Csináld magad Niva-Chevrolet szivattyúcsere

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A szivattyú vagy a vízszivattyú az autóban erőszakkal pumpálja a fagyállót a motoron keresztül, biztosítva a motor időben történő lehűlését. Ezért, ha meghibásodás esetén nem cserélik ki, egyszerűen nem mehet sehova. Ha a szivattyú meghibásodik, nem javítható, ez a rész megváltozik. Ha a szivattyú nem pumpál fagyállót a motoron keresztül, az túlmelegedéshez és súlyos károkhoz vezet. És a motor javítása sokkal drágább, mint egy Niva-Chevrolet szivattyú cseréje. Mik a jelei annak, hogy a szivattyú hibás?

1. Zaj, amikor a motor jár.
2. Fagyálló szivárog.
3. A szivattyú nincs szilárdan a helyén.
4. Nincs hideg levegő keringése a radiátorban.
5. A/C nem működik jól.

Ha a fenti pontok közül legalább egy fennáll, nyugodtan felállíthatja a diagnózist – a vízszivattyút cserélni kell.

A meghibásodás okai

Leggyakrabban az olajtömítés vagy a csapágyak meghibásodnak. Ha szivárgás van, kéremÖsszességében ez az alkatrész tömítettségének megsértése a rögzítőelemek gyenge meghúzása miatt, vagy a tömítés elhasználódott. Ha a szivattyú szíjtárcsájának megérintésekor holtjáték észlelhető, húzza meg a csavarokat. Nem segít? Ez azt jelenti, hogy a meghibásodás oka a csapágyakban van, és a Niva-Chevrolet szivattyúját teljesen ki kell cserélni.

Hogyan válasszunk szivattyút

Különböző gyártók szivattyúinak széles választéka kapható. Nem szükséges eredeti szivattyút vásárolni a Niva-Chevrolet-hez, más márkák is jól működnek az ilyen gépeken. Fontos figyelni, hogy a járókereke kiváló minőségű anyagból, például öntöttvasból készüljön. Az acél vagy műanyag pengék jók, de nem olyan tartósak.

Az olcsó szivattyúk közül megvásárolhatja a TZA 2123 szivattyút, amely a megerősített tömítéssel és csapágyakkal tűnik ki. Ez az alkatrész tökéletes a Niva-Chevrolethez, csak óvakodj a hamisítványoktól. Tehát ami a munkához kell:

• új szivattyú;
• tömítőanyag;
• csavarhúzó és csavarkulcs 13 mm;
• Phillips csavarhúzó;
• fagyálló munka után utántölthető.

Ezután megfontoljuk, hogyan cserélik ki a szivattyút a Chevrolet Niva-n saját kezünkkel. Nincs szükség ellenőrző lyukra, így mindent a garázsban el lehet intézni.

Munka sorrendje

Ha a csere időpontjáig a fagyálló még nem szivárgott ki, akkor annak maradékát a hűtősapkának felülről, majd alulról történő lecsavarásával egy edénybe kell engedni a hűtőrendszerből. A szivattyú cseréje egy Niva-Chevrolet légkondicionálóval egy kicsit tovább tart, merthogy az A/C konzol a szivattyúhoz van rögzítve. Azt is el kell távolítani. Annak érdekében, hogy ne zavarja a ventilátorokat, csavarja le őket, és helyezze át a radiátorba. Felemelheti az autót, és eltávolíthatja a jobb első kereket, hogy elérje magát a szivattyút.

Egy 13-as kulccsal le kell csavarni a két anyát, amelyek a folyadékellátó csövet a szivattyúhoz tartják. Ezt óvatosan tesszük, hogy ne sértsük meg a tömlőt, különben ki kell cserélnie. A szivattyú rögzítőcsavarjait felülről és alulról is lecsavarjuk. Nem nyúlunk az övfeszítőkhöz.

Ezután csavarja le a szivattyú fő rögzítőelemeinek anyáját és az egyik csapot. A szivattyút a Niva-Chevrolet-en cserélik, óvatosan eltávolítva. Mindent alaposan megtisztítunk, még a radiátort is leöblíthetjük vízzel, meg kenhetjük tömítőanyaggal. Az új szivattyút ugyanazon műveleti séma szerint helyezzük be, csak fordított sorrendben. A tömítőanyaggal megkent testre új tömítést helyezünk, alulról a csavarokra szereljük a szivattyút. Az anyákat minél jobban meghúzzuk, hogy ne legyen holtjáték. Egy szíjat helyezünk a szíjtárcsára, és addig görgetjük, amíg a szivattyú furatai vissza nem térnek eredeti helyükre. Ha szükséges, az öv meglazítható. Eltávolítjuk a termosztátot, megtisztítjuk a csöveket, megkenjük és a helyükre szereljük.

Olajtömítés és csapágyak cseréje

Ha nincs vágy vagy lehetőség a Niva-Chevrolet szivattyújának teljes cseréjére, a problémát az olajtömítés és a tengely csapágyas cseréjével orvosoljuk. Levesszük a szivattyúról a járókereket, eltávolítjuk a tengelyről a régi tömítést, és az előzőleg megtisztított helyre teszünk egy újat.

Ugyanez a módszer megváltoztatja a tengelyt. Filmeztékrögzítőcsavarok, a hibás tengelyt eltávolítják és egy újra cserélik. Az egyes alkatrészek cseréjének azonban vannak hátrányai is:

1. A csapágyak és az olajtömítés költsége jóval magasabb, ezért megéri a komplett vízszivattyút vásárolni.
2. Nem ajánlott egy dolgot, a tengelyt, az olajtömítést vagy a járókereket cserélni. Ez a szivattyú nem tart sokáig.
3. A külön vásárolt alkatrészek nem biztos, hogy megfelelnek. Ezeket csiszolópapírral kell feldolgoznia, különben a járókerék lapátok hozzáérnek a házhoz.

Utolsó szakasz

Ne felejtsen el fagyállót hozzáadni, ha meghibásodás közben kifolyt. Kívánatos természetesen újat tölteni, annak jobbak a tulajdonságai. Alaposan öblítse át a motor hűtőrendszereit. Annak elkerülése érdekében, hogy folyadék öntésekor légzárak képződjenek, húzza ki az egyik tömlőt, öntse a hűtőfolyadékot a rendszerbe, amíg el nem kezd folyni a radiátor másik végéből. Rögzítse a tömlőt a helyére.

A "Niva-Chevrolet" szivattyújának cseréje légkondicionáló nélkül nem fog sok időt igénybe venni. Ehhez néhány lakatos szerszámra és néhány óra szabadidőre lesz szükség. A legvégén beindítjuk a motort és a tűzhelyet, hogy a motor maximálisan felmelegedjen. A hűtőrendszer tágulási tartályának dugóját addig nem csavarjuk el, amíg a levegő nyomás alatt teljesen ki nem szabadul. Ha minden rendben van, akkor az autó készen áll a további működésre.