Pirelli Cinturato P7 gumiabroncsok: vélemények és fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Egy tapaszt alt autós számára az új szezon kezdete előtt mindig is a megfelelő gumiabroncsok kiválasztása volt az egyik fő kérdés. Megéri télire speciális gumikat venni, majd nyáron normálra cserélni? Vagy jobb maradni az egész évszakos opciónál? Elég hatékony? Milyen gumiabroncs modellre van szüksége? Mindezekkel a problémákkal minden évben újból foglalkozni kell, mert folyamatosan jelennek meg a piacon új modellek, amelyekről kiderül, hogy egyre jobbak és jobban illeszkednek a modern útfelületekhez. Ezért érdemes alaposan megvizsgálni, hogy mitől jók a Pirelli Cinturato P7 abroncsok. Lehet, hogy már hallott róluk, de még soha nem próbálta ki őket. Mielőtt elkezdené egy új gumi tesztelését, alaposan tanulmányozza át, hogy pontosan mire is jó. Tehát ez a cikk részletesen bemutatja a Pirelli Cinturato P7 abroncsok előnyeit.

Összefoglaló

Mielőtt belemenne a Pirelli Cinturato P7 gumiabroncsok részleteibe, csak ismerkedjen meg velük, és derítse ki, mik ezek, mire valók stb. Tehát először is meg kell értenie, hogy nyári gumiról van szó, amelyek télen nem biztonságosak - ebbensorozatban elvileg nincs téli gumi, viszont van négyévszakos modell, amit külön kell majd nézni. Ezeket a gumiabroncsokat kifejezetten személygépkocsikhoz, közönséges útfelületeken való használatra tervezték. Ez a modell hihetetlenül nagy teljesítményű, és nem közönséges autókhoz készült, hanem főleg azokhoz a gépekhez, amelyek megnövelt teljesítményűek. Megnövelt csúszásállósággal rendelkeznek, használatuk maximális kényelemmel jár, a gyártók pedig hosszú futásteljesítményt garantálnak, amely alatt a legmagasabb szinten élvezheti a fékezést és a jármű vezetését. Amint látja, a Pirelli Cinturato P7 abroncsok igazi felfedezést jelenthetnek az Ön számára.

Teljesítmény

Külön is érdemes odafigyelni a Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 gumiabroncsok teljesítményére, valamint az egyéb opciókra, melyeket ennél a modellnél nagyon sokféle sugarú körhöz kínál. Ennek a modellnek a teljesítménye egyaránt jó száraz és nedves utakon – néhányan még azt is megjegyezték, hogy a teljesítmény valóban kiváló. Valamivel kevésbé lenyűgöző ezeknek a gumiabroncsoknak a teljesítménye sportvezetés közben, de a teljesítménycsökkenés ellenére is jó teljesítményről számolnak be a vezetők. Ami az abroncsok által nyújtott kényelmet illeti, ez a mutató kiválónak mondható - ha ezeket a gumikat használja, az úton történő vezetés rendkívül sima és kellemes. Ugyanez lehetségesmegmondani, hogy ezek a gumiabroncsok meddig szolgálhatnak Önt – a tartósságukat „ideálisnak” jelölik. Így nem kell sokáig gondolkodnia a Pirelli Cinturato P7 245/45 R17 gumiabroncsok cseréjén.

Futófelület kialakítása

Nos, ideje áttekinteni, mit kínálnak ezek a gumiabroncsok a többihez képest – melyek a kiemelkedő tulajdonságaik? A Pirelli Cinturato P7 99H gumiabroncsok és a modell más változatai új futófelület-mintázatot kaptak. Ez az új egyedi kialakítás egy meghatározott elemsorral rendelkezik, amely lenyűgöző zajcsökkentést ér el lovaglás közben. Ennek köszönhetően az autóvezetés felejthetetlen élménnyé válik az Ön számára - pihenhet, és élvezheti a maximális kényelmet és kényelmet. Pontosan erre összpontosítanak a Pirelli Cinturato P7 Runflat 225/60 R17 gumiabroncsok és más opciók gyártói.

A gumiabroncs deformációjának csökkentése

Természetesen nem ez az egyetlen dolog, amit a Pirelli Cinturato P7 Eco gumiabroncs-gyártók kínálhatnak Önnek, vannak más előnyök is, amelyekre nagyon oda kell figyelnie. Például érdemes megnézni a gumiabroncs futófelületének meglehetősen nagy középső szakaszait, amelyeket a legtartósabb külső zónák támasztanak alá. Mire való? Ily módon a gyártók biztosítják, hogy a gumiabroncsok deformációja a lehető legnagyobb mértékben csökkenjen, amikor a jármű éles kanyarokat hajt végre, vagy nagy sebességgel behajt abba. Mit ad? Ennek köszönhetőenegy kis bónusz javítja az irányítás tisztaságát, különösen kanyarokban. Ez az oka annak, hogy a Pirelli Cinturato P7 215/60 R16 99H és ennek a gumiabroncs-modellnek a többi változata olyan népszerű a gyors vezetés és kanyarodás rajongói körében – nem károsítja túlságosan az abroncsokat, és magabiztosan irányíthatja az autó mozgását.

Grooves

A Pirelli Cinturato P7 nyári abroncsok négy hosszanti hornyával is büszkélkedhetnek egyszerre, amelyek a víz maximális hatékonyságú eltávolításáért felelősek a futófelület mintázatából. Ez az oka annak, hogy ezeknek a gumiabroncsoknak a teljesítménye esőben és nedves útfelületen olyan magas, és semmiképpen sem rosszabb, mint a száraz útburkolaton. Így ha ezt az abroncsmodellt választja, garantáltan maximális biztonságot nyújt rossz időben vagy nedves útfelületen való vezetés közben, és sokkal gyorsabban visszanyerheti a teljes uralmat az autó felett, ha az mégis megcsúszik és csúszni kezd. nedves felületeken. És abszolút minden Pirelli Cinturato P7 - 205/55 R16 gumiabroncs rendelkezik ezzel a tulajdonsággal.

Anyag

Különös figyelmet kell fordítani arra az anyagra, amelyből a Pirelli Cinturato P7 245/50 R18 vagy 205/55 R16 gumiabroncsok készülnek, valamint az egyéb opciókra – vagyis az abroncs átmérőjére és egyéb mutatóira. nem befolyásolja, hogy milyen anyagból készültek. Akkor miért jók ezek a gumik ebből a szempontból? Az a tény, hogy innovatív anyagokból készülnekfejlett anyag, amelyet csak a legjobb és legjobb minőségű termékek előállításához használnak. Ennek köszönhetően kiderül, hogy a terhelés szinte a gumiabroncs teljes felületén teljesen egyenletesen, a lehető legkiegyensúlyozottabban oszlik el. Az eredmény az, hogy az abroncs kopása is egyenletes, ami jelentősen megnöveli az eltarthatóságát - nem kell gumit cserélni, ha a futófelület fele elkopott, a másik fele pedig még néhány hónapig, vagy akár egy egész évben.

