2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
Az utazás biztonsága érdekében mindig figyelnie kell autója fékrendszerének állapotát. Az egyik fő alkotóeleme pedig a fékbetétek. Ezeket a pótalkatrészeket minden korszerű hazai és külföldi autóban minden tízezer kilométer után el kell végezni.
Egyébként az utazási biztonság szintje nullára csökken. Ma ennek az alkatrésznek az állapotáról fogunk beszélni, és arról, hogyan cserélheti ki saját maga.
Milyen minőségűek legyenek a fékbetétek?
Ezeket az alkatrészeket csak akkor cserélik ki, ha az autó, amikor lenyomja a fékpedált, nyikorogni kezd, és rettenetesen csikorog. Ez a súrlódó anyag - ennek a résznek a fő összetevője - rossz minőségű állapotát jelzi. Ha az ilyen jeleket nem figyelik meg, és az autó teljesen elfogadható féktávolsággal rendelkezik, ez azt jelzi, hogy a fékbetétek (Nissan vagy VAZ - nem számít) cseréje nem szükséges. De mégis, egy idő után a jármű csúnyán lassulni kezd, megjelenik egy csörgő ésegyéb bajok. Ebben az esetben azonnal meg kell javítania az autót.
Lehetőség van a hátsó fékbetétek (VAZ) saját kezű cseréjére?
Mint tudod, a hazai autók a könnyű kezelhetőségükről híresek (még a helyszínen is javíthatók), de ezt az alkatrészt saját kezűleg cserélheti nem csak a VAZ-tulajdonosok, hanem a tulajdonosok számára is. külföldi autókból, és nem mindegy, milyen korú ez vagy az az autó.
Eszközök
Tehát a javítás elvégzéséhez elő kell készíteni egy emelőt, szórófejet, fogót és egy 6-8 centiméteres acélsodrót. Csak egy ilyen szerszámkészlettel tudja önállóan cserélni a fékbetéteket. A csere több szakaszban történik. Mindegyiket elemezzük:
Először sima és száraz felületre kell helyezni az autót (a lényeg, hogy ne legyen felüljáró), és emelő segítségével néhány centiméterrel meg kell emelni az autót, hogy a gumiabroncs ne érintkezzen az útfelülettel. Ezután meg kell venni a ballonkulcsot, és ki kell csavarni a csavarokat a keréken. Ugyanakkor ne felejtse el, hogy a járműnek kéziféken vagy sebességben kell lennie. Automata sebességváltó esetén állítsa a sebességváltó kart „P” állásba. Ellenkező esetben az autó leválik az emelőről, és esetleg legurul (ezért kell túlnyomóan sík felületet választani). Ezután kefével meg kell tisztítani a féknyereget az autó működése során felhalmozódott szennyeződésektől, és ki kell csavarni a párnákat rögzítő csavarokat.fék.
Ennek a résznek a cseréje nem ér véget. Mielőtt eltávolítaná, le kell engednie egy kis fékfolyadékot (lehetőleg 100 ml-es fecskendőben). Az új betétek felszerelése után ugyanannyiban kell visszaönteni.
Az új alkatrészeket grafitzsírral kell kezelni, és csak ezután kell beszerelni az autóba. A telepítés fordított sorrendben történik.
Ajánlott:
Elektro-turbina: jellemzők, működési elv, a munka előnyei és hátrányai, "csináld magad" telepítési tippek és tulajdonosi vélemények
Az elektromos turbinák jelentik a turbófeltöltők fejlesztésének következő szakaszát. A mechanikus opciókkal szembeni jelentős előnyök ellenére jelenleg nem használják széles körben a sorozatgyártású autókban a magas költségek és a tervezés összetettsége miatt
Csináld magad a termosztát cseréje Lanoson
A cikkben a Lanos termosztátjának cseréjéről lesz szó. Ez a hűtőrendszer nagyon fontos eleme, lehetővé teszi, hogy a folyadékot különféle csövekbe irányítsa. Két hűtőkör van - nagy és kicsi. És a termosztát lehetővé teszi, hogy a folyadékot ezen áramkörök mentén irányítsa (vagy köröknek nevezik). Az elem egy bimetál lemezből, egy házból és egy rugóból áll. A vezérmű mögé szerelve
Csináld magad a Chevrolet Niva szíjait
A cikkben a Chevrolet Niva szíjainak cseréjéről fogunk beszélni. Három közülük van - egy gázelosztó mechanizmus, egy légkondicionáló és egy generátor. Érdemes megjegyezni, hogy az időzítés csak az Opel motoroknál van szíjhajtással. Más motoroknál láncos. Ezért cikkünkben csak az "opel" erőforrások javítását vesszük figyelembe
A VAZ-2109 hátsó fékbetéteinek cseréje „csináld magad”
A gép leállítása a súrlódás miatt van. A párnák és a lemez vagy dob fémfelülete között fordul elő. A Samara sorozatú VAZ autókon az első tengelyre tárcsafékeket, a hátsó tengelyre dobfékeket szereltek fel. Utóbbiak élettartama magas, mivel az autó megállásakor a teljes terhelés körülbelül 30%-át teszik ki. De továbbra is folyamatosan ellenőrizni és módosítani kell őket
Csináld magad autódiagnosztika – hogyan csináld?
Ha autója hirtelen elkezdett kiszámíthatatlanul viselkedni, több olajat vagy benzint "enni", a legjobb kiút ebből a helyzetből az időben elvégzett teljes körű diagnosztika
