DIY lökhárító tuning

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A lökhárító behangolása egy autóhoz meglehetősen nehéz művelet, amely számos folyamatot magában foglal. Elvégezhetik szakemberek vagy saját kezűleg is, de ez még mindig kemény munka, amely sok időt és erőfeszítést igényel.

Általános információ

A lökhárító hangolása lehet elöl és hátul, valamint személygépkocsin vagy teherautón. A cikkben megvizsgáljuk az első és hátsó módosított alkatrészek gyártásának, a tartozékok beszerelésének leggyakoribb technológiáit, mit kell tenni, ha az alkatrész elromlott.

Természetesen gyári készterméket vásárolhat. Alapfelszereltségű lesz, olcsóbb lesz, de aerodinamikai és áramvonalas tulajdonságai túl alacsonyak. Ezért az autósok általában rendelésre, egyedi projekt szerint végzik a lökhárító hangolását. Ez a módszer meglehetősen elterjedt Németországban, az Egyesült Államokban és Japánban. A FÁK-ban ez a technológia csak 10 éve jelent meg, ami lendületet adott a tuningstúdiók és műtermek fejlődésének a posztszovjet térben.

Lökhárító hangolási lehetőségek

Több lehetőség van a tuning készítésérelökhárító. Minden technológia népszerű a maga módján, és az autótól függően alkalmazzák. Tehát miből van ez a tuning rész:

• Műanyag.
• Üvegszálas.
• gyurma.
• Fémötvözet.

Ezek az anyagok mind jók a maguk módján, vannak előnyei és hátrányai. Eltérő áraik és egyéb tényezők vannak, amelyeket alább tárgyalunk.

Műanyag technológia

Maga a műanyag meglehetősen törékeny anyagnak számít, de megfelelő megmunkálással tartóssá és tuningolásra alkalmassá válik. A legtöbb modern autó normál műanyag lökhárítóval rendelkezik, amelyek más anyagokkal kevert műanyagötvözetből készülnek.

Nézzük meg közelebbről a lökhárító-tuning technológiát, ahogy a jól ismert stúdiók, BSS, AEK, ATE, JP és mások teszik:

1. Anyag előkészítése. Olyan műanyagot vesznek, ami már betöltötte a célját (legjobb, ha törött régi puffereket használunk). Eltörik és tégelybe helyezik, felgyújtják, hogy a műanyag megolvadjon. Csak kerámia edényeket kell használni, hogy az anyag ne tapadjon a falakhoz. Miután a műanyag megolvadt, öntőformába kell önteni, hogy lapot képezzen. Ezután le kell hűteni, hogy az anyag megkeményedjen.
2. Tervezőmérnöki. Ehhez a tervező és a mérő megméri a régi lökhárítót, és számítógépen elkészíti a szabványos termék 3D-s modelljét. Ezt követően kezdődik a tervezési fejlesztés és az aerodinamikai számítások. Tehát megszületett egy új lökhárító modell minden paraméterrel.
3. Minden számítás átkerül az előadóra, aki egy speciális hajszárító, árnyékolók és kész keretek segítségével alapozza meg a későbbi részleteket.
4. Tartozékok és ülések gyártása tartozékokhoz. Ez forrasztópákával történik. Minden rögzítőelemet pontosan a rajznak megfelelően kell elhelyezni, mivel a helytelen beszerelés az alkatrész visszautasítását és újbóli legyártását eredményezi. A mester egyértelműen megforrasztja a rögzítőelemeket, és vágásokat is készít a rácson, az optikán és más beépítendő elemeken.
5. A befejezés magában foglalja a késztermék felpróbálását és az alkatrész véglegesítését, amelyet ezután speciális műanyag keményítővel, például PF-110-el dolgoznak fel.

A műanyag lökhárító gyártási technológiájának főbb pontjait áttekintjük, majd áttérünk a következő anyagra - az üvegszálra.

Üvegszálas technológia

Ez a tuning alkatrészek elkészítésének legegyszerűbb és leggyakoribb módja. Az üvegszál könnyen bármilyen formát ölt, mert tekercsben készül, és speciális folyadékot igényel a kikeményítéséhez - epoxi vagy gyanta gelcoat keményítővel.

Így a lökhárító üvegszálas hangolása meglehetősen egyszerű:

• Vegyünk egy tekercs üvegszálat, és szaggassuk apró darabokra. Az optimális méret 30x30 cm.
• Keményítő felvitele a leszakított darabra, tegye fel a következőt és így tovább. Érdemes észben tartani, hogy a formát azonnal el kell árulni, mert száradás után lehetetlen lesz meghajlítani.
• Az alkatrész készenléte után gitt, alapozás és festés történik.

Gyártási technológia műszaki gyurmából

A barkácsoló lökhárító tuningolás főként műszaki gyurmából történik. Tökéletesen felveszi a kívánt formát, és nem igényel speciális szerszámokat. Valójában ez annak a formája, amit az autós akar. A lökhárító hangolása érdekében érdemes emlékezni a gyermekkori munka leckéire.

A festés ebben az esetben a szabványos séma szerint történik. A festés megőrzése érdekében a felületet zsírtalanítani kell, majd gitt kell felhordani. Ezt követően vigye fel két lépésben egy talajrétegre, és fesse le az alkatrészt.