Mérettartomány

Amint azt a cikk anyagaiban észrevehette, ehhez a modellhez a gumiabroncsméretek választéka hihetetlenül széles. Érdemes rögtön megjegyezni, hogy tizenöt-tizenkilenc hüvelykes gumiabroncsokat abszolút minden ízléshez talál. Ha Ön kezdő autórajongó, akkor a cikkben korábban feltüntetett összes megjelölés kérdéseket vethet fel Önnek. Mi az a 245/45 R17? Mit jelent a 205/55 R16? Sok ilyen kérdés merülhet fel, és ez nem csak a Pirelli termékekre vonatkozik - ez a megjelölés univerzális, ezért tudnia kell, hogy ennek a jelölésnek az egyes részei mit jelentenek. Tehát az első szám a gumiabroncs szélessége, milliméterben kifejezve – egy teljesen felfújt gumiabroncson az egyik külső szélétől a másikig mérjük. A tört utáni szám a gumiabroncs-sorozat. Mit jelent? A sorozat a szélesség és magasság aránya százalékban, vagyis ha az 55-ös számot látja, akkor ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs magassága a már 55 százalékaa tört előtt megadott szélesség. Ami az R betűt illeti, ez azt jelzi, hogy a gumiabroncs radiális kialakítású, a betű után jelzett szám pedig a gumiabroncs átmérőjét jelzi. Vagyis ha látja az R16 jelölést, akkor ez azt jelenti, hogy 16 hüvelyk átmérőjű radiál gumiabroncsot kap. Mint már említettük, ennek a gumiabroncs-modellnek az átmérője 15-19 hüvelyk lehet. Érdemes megjegyezni a külön álló számot és betűt is, amelyek a teherbírás és a sebesség indexét jelzik. Ha látja a 96-os számot, akkor nem szabad elhamarkodott következtetéseket levonnia, és ehhez a számhoz kilogrammokat vagy más változási egységeket rendelnie, mert ilyenek nincsenek - ez egy index, egyfajta együttható. Ami a betűt illeti, ez azt a sebességet jelöli, amelyet ez a gumiabroncs támogatni fog – például a P 150 kilométer per óra, míg a ZR több mint 240 kilométer per óra.

Példák a sorozatból

A legnagyobb abroncs ebben a tartományban a 275/35R19 100Y - ebből a jelölésből már arra lehet következtetni, hogy a szélessége 275 milliméter, a magassága a szélesség 35 százaléka, a gumi sugara pedig 19 hüvelyk. Az abroncs nagy teherbírási indexszel rendelkezik, és akár 300 kilométer/órás sebességre tervezték. Ami a legkisebb abroncsot illeti, itt a 195 / 55R15 85H a vitathatatlan vezető - az abroncs szélessége 195 milliméter, magassága a szélesség 55 százaléka, átmérője 15 hüvelyk, teherbírása lényegesen kisebb, mint a gumiabroncs. a fent leírt változat, sőt, a sebességhatárok is – ilyen gumikon nem lehet 210 kilométer/óránál nagyobb sebességre felgyorsulni.

Négyévszakos gumik

Ennek a gumiabroncs-sorozatnak is van néhány ága, amelyek közül az egyik az All Season Plus. Már a névből is megérthető, hogy az eredeti gumival ellentétben ezeket a gumikat minden évszakban való közlekedésre tervezték, vagyis még télen is. Ennek az abroncstípusnak az az előnye, hogy nem kell lecserélnie őket, amikor téliről nyári szezonra vált, és fordítva – csak ugyanazokat a gumikat használja, ameddig bírja őket. A négyévszakos abroncsoknak saját teljesítményosztályozásuk van, ahol olyan paraméterek jelennek meg, mint a fékezés vagy a kezelhetőség megbízhatósága. És ha figyelembe vesszük ezt a modellt, akkor nyugodtan kijelenthetjük, hogy a tartóssága a fő és vitathatatlan előnye, ezek a gumik egyszerűen ideálisak ebben a paraméterben. Valójában nem változtathatja meg őket egy teljes évig, de még tovább sem, köszönhetően az adott modell összes funkciójának. Ezen túlmenően az ilyen gumikkal a vezető kiváló kényelmet biztosít, és minden körülmények között ugyanaz a kiváló fékezés garantált. Ami az autó reakcióját a vezetői irányításra illeti, ezek a gumik kiváló körülményeket garantálnak, mivel ezt a paramétert szinte kiválónak tartják. A négyévszakos abroncsokhoz külön speciális futófelület-mintázatot fejlesztettek ki, melynek célja a vezetési biztonság javítása és az útfelület súrlódásából származó zajszint csökkentése. Sőt, akár üzemanyag-megtakarítást és a károsanyag-kibocsátás csökkentését is megkezdheti. Ha ezeket az innovatív gumiabroncsokat használja. Azonban mittehát ha olyan megjelölést lát, mint a Pirelli Cinturato P7 Blue 205/55 R16. Már tudja a szélesség, magasság és átmérő, de mi ez a kék?

