KAMAZ 5460 - a modern KamAZ teherautók zászlóshajója

KAMAZ 5460 - a modern KamAZ teherautók zászlóshajója
KAMAZ 5460 - a modern KamAZ teherautók zászlóshajója
Anonim

A gyors üzletmenet gyors döntéseket és cselekvéseket igényel, beleértve a közúti árufuvarozást is. Hatékonyságukat kiváló nehéz teherautók vásárlásával növelheti. A KAMAZ 5460 a hazai nehézgépjárműipar új iránya.

kamaz 5460
kamaz 5460

Az a tény, hogy ez a modell a Kama Autógyár mérnökeinek kísérlete (és meglehetősen sikeres) arra, hogy közelebb kerüljenek a globális trendekhez, innovatív megoldásokat és technológiai fejlesztéseket vezessenek be a gyártósorokon, szívesen látott vendég bármely ATP-ben vagy egy magánkereskedő udvarán.

Szóval, KamAZ 5460. A fotók egy gyors és elszánt karakterre utalnak. És jelen van. Az autót egyébként folyamatosan fejlesztik. A KamAZ számos teherautó-traktorát fokozatosan fejleszti, modernizálja és újat vezet be. Ezért elmondhatjuk, hogy a gyártás első éveinek teherautója és a legújabb modellek nagyon különböznek egymástól.

Az első autókat erőteljes turbófeltöltős dízelmotorokkal szerelték fel, 360 LE teljesítménnyel. A későbbi modellek teljesítménye 400 "ló". És azt hiszem, ez nem a határ.

Az erőnyomaték átviteléhez vagy egy gépesített tizenhat sebességes vagy egy automata váltódobozt használnakfogaskerekek. A fő beszállító a német ZF, amelynek termékeit számos különböző márkájú és típusú autóval szerelik fel.

A hátsó tengelyt folyamatosan fejlesztik. Változnak a sebességváltó típusok, növekszik a hatékonyság. A legújabb KamAZ 5460 modellekre a világhírű bolgár Madara gyártó hídjai kerültek beépítésre. Bár a legtöbb autót kínai hidakkal szerelték fel a FAW-tól. Sok különböző rendszer a Bosch-tól. Ezenkívül csak a bevált megoldásokat szerelik fel a teherautóra.

Kamaz5460 vélemények
Kamaz5460 vélemények

A mérnökök nagy előrehaladást értek el az utastér kialakításának és beépítési módjának fejlesztése terén. Most ez egy nagy, modern, kényelmes kabin, két fekhellyel. A légrugós rendszer kisimítja a mozgás során fellépő összes rezgést. A kiváló hangszigetelés pedig lehetővé teszi, hogy hosszú ideig vezessen autót fáradtság nélkül. A sofőrök pozitív értékelést adnak a KamAZ 5460-ról. Bár vannak elégedetlenek, a többség azonban kedvezően fogadja az autót.

A KAMAZ 5460 önmagát nem nagy rakományok szállítására tervezték. A közúti szerelvény össztömege negyven tonna, hasznos teherbírása húsz körül ingadozik. A teherautó azonban nyugodtan tud stabil sebességet tartani a pályán százig, anélkül, hogy sok üzemanyagot égetne el. Ráadásul nincs problémája a súlykomplexusok áthaladásával.

Általában az autó nagyon puha és engedelmes. Érzékenyen reagál a vezető minden cselekedetére, és szokatlanul manőverezhető. Simán felveszi a sebességet, nem ugrik szaggatottan. Miután beültél a KamAZ 5460 volánja mögé a kamion utánennek a gyárnak a régi márkája, úgy érzi magát, mint a paradicsomban. Nincs üvöltés, zaj, remegés. Egy kézzel fogod a kormányt, egy légpárnás ülés simán billeg alattad. Megnyomod a pedált - és az alattad lévő motor gyorsan előrelöki a közúti vonatot. Kiváló láthatóság.

Kamaz 5460 fotó
Kamaz 5460 fotó

És azt is mondják, hogy az oroszok rosszul gyártják az autókat. A KamAZ 5460 a létezésével cáfolja ezt az állítást.

Ajánlott: