, amely teljes szellőzéssel rendelkezik, és kompozit anyagból készült.
• Biltwell Gringo. Ez a viszonylag olcsó sisak hungarocellből készült. A sisak látványosabbnak tűnik, ha buborékkal van ellátva, ami nagyszerű a nyitott modellekhez.

Következtetés

Ebben a cikkben több retro motorkerékpárról készült fotót is megnéztünk, és megismertük mindegyik történetét. Érdemes megjegyezni, hogy a fenti sisakok drága modellek.