Kék sorozat

Néha láthatja ennek a gumiabroncs-sorozatnak a nevét, de csak egy kis kiegészítéssel - Pirelli Cinturato P7 Blue. Az ezekről a gumiabroncsokról szóló vélemények külön fejezetben találhatók – de miért? A helyzet az, hogy ez elvileg egy teljesen autonóm modell, amely saját futófelület-mintázattal és speciális jelzőkkel rendelkezik. Mi a fő különbség az ilyen gumiabroncsok között a sorozat szokásos képviselőitől, valamint a minden időjárási változattól? A kék csak a nyári szezonra alkalmas, és elsősorban ez különbözteti meg az egészszezonos változattól. Ami az eredeti modellel való eltéréseket illeti, itt mindenekelőtt érdemes megjegyezni a távolsági és hosszú utazások iránti elfogultságát minden időjárási körülmény között. A teljesítményhez képest a kék abroncsok feláldoztak egy kis kényelemet annak érdekében, hogy esős időben és nedves úton is kényelmesebbé tegyék a kezelhetőséget. A többi pontszám ugyanaz. Tehát ha látja a kék jelzést ezen a gumiabroncs-sorozaton, biztos lehet benne, hogy szinte teljesen megegyezik az eredeti modellel, de esős időben stabilabb kezelhetőséget biztosítanak, és minden időjárási körülmény között hosszú és nehéz utakra tervezték – ez az, amit Pirelli Cinturato P7 Blue-t jelent. Az ebben a sorban található gumiabroncsokról szóló vélemények egyformán jók, azonban néhány vásárló megjegyzi bizonyos hátrányokat, amelyeket még mindig tisztában kell lennieúgy dönt, hogy ebből a kollekcióból vásárol abroncsokat.

Vélemények

Tehát, ha átfogó képet adunk ezekről a gumiabroncsokról, a vélemények több mint jók – a felhasználók átlagosan négy pontot adnak a lehetséges ötből. Az autósok a fő előnyök közül kiemelik, hogy a kuplung jól működik, a gumik tökéletesen tartják az utat, így nyugodtan, tisztán, magabiztosan, és ami a legfontosabb, biztonságosan vezetheti járművét. Emellett kiemelik ezen abroncsok kiváló teljesítményét nedves felületen és esős időben – sok autós megjegyzi, hogy gyakorlatilag nincs különbség száraz időben és esőben történő vezetés között. Természetesen a kiváló kopásállóság, amelyet a cikkben már többször említettünk, nem marad észrevétlen. Vannak azonban negatív pontok, amelyekre érdemes odafigyelni, mert a cikkben végig festették a pozitív pontokat, de eljött az idő, hogy leírjuk, mit mondanak azok, akik már használták ezeket a gumikat, nem a legjobbak végezték, vagy bizonyos körülmények között nem megfelelőek. Vannak például olyanok, akik panaszkodnak, hogy a gumiabroncsok kevésbé lágyak, és ezért kevésbé érzékenyek az utakon, ha a hőmérséklet csökken. Ez persze teljesen ésszerű lenne, hiszen ez a gumi nyári, nem téli, de az a baj, hogy már plusz öt Celsius-fok körüli hőmérsékleten kezd megkeményedni, érzékenységét veszíteni, ami távolról sem tél. Ezért vagy a négyévszakos gumik mellett kell döntenie, vagy terveznie kellátállás a téli gumikra jóval a tél kezdete előtt. Illetve a cikk már írt a gumi merev oldaláról, aminek köszönhetően az éles kanyarodás sem jelent problémát számára. Ennek az éremnek azonban van egy árnyoldala is, ugyanis az ilyen sűrű oldalrész miatt az autó nagyon élesen reagál az esetleges ugrásokra, ami csökkentheti a vezető és az utasok kényelmét. De mindenesetre jobb, ha saját kezűleg próbálja ki a gumikat, és utána hozza meg a végső döntést.