A VAZ lökhárító hangolása így történik. Igaz, ez csak a Classic sorozat autóira vonatkozik, nevezetesen a VAZ 2101-2107-re. Bár sok autós az üvegszálat választja alapnak, mert úgy gondolja, hogy abból olcsóbb lökhárító tuningot készíteni. A gyurma ára alacsonyabb, mivel nincs szükség további anyagokra vagy felszerelésekre, kiderül, hogy ez az anyag a kevésbé költséges alkatrész. Ugyanakkor a gyurmával könnyebb dolgozni, mint az üvegszállal.

Fémtechnológia

A SUV-ok lökhárítójának hangolásának alapja a fém vagy fémek keveréke. Miért ez a konkrét anyag? Akit érdekel a tuning, az észrevette, hogy sok crossoveren van elöl csörlő, amit a műanyag vagy üvegszálas rész egyszerűen nem bír el.

A SUV első lökhárítójának hangolása az autó megerősítése és egy további felszerelés felszerelése érdekében történikfelszerelés. A csörlő (emelő) mellett kenguryatnik is felszerelhető, amely megvédi az autó elejét a különféle szilárd tárgyaktól. Főleg azokon az autókon helyezik el, amelyek off-road versenyeken vesznek részt, valamint erdei és hegyvidéki területeken közlekednek.

A hátsó lökhárító hangolása vonóhorog és beépített kiegészítő lámpa felszerelésével jár. A legtöbb esetben a vonóhorog krómozott, és vonzó külső kialakítású. Műszaki célokra ritkán használják, de inkább egy SUV vagy kisteherautó kialakításának tökéletesítését szolgálja.

Hazai autók tuningolása

A VAZ autótulajdonosok gyakran inkább tuningolják autóikat. Ezt használják az alkatrészek gyártói. Ebben a folyamatban fontos a lökhárító ára. A VAZ tuning meglehetősen gyakori az autósok körében. Ha úgy dönt, hogy lecseréli a lökhárítóját, a modelltől függően 100 és 300 dollár közötti árat számítson. Ha VAZ 2107-es van, a költség körülbelül 50-70 dollár lesz. Például egy hangolt lökhárító körülbelül 170-200 dollárba kerül egy VAZ-2172-nél. A "Priora", amelynek hangolását gyakran a tulajdonosok végzik, a változtatások után felismerhetetlenné válik.

A legendás „Volga” szilárdan beállt a második helyre. Itt az árak 150 és 500 dollár között mozognak. A magas költség abból adódik, hogy nagyobb az alkatrész ürege, és ennek megfelelően a több gyártásához szükséges anyag és idő.

Természetesen a lökhárítók árai nagyon eltérőek a hazai autók esetében. A VAZ tuningjának ezért más költsége is van, ami magában foglalja magának az alkatrésznek az árát és a mester szolgáltatásait is.

Színezés

A lökhárító hangolása összetett folyamat, amely bizonyos felszerelést és készségeket igényel. Általában az egyedi gyártású alkatrészeket az autó színére festik. Tekintsük a hangolt lökhárító festésének teljes technológiai folyamatát:

1. Azzal kell kezdeni, hogy érdemes előkészíteni a részt. Ehhez a felületet polírozzák, eltávolítják az összes érdességet, valamint a hibákat. Ez sarokcsiszolóval és speciális polírozókorongokkal történik, amelyek a különböző anyagokhoz eltérőek.
2. Zsírtalanítás. Mindenki tudja, hogy ez speciális eszközökkel, például oldószerrel történik.
3. Gitt felhordása. Az építőiparhoz hasonlóan a lökhárító gittesítésénél kezdő és befejező gitt használnak. Minden gyártó maga választja ki. Először a kiindulási változatot vékony réteggel hordják fel, majd amikor megszárad, befejező gitttel fejezik be a munkát. Száradás után a felületet csiszolni kell.
4. Alapozás. Ez a folyamat egyszerű. Vigyen fel 2 réteg alapozót szórópisztollyal.
5. Amikor az alapozó megszáradt, továbblépünk a festési szakaszba. A festést 2 rétegben hordjuk fel. Érdemes megjegyezni, hogy a lakkot akkor kell felhordani, ha a felület műanyag vagy fém.

A festés kézzel is elvégezhetőspeciális felszerelés rendelkezésre állása vagy lépjen kapcsolatba professzionális festőkkel. A lökhárító tuning festésével ér véget. A színezés ára 200 dollártól kezdődik.

Kiegészítők

A kiegészítő rész nagyon fontos. Ez magában foglalja:

• További optika, nappali menetjelző lámpák, ködlámpák és parkolólámpák beszerelése.
• Krómtermékek gyártása vagy vásárlása további beszereléssel. A gyártáshoz speciális fürdőket használnak, amelyek elektromos áram segítségével lehetővé teszik, hogy egy közönséges fémrész fényes és vonzó lesz.
• Rácsok felszerelése, amelyek általában olcsón megvásárolhatók az üzletekben.
• Egyéb tartozékok.

Így ezeknek az alkatrészeknek a rögzítése után a lökhárító elnyeri végleges formáját, és felkerül az autóra.