ATV-k "Suzuki KingQuad 750"

Tartalomjegyzék:

ATV-k "Suzuki KingQuad 750"
ATV-k "Suzuki KingQuad 750"
Anonim

Kevesen tudják, hogy a szabadtéri tevékenységek szerves részévé vált ATV-k megjelenését a Suzuki márkának köszönhetjük. Az ő mérnökeik fejlesztették ki először ezt a járműtípust. A Suzuki ATV legkorábbi modellje 1983-ból származik. Leváltotta háromkerekű testvéreit.

Ma már csak három ATV-t árulnak Oroszországban, amelyeket a japán Suzuki Motors cég gyárt: KingQuad 500, 400 és a legnépszerűbb 750, amely a legsikeresebb. Róla lesz szó.

Kiváló dizájn és megállíthatatlan teljesítmény

Amikor elkezdi elképzelni a „Suzuki KingQuad 750” ATV-ket, a képzelet egy vad és könyörtelen fémszörnyet rajzol. Végül is megkapta a legerősebb egyhengeres motort. De az első találkozáskor teljesen más benyomások vannak. Ez egy olyan jármű, amely megállíthatatlan erőt rejt egy karosszériakészlet alatt, amely nemcsak megbízható védelmet nyújt, hanem modern kialakítású is.

suzuki quad
suzuki quad

A KingQuad vonal legendája nem rendelkezik visszapillantó tükrökkel, ésméretek, ami lehetetlenné teszi a városi utakon történő üzemeltetést. A Suzuki 750-es sorozatú ATV-ket csak terepen használják.

Kormányzati ATV-k

A Suzuki sajátossága, hogy csak együléses ATV-ket gyártanak, így az ilyen típusú járműveket minitraktorként pozicionálják. De honfitársaink nem szoktak ilyen berendezéseket használni a mezőgazdaságban. Oroszországban az extrém sportok rohamosan népszerűbbé válnak, valamint a szabadtéri tevékenységek, ahol a Suzuki ATV-k megtalálták alkalmazásukat. Elegendő erejük és mobilitásuk van a legnehezebb terepterületek leküzdéséhez. Ez tette lehetővé, hogy a legjobb értékeléseket kapjuk a Suzuki ATV-k tulajdonosaitól.

A 750. széria gépjárművei különböző nehézségi fokú utakon bizonyítottak, és alkalmazásra találtak a határőrizeti szolgálatok, a vészhelyzeti minisztérium mobil egységei soraiban, valamint az erdészetben.

Egy rövid történelem

Az első modell 2007-ben gördült le a futószalagról, és hosszú ideje nem esett át jelentős változtatásokon. Csak 2009-ben kezdték el beszerelni a szervokormányt. Ez jelentősen megnövelte a készülék súlyát. Ugyanezen teljesítmény elérése érdekében a mérnököknek fel kellett hagyniuk a kézi indítóval, könnyűfém keréktárcsákat kellett felszerelni, és a fékpedál tartókonzolját, valamint az akkumulátort módosítani kellett, hogy csökkentsék azokat.

Ezután itt az ideje, hogy dolgozzunk az ülésen, amely T-alakú nyerget kapott. Most már sokkal kényelmesebb, így a lovas felegyenesedhet. Kormánykerék készült egy bizonyoslejtőn, sokkal magasabb lett, és a vezérlés - kényelmesebb és egyszerűbb. Védőburkolatokat szereltek fel, amelyek elrejtik a sebességváltó légtelenítőit. Mindegyik védőelemet nagy szilárdságú műanyagból kezdték el készíteni, amely sokkal könnyebb, mint a fém. Az egyetlen dolog, ami változatlan, az a fejoptika.

Suzuki ATV tulajdonosok véleménye
Suzuki ATV tulajdonosok véleménye

A Suzuki ATV-ket frissített változatukban mutatjuk be a képen.

Egy kicsit a jellemzőkről

A KingQuad 750AXi a Suzuki zászlóshajója. Kialakítása kiegyensúlyozott és stabil, amit a fejlett technológia alkalmazása tesz lehetővé. Sok analóggal ellentétben a Suzuki ATV-k bolondnak bizonyultak. Egy négyütemű motor több mint ötven "ló" szállítására képes.

Egyhengeres motorral együtt működik:

  • Automata sebességváltó CVT-vel;
  • Független lengőkaros felfüggesztés;
  • Automatikus többtárcsás tengelykapcsoló;
  • Borulásgátló;
  • Elektromos szervokormány vezérlőegységgel;
  • Négykerék-hajtás;
  • Többtárcsás tengelykapcsoló és hátsó fék (sebességváltó).
suzuki quad fotó
suzuki quad fotó

Vélemények

A felhasználók azt állítják: a Suzuki ATV-k eltávolíthatják a fordulatszám-korlátozást tolatáskor vagy zárt differenciálműnél. Ez segíthet azokban a helyzetekben, amikor ki kell szállnia a sárból vagy a homokból, így ez a legjobb megoldás az extrém túrákhoz. Közöttpozitív szempontok is megjegyezhetők: megbízhatóság (a tulajdonosok csak az olajat és a szűrőt cserélték), összeépítési minőség, terepképesség, olcsó pótalkatrészek, alacsony üzemanyag-fogyasztás. A mínuszok közül legtöbbször csak azt említik, hogy kemény használat (például síugrás) során a váz szétreped, ami ismét megerősíti a készülék rendeltetését.

Ajánlott: