Új BMW motorok: modellspecifikációk, leírások és fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

A modern technológiák gyorsan fejlődnek, és lehetővé teszik a motor teljesítményének növelését, miközben csökkentik annak térfogatát. A BMW-t jogosan tekintik az egyik vezetőnek a kiváló minőségű erőforrások gyártásában. A német autógyártó továbbra is olyan ideális motort fejleszt, amely nagy teljesítményű, ugyanakkor nem igényel sok üzemanyagot. 2017-ben és 2016-ban a cégnek sikerült igazi áttörést elérnie. Az új BMW motorokról és műszaki jellemzőikről ebben a cikkben olvashat bővebben.

Az elsőből az első

Sok más céghez hasonlóan a BMW-t is az első világháború idején alapították, amikor a katonai felszerelésekre nagy volt a kereslet. 1913-ban két kis légiközlekedési vállalat úgy döntött, hogy egyesül. Kezdetben a cégnek semmi köze nem volt az autókhoz. De miután 1920-ban Németországban betiltották a repülőgépgyártást, a vezetők megfordultakösszpontosítani a motorkerékpárokra. 1929-ben gördült le a futószalagról az első kétkerekű szállítóeszköz. A vásárlók azonnal értékelték a BMW motorkerékpárok minőségét és megbízhatóságát, így a cég megszerezte első vásárlóit.

A német cég azonban nem állt meg itt, és 1933-ban kiadta első autóját, amely forradalmasította az autóipart. Már akkor is minden autóban volt a híres hűtőrács, amely a mai napig megőrzi megjelenését. 1940-re a márka stabil pozíciót szerzett, és a világ egyik leggyorsabban növekvő konszernjévé vált. A második világháború után a cég hanyatlásnak indult, és a versenytársak majdnem kivásárolták. De a hétköznapi munkások erőfeszítéseinek köszönhetően a cégnek sikerült a felszínen maradnia. Hamarosan a BMW számos új modellt adott ki, amelyek megerősítették piaci pozícióját. Most már rengeteg tökéletes autó van a cég számláján, amelyekkel az alkatrészek minőségét és a motor teljesítményét kevesen tudják összehasonlítani.

Legjobb benzinmotorok

Az autótulajdonosok véleménye kiváló minőségű és csúcstechnológiás alkatrészekként jellemzi a márka motorjait. Ennek több oka is van. A német cég erőgépei 300-400 ezer kilométert is kibírnak, mire nagyjavításra szorulnak. A kiváló minőségű alkatrészeknek és összeszerelési jellemzőknek köszönhetően a BMW már régóta a legjobb gyártók között van. Ennek a cégnek a termékei ismételten megkapták az "Év legjobb motorja" címet. De vannak olyan sikertelen modellek is, amelyek gyakran elromlanak és alacsony a teljesítményük. A motoroknak van még egyA hátránya, hogy nagyon drága a fenntartásuk. Ha az autó nem működik, akkor a javítása megfelelő összegbe kerülhet. Például, ha a vezérműlánc eltörik, egy alkatrész cseréje 30 ezer rubelbe kerül. Éppen ezért, amikor autót vásárol a kezéből, rendkívül óvatosnak kell lennie. Ha egy régi, rosszul karbantartott autóval találkozik, nagyon nagy összeget költ a javítására.

Legnépszerűbb modellek

A BMW motorok többször is megkapták az „Év legjobb motorja” jelölést. Minden évben versenyt rendeznek az autóipar különböző márkái között, amely meghatározza a legjobb minőségű és legmegbízhatóbb erőforrásokat. A díjat 1999-ben a BMW 1-es sorozatú motorok nyerték el. A BMW M57D30 2,9 literes hathengeres dízelmotorja többször nyert első helyet, beleértve a következő években is. Ugyanebben az évben a nyolchengeres, 3,9 literes M67D39 motor kapta a díjat. Ezek a motorok hatalmas erőforrással rendelkeznek, ezért számos német autó modellre telepítették őket. Egyes tulajdonosok megjegyzik, hogy a vezérműlánc olyan erős, hogy előfordulhat, hogy egyáltalán nem kell cserélni. Még a régebbi modellek is megfelelnek a környezetvédelmi előírásoknak: EGR-szelepeket és örvényszárnyú szívócsöveket szereltek fel rájuk a kipufogógáz javítása érdekében.

