Ford Granada autó

Ford Granada autó
Ford Granada autó
Anonim

Az első Ford Granada 1972-ben került forgalomba. Többféle karosszériatípussal is bemutatták: négy- és kétajtós szedán, négyajtós kombi és kétajtós Granada kupé, sok króm alkatrészrel. Az 1975 előtti alapfelszereltségű modelleket Ford Consulnak hívták, hozzájuk képest Granada egyszerűen luxus volt.

ford granada
ford granada

A Ghia konfigurációban a hangulatos és tágas belső teret sikeresen ötvözték a kiváló töltettel: hathengeres V-alakú motor mechanikus befecskendezéssel, százhatvan lóerős kapacitással, kiváló minőségű fapanelekkel, teljesítmény ablakok, napfénytető, klíma, szervokormány, hamis radiátor króm rács.

A modell alapváltozatában a mérnökök sallang nélkül dolgoztak. A belseje műanyag volt, a motor pedig két literes volt a vonalban.

A Ford Granada L csomagja szövet ajtókárpitot és szervokormányt tartalmazott. Opcionálisan kétállású napfénytető is elérhető volt.

tuning ford granada
tuning ford granada

A Ford Granada GL változatot a velúr belső díszítés (ajtók, mennyezet, ülések), a műszerfal fa díszítése, voltmérő, fordulatszámmérő és nyomásmérő jellemezte.olaj, négy háttérvilágítású lámpa minden utasnak külön, egy lámpablokk, központi zár, fém lökhárítók, napfénytető, széles díszlécek gyönyörű betéttel, valamint színezett ablakok. A Ford Granada hangolása magában fogl alta az első elektromos ablakemelőket, a légkondicionálót és a kiegészítő optikát.

Az első generációs Ford Granada autókat hathengeres motorral szerelték fel, amelynek térfogata 2300 és 3000 liter között mozgott.

ford granada tuning
ford granada tuning

1975-ben ezt a modellt jelentősen továbbfejlesztették. A motorkínálat, a hűtőrács megújult, az értékesítés első három évében jelentkező hiányosságok megszűntek.

A Ford Granada kombi, melynek tuningolása azokban az években igen elterjedt volt, elektromos ablakemelőkkel, napfénytetővel és szervokormánnyal volt felszerelve. Számos GL és L modellhez hozzáadták az S modellt is – egy sportváltozatot. Leváltotta a Ford Consul GT-t, és alumínium kerekeket, merevebb felfüggesztést, sportkormányt és 3000 literes motort kapott.

Az 1975-ös Ford Granada Ghia executive változata alumínium felnikkel és fekete első hűtőmaszktal volt felszerelve. Ez az autó nagy népszerűségre tett szert az európai országokban, ahol gyakran használták rendőrautóként vagy taxiként.

A Ford Granada I-et 1977-ig gyártották. Aztán jött a második generáció a helyére. A változtatások mindenekelőtt az autó kialakítását érintették. Az új megjelenést a téglalap alakú fényszórók különböztették meg, míg a töltet változatlan maradt. Megindult a Granada II gyártása is. Turnier.

A divat miatt a Ford Granada kompakt autók iránti kereslet csökkenni kezdett, és ennek a modellnek a gyártása átmenetileg leállt. 1982-ben, enyhe korszerűsítés után, újra elkezdték gyártani ezeket az autókat. A változások a belső és a karosszéria kialakítását érintették. Műanyag tükrök jelentek meg az ablakok sarkában, új lökhárítók, hátsó hullámos optika és egyéb részletek. Ugyanebben az évben a kétajtós szedán gyártását leállították. 1983-ban az autót ötfokozatú kézi sebességváltóval és új, 2500 literes dízelmotorral szerelték fel, 69 lóerős kapacitással.

De hamarosan a Ford Granadát egy másik autó váltotta fel – a Scorpio. Ez már 1985-ben megtörtént.

Ajánlott: