Akkumulátorok üzemeltetése és karbantartása. Akkumulátor javítás. Autó akkumulátor márkák

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az akkumulátoros tápegység koncepciója számos előnnyel rendelkezik a felhasználó számára, biztosítva az objektum autonómiáját és az alkalmazási munkamenetek ciklikusságát. Különböző típusú akkumulátorok léteznek, amelyek méretükben, belső szerkezetükben és műszaki jellemzőikben különböznek egymástól. De legtöbbjük hasonló elven működik - a kémiai reakciók miatti áramtermelés. Ez a funkció határozta meg azokat a finomságokat, amelyek figyelembe vételével kell elvégezni az akkumulátorok és a kapcsolódó alkatrészek karbantartását.

Akkumulátor

A klasszikus ólom-sav blokk több sorba kapcsolt akkumulátorból áll, amelyek tokban vannak. Ez utóbbi általában polipropilénből készül. Ennek az anyagnak a megválasztása a műanyag kémiai hatásokkal szembeni ellenállásának, az áramra adott reakciók hiányának és a viszonylag nagy fizikai szilárdságnak köszönhető. Az autóakkumulátor készüléke általában hat aktív lemez jelenlétét feltételezi, amelyek szigetelését műanyag elválasztó biztosítja. Aktív elektródák, bennükfordulat, ólomötvözetből készülnek. Igaz, a legújabb verziókban a gyártók nagyobb valószínűséggel használnak ólom-kalcium anyagokat, amelyeket alacsony vízfogyasztás és alacsony önkisülés jellemez.

Olcsóbb akkumulátorcsomagokat is használnak egyszerűsített eszközzel. Ezek az úgynevezett hibrid vagy kombinált kivitelek, amelyek kétféle, különböző polaritású töltésű elektródát egyesítenek - ezek ólomalapú kalcium és antimon lemezek. Az ilyen típusú akkumulátor alacsony költségű és karbantartást nem igényel, de nagy mennyiségű vizet igényel.

Azt is fontos figyelembe venni, hogy minden akkumulátort rendszeresen fel kell tölteni egy speciális eszközzel. A szakemberek körében a legmegbízhatóbb az impulzustöltő, amelynek előnye a jobb védelmi tulajdonságokban rejlik. Például, ha a kapcsolat nem jött létre megfelelően a töltési munkamenet előtt, a rendszer hibát jelez a felhasználónak.

Változatos akkumulátorok

A fő különbség a modern akkumulátorok között az összetételükben rejlik – vagyis az elektrokémiai folyamatokat biztosító elemekben. Az akkumulátortípusok áttekintését az említett antimon modellekkel érdemes elkezdeni. Ezt a fajtát az jellemzi, hogy intenzív vízforralási folyamatok mennek végbe benne, ami a folyékony erőforrás gyakori utánpótlását igényli. Ennek az eszköznek egy továbbfejlesztett változata az alacsony antimon elem, amelynek belső felépítése a folyamat csökkentésére összpontosít.elektrolízis. A kalciumblokk jelentősen eltér ettől a két típustól. Az ilyen verziójú akkumulátorok karbantartása általában minimális erőfeszítést igényel, mivel az antimon bázis hiánya gyakorlatilag kiküszöböli a folyadékforrás gyakori utánpótlásának szükségességét. A kalcium akkumulátor működése során azonban gyakran vannak problémák a töltéssel. Így a nem megfelelően szervezett kapcsolat a munkatérfogat jelentős százalékának elvesztéséhez vezethet, ezért sok felhasználó teljesen kicseréli az akkumulátort.

Bizonyos értelemben a zselés akkumulátorok megjelenése a piacon forradalmivá vált. Az ilyen modelleket az a tény különbözteti meg, hogy a folyékony elektrolit helyett a test sűrű gélbázist tartalmaz. Ezenkívül az ilyen típusú autóakkumulátorok speciális porózus anyag használatát biztosítják az aktív elemek szigetelőjeként. Ennek eredményeként a teljes működési folyamat is könnyebbé válik, mivel az egység megdönthető és akár vibrációnak is kitéve. A legígéretesebb akkumulátortípus a lítium-ion cella. Ebben az esetben az ion-oxidok hatnak a hatóanyagként, ami szintén számos előnnyel jár. Az ilyen akkumulátoroknak alacsony az önkisülési küszöbük, nagy a fajlagos kapacitásuk, és jelentős feszültség leadására képesek.

Akkumulátorcsomagok használata

Már új akkumulátor vásárlásakor fel kell készülnie a termék alapos ellenőrzésére. Ez főként a hajótest felülvizsgálatára vonatkozik, amelynek nem szabad meghibásodnia. Általában a gyártóktakarja le a blokkokat védőfóliával, de még ezek jelenléte sem garantálja a hibák hiányát a ház felületén. Most érdemes megérinteni egy másik kérdést - fel kell-e töltenem egy új akkumulátort? Alapértelmezés szerint a modern akkumulátorokat a működéshez optimális töltési szinttel szállítják, amely nem lehet alacsonyabb 12 voltnál. Vagyis nem kell feltölteni az akkumulátort. És még ha a töltési szint alacsonyabb is, ez nem jelenti azt, hogy töltőt kell használnia - valószínűbb, hogy a megvásárolt akkumulátort vagy már használtuk, vagy egyszerűen rossz minőségű.

Impulzustöltő segítségével az energiapotenciál szintjét optimális állapotba állíthatja, de a márkás akkumulátorokat sem kell feltölteni az első használat előtt. Ezenkívül működés közben fontos az akkumulátor működési paramétereinek figyelemmel kísérése. Mint fentebb említettük, olyan blokkokat használhat, amelyek töltési szintje legalább 12 volt. De ez is egy extrém sáv, mivel a szakértők elegendő 13-14 voltos szintet hívnak. Vagyis töltéshiányban és újratöltéskor az akkumulátor nem alkalmas a használatra.

Most érdemes visszatérni ahhoz a kérdéshez, hogy szükséges-e új akkumulátort tölteni, és milyen esetekben. A helyzet az, hogy még a jó minőségű és működő akkumulátorok is hosszú távú karbantartás hiányában önkisülést kölcsönöznek. Valószínűleg új készülékek esetén minimális lesz, de a további eredményes munkához még érdemes újratölteni.

Hogyan történik az akkumulátor ellenőrzése?

Az akkumulátor típusától függőenblokkot és célját, meghatározott ellenőrzési ütemterv kerül megállapításra. A kritikus létesítményekben például jóváhagyható az akkumulátor napi felülvizsgálata. Itt is fontos az a kérdés, hogy kinek van joga az akkumulátor karbantartására és javítására. Az ilyen tevékenységeket általában olyan felelős személyzetre bízzák, aki operatív ellenőrzést gyakorol a létesítmény energiaellátása felett. Az autóakkumulátorok esetében azonban ezt a gyakorlatot a gyártó utasításai szerint és az átlagos felhasználó privátban is elvégezheti.

Az ellenőrzési folyamat során nem csak az eszköz megjelenését ellenőrzik. Fontos az elektrolit közeg sűrűségének, hőmérsékletének és feszültségének értékelése is. Az ilyen műveletek elvégzéséhez szükség lehet egy speciális eszközre - egy voltmérőre. Az ilyen ellenőrzések gyakorisága napi lehet, de ugyanazon autóalkatrészek esetében a gyártók havonta egyszeri ellenőrzést javasolnak. Ugyanakkor nem szabad felületesen megközelíteni a hajótest állapotának értékelését. Az ellenőrzés ezen része az integritást, a szivárgást és az általános tisztaságot ellenőrzi. Különös figyelmet fordítanak a csatlakozókra, jumperekre és kapcsokra – szemrevételezéssel ellenőrizze a korrózió és a hibák jeleit.

Karbantartás

A fenti tevékenységek a megelőző ellenőrzés keretein belüli munkák listáját is képezhetik háztartási akkumulátorok esetében. De a gyártásban ez nem elég, és az akkumulátor teljesítményének mélyebb elemzése szükséges. Különösen elektrolitmintákat vesznek, amelyek betovább vizsgálják vas, klór és egyéb szennyeződések jelenlétét. Ezenkívül az akkumulátor karbantartása magában foglalja a cella teljesítményének tesztelését. Egy ilyen ellenőrzés során a szakember észlelheti a vetemedési folyamatokat és a pozitív elektródák aktivitásának növekedését, ami negatívan befolyásolhatja a készülék működését.

