2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Jelenleg az autóboltokban számos könnyűfém keréktárcsát találhat különböző gyártóktól. Segítségükkel bármely autótulajdonos radikálisan megváltoztathatja vasbarátja megjelenését, hangsúlyozva egyéniségét. De vajon csak a dizájn miatt érdemes drága alufelnit venni autójába? Ebben a cikkben megtudhatja a választ erre a kérdésre.
Tehát, nézzük meg az ilyen pótalkatrészek előnyeit és hátrányait. És kezdjük természetesen a pozitívumokkal. Az ilyen lemezek fő előnye az alacsony súly. A hagyományos acél társaihoz képest ennek az alkatrésznek a tömege átlagosan 15-20 százalék, és ez számos, az autóban előforduló folyamatra pozitívan hat. Egy könnyűfém kerék a saját tömegével pozitívan befolyásolhatja az autó simaságát, míg az ilyen keréktárcsákkal felszerelt jármű kisebb terhelést jelent a motorra és költ.kevesebb üzemanyag. Természetesen ennek az alkatrésznek a beszerelésével nem kell 30%-os üzemanyag-megtakarítással számolnia, de egy év működés után érezhetően érezni fogja ezt a különbséget, bár kicsi. És persze mivel a kerekek kisebb tömegűek, ez azt jelenti, hogy a fékbetétek is kisebb terhelést kapnak, aminek a csereerőforrása is megnő. Egyébként a gyártó által a szállítószalagra szerelt soros kerekekkel ellentétben a 17-20 colos könnyűfém keréktárcsák szellőzés szempontjából fejlettebb tulajdonságokkal rendelkeznek, ami fontos szerepet játszik a fékbetétek működésében (ez különösen fontos hegyi szerpentinek).
Ami a rozsda megjelenését illeti a kerekek felületén, itt az alufelnik teljesen védve vannak a korróziós hatásoktól, ami az acél társairól nem mondható el. A nedvességgel és az autóban vezetés közben fellépő egyéb folyamatokkal szembeni magas ellenállást a speciális AL2O3 oxidnak köszönhetjük, amely megbízhatóan megvédi kerekét a rozsdától.
A hiányosságokról
Nincs sok hátránya ennek az alkatrésznek, de mégis vannak. És alacsony ellenállást mutatnak a mechanikai sérülésekkel szemben egyenetlenséggel való éles ütközés esetén. A helyzet az, hogy az acél analógok jól elnyelik a hirtelen ütést, amely az alvázra esett. És deformáció esetén egy ilyen kerék gyorsan és olcsón megjavítható bármely szervizben. Az alufelninek nincs ilyen tulajdonsága, erős ütés hatására azonnal elhajlik, utána nincs javításszolgáltatás nem fogja visszaállítani eredeti szerkezetét és szilárdságát, és ha igen, akkor nagyon drága díj ellenében. De mégis, gondos kezelés és zökkenőmentes ütközések mellett (ami sajnos nálunk sem ritka), egy ilyen kerekű autónak hosszú életre van reménye.
Összefoglalva, bátran kijelenthetjük, hogy az alufelni nem csak szép dolog, hanem az autó biztonságának garanciája is. Tehát, ha úgy dönt, hogy megvásárolja ezt a tuning elemet, akkor jó úton jár!
Ajánlott:
Elektro-turbina: jellemzők, működési elv, a munka előnyei és hátrányai, "csináld magad" telepítési tippek és tulajdonosi vélemények
Az elektromos turbinák jelentik a turbófeltöltők fejlesztésének következő szakaszát. A mechanikus opciókkal szembeni jelentős előnyök ellenére jelenleg nem használják széles körben a sorozatgyártású autókban a magas költségek és a tervezés összetettsége miatt
"Fluence": tulajdonosi vélemények, az autó előnyei és hátrányai
"Renault Fluence": tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, jellemzők, fotók. "Fluence" autó: leírás, előnyei és hátrányai, külső, belső. Auto "Renault Fluence": műszaki paraméterek, áttekintés, mechanika, automata, működés, a motorok és sebességváltók árnyalatai
Twin scroll turbina: tervezési leírás, működési elv, előnyei és hátrányai
Az ikertekercses turbinák dupla bemenettel és iker járókerékkel kaphatók. Működésük elve a turbina járókerekeinek külön levegőellátásán alapul, a hengerek működési sorrendjétől függően. Ez számos előnnyel rendelkezik az egyszeres görgős turbófeltöltőkkel szemben, amelyek közül a legfontosabb a jobb teljesítmény és reakcióképesség
Mi a különbség az elsőkerék-hajtás és a hátsókerék-hajtás között: mindegyik különbség, előnyei és hátrányai
Az autótulajdonosok körében még ma sem csillapodnak a viták arról, hogy mi a jobb, és miben különbözik az elsőkerék-hajtás a hátsókerék-hajtástól. Mindegyik felhozza a saját érveit, de nem ismeri el a többi autós bizonyítékát. Valójában nem könnyű meghatározni a legjobb meghajtótípust a két elérhető lehetőség közül
Kompozit forgattyúházvédelem: jellemzők, működési elv, előnyei és hátrányai
A forgattyúházvédelem felszerelésének szükségességét az autótulajdonosok sokáig nem vitatják. Az autó alja különféle fontos egységeket takar, beleértve a sebességváltót, az osztóművet, a motor forgattyúházát, az alváz alkatrészeit és alkatrészeit és még sok mást. Bármilyen akadály ütközése károsíthatja azokat. Ennek elkerülése érdekében a forgattyúház védelme - fém vagy kompozit
