"Moskvich-427" - megbízható és érdekes univerzális kisautó

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Moskvich-427 személygépkocsi az egyik első hazai sorozatgyártású kombi, amely a maga idejében érdekes kialakítással, jó műszaki paraméterekkel, megbízhatósággal és megfizethető árral rendelkezik.

A személyszállító kombi jellemzői

A Moskvich-427 autót az AZLK üzemben gyártották 1967 és 1976 között. Ennek a modellnek a fő jellemzője a kombi karosszéria volt, alapként pedig a széles körben elterjedt Moskvich-412 modellt használták. A legérdekesebb dolog az, hogy az üzem ugyanazt a gyakorlati modellt gyártotta "Moskvich-426" megjelöléssel. A kombik közötti különbség a különböző hajtóművekben rejlett, a Moskvich-427-es modellen az M-412-es motort, a 26-os változatnál pedig az M-408-as motort használtak.

Az AZLK kombi első generációjának nem volt versenytársa, hiszen akkoriban a Volgára épülő személygépkocsit ebben a karosszériás kivitelben gyártották, de magánkézbe nem adták el. Ezért a "Moskvich-427" megjelenése határozott ünneppé vált a nyári lakosok, kertészek, turisták számára. Igaz, főben, leszerelt illsürgősségi másolatok olyan állami tulajdonú vállalatoktól, ahol ezeket az autókat széles körben használták: egészségügyi szolgálat, posta, közétkeztetés, rendőrség stb.

Megjelenés

Az újdonság teljesítménye a maga idejében elég érdekesnek tűnt. A Moszkvai Autógyár tervezőinek sikerült kialakítaniuk egy ilyen tervet elsősorban egyenes tetővonal segítségével. Ráadásul az autó nagyon érdekesen nézett ki:

• Króm rács téglalap alakú hálómintával;
• szögletes fényszórók;
• sima elülső bélyegzés;
• kombinált alsó helyzet- és kanyarlámpák;
• széles ferde csomagtérajtó üveg;
• kis irányjelző lámpák az első sárvédőkön.

Megjegyzendő, hogy a személyautó nem kapott azonnal ilyen formát, mivel eredetileg iker kerek fényszóróval és kétszárnyú hátsó ajtóval gyártották. Ezt követően a kerek fényszórók csak a kocsi exportváltozatán maradtak.

Általában elmondható, hogy a Moskvich-427 megjelenése (az alábbi képen) nyugodtan nevezhető magabiztosnak és stílusosnak, ahogyan egy ilyen osztályú autóhoz illik.

Műszaki paraméterek

A kombi fő jellemzője, a tágas és tágas karosszéria mellett a Moskvich-427 műszaki jellemzői is megfeleltek a kor követelményeinek, és az autó a következőkkel rendelkezett:

• osztály - kis (III. csoport);
• testtípus -kombi (szállító);
• kapacitás - 5 fő;
• kapacitás – 0,40 t;
• elrendezés - motor elülső része;
• kerékhajtás - hátsó (4×2);
• súly – 1,10 t;
• tengelytáv - 2,40 m;
• hézag - 17,8 cm;
• hossz - 4, 17 m;
• szélesség – 1,55 m;
• magasság - 1,53 m;
• hátsó nyomtáv - 1,24 m;
• első vágány - 1,25 m;
• motormodell - UZAM-412;
• típus - négyütemű;
• üzemanyag - benzin AI93-95;
• hűtés - folyékony;
• hengerek száma – 4;
• szelepek száma – 8;
• konfiguráció - L (in-line);
• üzemanyag-ellátási mód - karburátor (K-126N);
• tömörítési érték - 8, 8;
• munkatérfogat - 1,48 l;
• teljesítmény - 75, 0 l. o.;
• henger átmérő /
• löket – 8,20 cm/7,00 cm;
• motor futásteljesítmény nagyjavítás előtt - 150 000 km;
• váltó - négyfokozatú, kézi;
• végsebesség 141 km/h;
• gyorsulási időszak (0-100 km/h) – 19,1 mp.;
• üzemanyag-fogyasztás (város/autópálya) - 10, 3/7, 4 l/100 km;
• tartály térfogata - 46,0 l;
• gumiméret - 165/80R13;
• fékrendszer - hidraulikus;
• első tárcsafék;
• hátsó fékek - dob;
• elektromos berendezések - 12 V.

A fontos jellemzők között meg kell jegyezni az alumínium alkatrészek széles körben elterjedt használatát a tápegység kialakításában.

Módosítások és hiányosságokmodellek

A sikeres tervezés és műszaki paraméterek lehetővé tették a következő módosítások elkészítését a Moskvich-427 modell alapján:

• M-434 - furgon;
• M-427E - export verzió;
• M-427YU - export lehetőség meleg éghajlatú országok számára;
• M-427P - jobbkormányos autó.

A fő hátrányok közé tartozik:

• a test elégtelen merevsége;
• nagy gurulás kanyarodáskor;
• gyenge dinamikus paraméterek;
• nehéz váltás a kar nagy löketei miatt;
• alacsony zaj-, por- és vízszigetelés.

Az autó jelzett hiányosságai szinte minden, az M-427-tel közös időszakban gyártott hazai személygépkocsiban jelen vannak, ezért nem befolyásolták a kombi népszerűségét. Ezen túlmenően, az M-412 alapmodell különböző rally versenyein elért sikereknek köszönhetően a kombit széles körben exportálták a világ különböző országaiba.

Az autó fő előnyei

A Moszkvai Autógyár teljes gyártási ideje alatt a kombiból csaknem 329 ezer példány készült. A Moskvich-427 személygépkocsi tulajdonosai értékeléseikben a következő előnyöket emelik ki:

• multifunkcionalitás;
• felismerhető megjelenés;
• jó kényelem;
• áthaladhatósága az osztályának;
• nagyobb láthatóság panorámás szélvédővel;
• kezelés;
• egyszerű és szerény motor;
• összesenmegbízhatóság;
• ergonómia;
• világos fejvilágítás;
• karbantarthatóság a Moskvich-412 modellel való széles körű egyesítésnek köszönhetően.

A Moskvich 427 az AZLK vállalat felismerhető, megbízható és megfizethető univerzális kisautója.