2002-ben a német gyártó új fejlesztése újabb jelölést kapott. A „Legjobb új fejlesztések” kategóriában az N62-es BMW motor nyerte el a díjat. Ebben a modellben javult a nyomaték, nőtt a térfogat, hozzáadták a szelepes gázelosztó mechanizmust. VANOS. Őt követően igazi áttörést hozott az N54B30-as motor. Ezt a turbófeltöltős hathengeres motort 2007-ben és 2012-ben is a legjobbnak ismerték el. Egyes autómodelleken még mindig megtalálható.

Az M54 és M52 sorszámú BMW motorokat javított üzemanyag-égés jellemzi, ami a termosztát kialakításának köszönhető. Ennek eredményeként az autó kevesebb benzint igényel, városi vezetési módban pedig környezetbarátabb az autó. Ezeket a motorokat a korszerűsített motortérrel rendelkező autók új modelljeihez tervezték. A BMW motorok jellemzői erőteljes és sokoldalú egységként mutatják meg őket crossoverekhez és sportautókhoz.

BMW V12

A V12-es egység egy legendás motor, amelyet 1987 óta gyártanak. Ez az első BMW-motor, amelynek tizenkét hengere V alakban van elhelyezve. Az első motor teljesítménye 300 LE volt. amivel 12 másodperc alatt 200 km/h-ra gyorsult az autó. A 90-es években ezek elképesztő eredményeket jelentettek, így az ezzel a motorral felszerelt autómodellek nagyon jól fogytak. Ezt követően a BMW V12-es motorját többször finomították és javították. 1994-re a motor űrtartalma 5,4 literre nőtt, és 334 literes teljesítményt kapott. Val vel. Ma az értékesítés a V12-es motorok negyedik generációját használja, amelyeket a 760Li modellekre telepítenek. Jelenleg a teljesítménye 542 liter. -vel, és a térfogata 6 liter. Ezeket a motorokat a bajorok egyik legsikeresebb modelljének tartják, ezért nagy a kereslet.

BMW N53/N54/N55 motorok

Az egyik leghíresebb BMW-motor az N55-ös motor, amelyet 2009 óta gyártanak. A TwinPower Turbo turbófeltöltők új modelljével van felszerelve, amelyek nagy pontosságú üzemanyag-befecskendező rendszert használnak. Így kis sebességnél is biztosított a megfelelő tapadás. A nyomaték és a teljesítmény szinte ugyanaz maradt, mint a korábbi modelleknél, de az üzemanyag-fogyasztás csökkent. A mérnökök a főtengelyt is könnyítették 3 kilogrammal, és kicserélték a dugattyúkat és a hajtórudakat.

Az eredeti N55 306 LE volt. s., de aztán felemelték 320-ra. Ezen kívül az Alpina egy 410 lóerős motort is készített erre a motorra. Az előző N54-es modellhez képest ez a motor továbbfejlesztett hűtőrendszerrel rendelkezik. A hengerfejből visszakerül az olaj az olajteknőbe, ami megkönnyíti az autó indítását hideg időben. A motorvezérlő rendszer is megváltozott. Az új Bosch MEVD 172x processzor gyorsabb vezérlést biztosít, és csökkenti a rendszerhibák kockázatát.

Új generációs motorok

Minél nagyobb a jármű, annál erősebb lesz a motor. A BMW autók pedig nem kompaktak. Nyilvánvalóan az ilyen nagy gépeket nem lehet kis térfogatú motorral felszerelni. A cég gondosan ügyel termékei minőségére és hírnevére. Ezért a cég mérnökei tovább fejlesztik a motorokat. A cég legújabb fejlesztése az M sorozatú gépekkel felszerelt motorok voltak. Például az S54 motor az egyik legjobb termékcégek. Ezen a modellen a hengerátmérőt 84 mm-re növelték, és a főtengelyt tizenkét ellensúllyal szerelték fel. A dugattyúk hűtik a kis befecskendezőket, 6 bemeneti fojtószelep változatlan maradt. De a BMW motor egyéb jellemzői elragadóak. Az S54 343 lóerős, forgatónyomatéka 365 Nm 4900-as fordulatszámon. A motort a Siemens MSS 54 rendszer vezérli, melynek memóriája közvetlenül a processzorban található, ami minimalizálja a hibák számát. A szakértők ötösre értékelik ennek a motornak a minőségét.

A BMW autók hatodik generációja további motorválasztékkal érkezik. A 4,4 literes, nyolc hengeres S63 motor a német cég egyik legújabb fejlesztése. Ez a motor Valvetronic rendszerrel van felszerelve. Ez a szelep-időzítő rendszer lehetővé teszi a fojtószelep elhagyását, valamint az üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz toxicitásának csökkentését. Az üzemanyag közvetlen befecskendezése a hengerbe tovább növeli a gép teljesítményét. Az S63, mint minden más modell, TwinPower Turbo-val van felszerelve. A dupla turbós konfiguráció lehetővé teszi az alacsony fordulatszám fenntartását és a teljesítmény késleltetés nélküli leadását.

BMW B58

2017-ben a BMW M240i-t hajtó B58-as motorját választották a WardsAuto Év Motorjának. A BMW B58 motor egy hathengeres erőforrás, amely az N55-öt váltja fel, és 2016-tól fokozatosan felváltja az összes modellen. A motor anyagból készültkönnyű anyagok: alumínium és szénszál, ami jelentősen csökkenti a súlyát. Ez, mint minden BMW motormodell, TwinPower Turbo technológiával van felszerelve. Tartalmazza a közvetlen üzemanyag-befecskendezést, a turbófeltöltést, a VANOS-t és a Valvetronic-ot. A legtöbb esetben ezek a technológiák adják a gépeknek olyan erőteljes és agresszív karaktert.

A legnépszerűbb BMW modellek motorjai

A különböző BMW modellek különböző motorokkal vannak felszerelve, minden az autó karosszériájától és típusától függ. Gyakran ugyanazok a gépek, amelyekbe különböző típusú motorokat szerelnek fel, gyökeresen különböznek egymástól. Vásárláskor fontos erre odafigyelni, főleg, ha saját kezéből készül autót venni. Vegye figyelembe a népszerű modelleket:

• A BMW E39 modellhez 6 és 8 hengeres motorokat szereltek be a benzinmotorokhoz és 4-6 hengeres motorokat a dízelmotorokhoz. Az M54-es motorral szerelt autókat tartották a legjobbnak. Ez egy nagyszerű lehetőség azok számára, akik ritkábban szeretnék szervizelni járművüket. A legrosszabb lehetőség az M52-es motorral szerelt autó. Ennek a motornak a blokkjai alumíniumból készülnek, feldolgozásukhoz nagyon káros bevonatot használtak, amely alacsony minőségű benzinnel kombinálva az alkatrészekre veszélyes keveréket képez. A BMW E39-es motort valószínűleg meglehetősen kopott állapotban láthatja majd, mert Oroszország útjain csak ebből a sorozatból közlekednek használt autók. Ezért fontos, hogy ügyeljen a legapróbb részletekre, és gondosan válassza ki a modellt.
• A német cég egyik legnépszerűbb modellje a BMW X5. azta márka első crossovere, amely 1999-ben jelent meg, és még mindig a véglegesítés és újrakiadás alatt áll. A BMW X5 motorok sokszínűségükben feltűnőek: közöttük minden ízlésnek és pénztárcának megtalálja a megfelelő opciót. Ha megbízható és praktikus megoldást keres, akkor az M54 modell, amelyet fentebb már említettünk, megfelel Önnek. Ha gazdaságosabb opciót szeretne vásárolni, akkor a 184 és 218 lóerős M57-es motor a legolcsóbb opció a sorozatban. Ha erőt és dinamikát szeretne hozzáadni autójához, válassza ki a BMW X5 (E53) motorját az N62 szám alatt. Sajnos a 6 hengeres motor javítási költsége a teljesítménnyel arányosan nő.
• A BMW M5 a bajor márka másik terméke, amelyre 30 éve van kereslet. A sorozat összes modellje S63-as motorokkal van felszerelve, amelyek erőteljes, mégis irányítható karakterrel rendelkeznek, ideálisak városi körülményekhez. A modell maximális teljesítménye 600 LE. Val vel. A nyolchengeres V-ikermotor nem üzemanyag-takarékos, de kevés karbantartást igényel, és a Valvetronic technológiának köszönhetően környezetbarát kipufogógázzal rendelkezik.
• A BMW M3 motorgenerációja az egyik legsikeresebbnek számít a vállalat kínálatában. A hathengeres E46 erőforrás, amelynek térfogata három liter, teljesítménye 343 liter. Val vel. 2000-ben elnyerte az év motorja díjat.

Érvek és hátrányok

Egyetlen "motor" sem mentes a meghibásodásoktól, függetlenül attól, hogy milyen márkához tartozik. A BMW motoroknak megvannak az előnyei és hátrányai. Új vagy használt autó vásárlása előtt el kell döntenie a motor típusát. Benzin vagy dízel? A dízelmotorok számos előnyük ellenére még mindig kevésbé megbízhatóak, mint a benzinmotorok, mindent összetett kialakítás magyaráz. De gazdaságosabbak és kevésbé káros gázokat bocsátanak ki a légkörbe. A benzinmotorok erősebbek, kevesebb javítást igényelnek, de alacsony fordulatszámon rosszabb tapadást biztosítanak. Ráadásul a benzinüzemű modellek sokkal drágábbak, mint dízel társaik.

Ami a megbízható BMW motorok előnyeit illeti, ezek magukban foglalják mindazokat a pozitív tulajdonságokat, amelyeket általában ennek a cégnek tulajdonítanak. A minőség és az erő továbbra is vonzza a vásárlókat. Az egyedülálló BMW-technológiák, mint a speciális gázelosztó rendszer, a közvetlen üzemanyag-befecskendezés és a turbófeltöltés a termék fő előnyei. De ugyanezek a technológiák nagy veszteségeket okozhatnak a tulajdonosnak. Például az N47 motornak van egy kis hibája, aminek következtében a vezérműlánc gyorsan elhasználódik. Ennek a hiányosságnak a kijavításához ki kell cserélni a vezérműszíjat és a főtengely csapágyát, és a munka teljes költsége 150 ezer rubel. A német cég másik kudarca a BMW X5 (E53) motorja. Ha új autót vásárol, akkor nagy valószínűséggel nem lesz probléma. De ha használt autót vásárol ilyen motorral, akkor sok pénzre lesz szüksége a javításhoz. Leggyakrabban a gyújtótekercsek és a vezérlőszelep meghibásodik. A dízel módosításoknál a gyenge pont a motorturbina, amelynek élettartama igen szerényszolgáltatások.

Új 2018

2018-2019-ben megjelenik az új BMW X5 (G05) modell. Az autó négyféle motorral van felszerelve, köztük két benzines és két dízelmotorral. Minden változat turbófeltöltős. A leggyorsabb és legerősebb opció az xDrive50i benzinmotor, amely 4,7 másodperc alatt képes 100 km/h-ra gyorsítani az autót. Két turbófeltöltővel és Valvetronic rendszerrel van felszerelve. A BMW X5 xDrive40i kevésbé erős, 3 literes motortérfogattal. Teljesítménye 313 liter. amelyekkel 5,5 mp alatt képesek 100 km-re felgyorsítani az autót. A 400 lóerős M50d dízelmotor 2017-ben négy turbófeltöltővel és egy VANOS rendszerrel egészült ki.

Eredmények

A BMW-t mindig is kiváló minőségű alkatrészek jellemezték. Nem csoda, hogy a cég nevét "Bavarian Motor Works"-nak fordítják. Mi különbözteti meg az új BMW motorokat? A mérnökök igyekeztek ezeket a lehető legegyszerűbbé tenni az esetleges meghibásodások minimalizálása érdekében. A Vanos szívó- és kipufogó-szabályozási mechanizmusa javítja az alsó kategóriás tapadást, megnöveli a nyomatékot és egyenletes erőleadást tesz lehetővé. Az új modellek 10 kg-mal könnyebbek, mint a régiek. A Valvetronic rendszer nem változott, ami lehetővé teszi, hogy fojtószelep nélkül is működjön. A BMW szerződéses motorjait minőség és megbízhatóság jellemzi, gyártásuk során a legmodernebb technológiákat alkalmazzák, aminek köszönhetően továbbra is díjakat és elismeréseket kapnak az ügyfelektől.