Természetesen mind az ipari igényű akkumulátorok esetében, mind a háztartási modellek szervizelésekor fontos a készülék megfelelő feltöltése is. A művelet megkezdése előtt vegye ki az akkumulátort, vizsgálja meg, szükség esetén tisztítsa meg, és előre jelölje meg a kapocscsatlakozási pontok polaritását. Ezután a töltő csatlakoztatva van. A jövőben az akkumulátor szervizelésének eljárása a kapacitásától és az elektromos generátor típusától függ. Bár a legkényelmesebb akkumulátor-kompatibilis automatikus vagy félautomata töltőket használni, a szakértők mégis a kézi módszert javasolják.

A felhasználó fő feladata a teljes töltés pillanatának elkapása, mivel a túltöltés sem pozitív eredménye a működésnek. Általában a folyamatot le kell állítani, miután elérte a 14,6 V feszültséget. Ebben a tekintetben az automatikus modellek csak előnyösek, amelyek maguk határozzák meg az akkumulátor optimális állapotát a kapacitás feltöltése szempontjából. Másik dolog, hogy a kapcsolat legkisebb hibája is sértheti a jelzés helyességét. A gyártók ugyanakkor dolgoznak ezen a fajta védelemen is, amelynek megléte megnöveli a készülék költségét. Figyelemre méltó, hogy az akkumulátoraminek az átlagára 4-7ezer, ebben az esetben a töltőnek fog megfelelni. Az automatikus modern generátorok ugyanannyiba kerülhetnek 5-7 ezerbe

Akkumulátor karbantartás

A folyamatban lévő javításokhoz kapcsolódó hibaelhárítási tevékenységek általában elérhetőek a haladó felhasználók számára. De először érdemes eldönteni, hogy mely esetekben általában szükséges a jelenlegi javítás. Számos jele van annak, ha egy blokknak külső segítségre van szüksége. Az ilyen típusú hibák többsége az elektródák belső problémáiból adódik. Ez még külső jelekkel is megérthető - például amikor a lemezek színe sötétbarnáról narancssárgára változik, halvány területekkel. Ebben az esetben az elemek javítása szükséges, ami az egyes elektródák cseréjére csökkenthető.

Előfordul, hogy az elektrolitot is cserélni kell. Ilyen igény például az aktív munkaközeg iszap-, réz- és vasszemcsékkel való szennyeződése miatti túlzott gázkibocsátás esetén merül fel. Ne próbálja meg tisztítani, ha az idegen testek koncentrációja túl magas. A legjobb megoldás az elektrolit cseréje, amely előtt ellenőriznie kell az általános minőségét. Gyakori probléma a túlzott szulfatáció, amely rövidzárlatot okozhat. Ennek a jelenségnek a valószínűsége attól függ, hogy az akkumulátorok milyen helyesen vannak feltöltve. A javítás és karbantartás ebben az esetben a folyamatok megelőzésére és korrekciójára korlátozódikaz elektródák torzulása. Az előzetesen feltöltött lemezt óvatosan ki kell egyenesíteni, hogy visszaálljon eredeti állapotába. Ami a szulfatáció elleni küzdelmet illeti, a legtöbb, amit a felhasználó megtehet, ha jelen van, az az elektródák pozitív vagy negatív korrekciója.

Akkumulátor-felújítás

A háztartási akkumulátorok nagyobb javításait ritkábban végzik el, mint ipari társaikon. Először is, ez nem mindig gazdaságilag megvalósítható, másrészt kicsi a valószínűsége annak, hogy az ilyen intézkedések valóban képesek lesznek orvosolni a felmerült problémát. Így vagy úgy, de nagyjavításra is sor kerül, amire már az elején fel kell készülni. Ha egy jó minőségű akkumulátort megsérültek a belső elemek, akkor szükség lehet az elektródák vagy az elektrolit cseréjére. Valójában néha meg lehet elégíteni egy sérült elektróda rögzítésével. Javítsa ki a problémát úgy, hogy kivágja az elemet, és egy fa deszkára helyezi. Ezután enyhe nyomással egy másik táblát kell a lemezre helyezni. Egy idő után az elem megtisztított formában visszahelyezhető a helyére.

Kicsit nehezebb az elektrolit frissítése. Ezt megelőzően az egységet 10 órán keresztül le kell meríteni, amíg el nem éri az 1,8 V feszültségszintet, majd a meglévő elektrolitot ki kell önteni, és a tartályt meg kell tölteni desztillált vízzel, majd hagyni kell az akkumulátort 4 órán keresztül.ezen idő elteltével a vizet új elektrolitra cserélve kiöntik. Ebben a szakaszban megkezdheti az eszköz teljes feltöltését. Az energia-utánpótlás után az akkumulátorok megelőző karbantartása is megtörténik, ami ismét az egység külső állapotának, működési paramétereinek stb. A nagyjavítás magában foglalhatja a tartályok, elektródafülek, fogaslécek és egyéb funkcionális akkumulátor-alkatrészek cseréjét is.

Karbantartási biztonsági intézkedések

Először is, az akkumulátor fizikai kezelését a lehető legnagyobb körültekintéssel kell végezni. Ha e tekintetben a géleszközök nem annyira veszélyesek, akkor a hagyományos akkumulátorok nagy szögben történő éles dőlése elektrolit kiömlését okozhatja. Ezért a szakértők nem javasolják, hogy a házat 45 ° vagy annál nagyobb lejtőnek tegyék ki. Ezenkívül az autó akkumulátorait kesztyűben kell karbantartani, lehetőleg hőforrásoktól távol. Itt fontos figyelembe venni, hogy ugyanazon töltés során az oxigén és a hidrogén keveréke robbanásveszélyes lesz, így nem szabad megengedni, hogy a legkisebb szikra is behatoljon a munkaterületre.

Ha engedélyezték az elektrolit kiömlését, akkor az érintett testrészeket és a ruházatot bő vízzel le kell mosni, majd szódás ammóniaoldattal kell kezelni. Az egység leválasztása és csatlakoztatása érdekében végzett manipulációk során biztosítani kell a fogyasztók áramellátásának teljes leállítását. Ezután telepítheti. A zselés akkumulátorok karbantartása e tekintetben nem olyan veszélyes, mint az alkáli modelleknél. De mindkét esetben fontos a tok helyes csatlakoztatása és fizikai rögzítése. Az akkumulátorral végzett munka során célszerű minőségi szerszámot használni. Ez vonatkozik a kivezetések mechanikus szorítófogóira és a töltés műszaki jellemzőit ellenőrző elektromos készülékekre.

Híres autóakkumulátor-márkák

Az autóakkumulátorok szegmensében sok orosz cég van, amelyek minőségileg alig különböznek az európai modellektől. Például meg lehet jegyezni a Tyumen, Zver, Aktekh márkákat stb. Az ilyen termékek ára átlagosan 4-6 ezer rubel között változik. Ugyanakkor messze nem mindig, hogy az akkumulátorokat, amelyek ára meghaladja a 6 ezer rubelt, magasabb műszaki mutatók különböztetik meg. Kivéve, ha az AGM típusú modern modellekről beszélünk, amelyek körülbelül 10 ezerbe kerülnek. De ebben az esetben az ár nagyrészt a tervezés előnyeinek köszönhetően emelkedik.

A megbízhatóság szempontjából sok felhasználó az egyik legjobb akkumulátorcsomagnak nevezi a koreai Medalist modellt az 56077 teljesítményében. E verzió előnyei közé tartozik a megnövekedett energia és áramminőség. Vagyis ez a lehetőség nem enged különösebb előnyöket, de a deklarált jellemzők teljes mértékben működnek, ami nem gyakori. A jó működési tulajdonságokat fejlesztéseik során más márkájú autóakkumulátorok is bizonyítják, köztük az A-Mega és a népszerű Varta, amelyeknem adja fel pozícióját. Ezeket a termékeket nem csak az optimális elektrokémiai tulajdonságok, hanem a működési tulajdonságok is jellemzik – például a teljesítmény megőrzése még súlyos fagyos körülmények között is.

Következtetés

Az akkumulátorcsomagok összes hiányossága mellett manapság nem csak az autósok, hanem egyes műszaki rendszerek felhasználói is ritkán nélkülözik őket. Mindazonáltal autonóm áramforrásként ez az egyik legjobb megoldás. Másik dolog, hogy az akkumulátorok üzemeltetése, karbantartása, illetve javítása is sok gondot okozhat. E műveletek végrehajtásának bonyolult ismerete nemcsak az akkumulátorok megfelelő működését biztosítja, hanem hozzájárul a hosszú távú működés garanciájához is, miközben a működő erőforrásokat megőrzi. A fogyasztó – amely lehet ugyanaz az autó – helyes működése is növeli a tápegység tartósságát.