A kezdő motoros választása - "Minsk M 125"

Tartalomjegyzék:

A kezdő motoros választása - "Minsk M 125"
A kezdő motoros választása - "Minsk M 125"
Anonim

A modern motorkerékpár-piac a potenciális vásárlók legmagasabb követelményeinek is képes megfelelni, de a hazai motorosok nem veszítik el érdeklődésüket a szovjet klasszikusok iránt. A Szovjetunió fennállása alatt készült motorkerékpárok még mindig versenyen kívül vannak az orosz másodlagos piacon. Különös figyelmet kelt a Minsk M 125 motorkerékpár, amelyről a vélemények többnyire pozitívak.

A legjobb kezdőknek

minszk m 125
minszk m 125

A legtöbb tulajdonos megjegyzi az eszköz tartósságát és sokoldalúságát. A "Minsk M 125" motorkerékpárral szinte bármilyen úton haladhat, legyen az aszf alt pálya vagy hengerelt földfelület. A hihetetlenül kényelmes illeszkedés tökéletes felszereléssé teszi a kezdő motorosok számára.

A modell méltósága:

  • viszonylag erős motor;
  • nincs hiány alkatrészből;
  • még a bonyolult javítások is olcsók;
  • a tervezés egyszerűsége és megbízhatósága;
  • alacsony benzinfutás.

Hibák:

túl egyszerű a tapaszt alt motorosok számára

Műszaki adatok

motorkerékpár minszk m 125
motorkerékpár minszk m 125

Az optimális műszaki jellemzőkkel rendelkező modell a lehető legkönnyebben kezelhető. A Minszki Kerékpárgyár tervezői 80 cm-re határozták meg a nyeregmagasságot, így a modell hihetetlenül kényelmes. Figyelembe véve az utak minőségét, úgy döntöttek, hogy a Minsk M 125-öt hátsó lengéscsillapítókkal szerelik fel. A jobb dinamika érdekében R17 alumínium kerekeket szereltek fel. Alacsony sebességnél az egység jó eredményeket mutat. A legfontosabb jellemzők a következők:

  • hossz - 2100 mm;
  • szélesség - 1200 mm;
  • magasság - 800 mm;
  • alap - 1230 mm;
  • optimális üzemanyagfajta - A-92;
  • gáztartály térfogata - 11 l;
  • egyhengeres kétütemű motor;
  • kényszerhűtés;
  • elektronikus gyújtás;
  • négyfokozatú sebességváltó főlánchajtással;
  • dobfékrendszer;
  • száraz tömeg - 120 kg;
  • fogyasztás 100 km-enként - 3,5 l.
  • maximális sebesség 90 km/h.

A szovjet időkben gyártott motorkerékpárok a legegyszerűbb kormányt kapták, amelyet szigorúan a rendeltetésének megfelelően, túlzások és kiegészítő funkciók nélkül használtak. A Minsk M 125-re telepített műszerfal is a lehető legegyszerűbb volt, de meglehetősen informatív. A gyárilag felszerelt hangos riasztó.

Egyszerűség ésmegbízhatóság

motorkerékpár minszk m 125 vélemény
motorkerékpár minszk m 125 vélemény

Létrehozásakor a "Minsk M 125"-nek már sokkal erősebb és vonzóbb versenytársa volt. De a tervezők számítása nem a gyorsaságra irányult. Ez a modell a könnyű kezelhetőség, valamint az új motorkerékpár viszonylag alacsony ára miatt vált sikeressé. Könnyen kezelhető, érdekessé vált a motoros technikát elsajátítani vágyó amatőrök számára. A „Minsk M 125” egy hihetetlenül erős, rozsdamentes acélból készült vázat kapott, aminek köszönhetően a lehető legstabilabbá vált az úton.

Különös figyelmet érdemel a motor, amely megbízható és tartós. A Minszki Kerékpárgyár tervezői egy egyhengeres kétütemű motort készítettek, amely 11 LE leadására képes. Val vel. A tápegység jellemzőinek javítása, valamint megbízhatóságának növelése érdekében úgy döntöttek, hogy a henger kerámia felületét készítik. A szovjet korszak legtöbb motorjához hasonlóan a "Minsk M 125" is kényszerhűtési rendszert kapott.

Ajánlott: