A helyes arány: a rakomány jellemzői - a teherautó hossza, szélessége és magassága

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A Truck egy nagy teherautó, amelyet terjedelmes áruk szállítására terveztek. Ez a név a német Fuhre - erő, terhelés - szóból származik. Korábban így nevezték a lovak vagy ökrök által húzott széles és hosszú szekereket. A teherautó magassága önkényes volt. A szállított dolgok sajátosságaitól függően a kocsi oldalai eltávolíthatók, vagy éppen ellenkezőleg, megnövelhetők.

Miért van szükségünk teherautókra?

Az autóipar fejlődésével ezt a szót kezdték használni a félpótkocsikat vontató nagy traktorok elnevezéseként. Ma az ilyen szállítást áruk nagy távolságra történő szállítására használják. A teherautókat jellemzően nagy cégek és gyártóüzemek használják.

Kényelmesek, mert terjedelmes áruk is elférnek benne, amelyek térfogata eléri a 120 köbmétert. Ezenkívül a billenő pótkocsikban a szállított egységek teljesen eltérőek lehetnek - a speciális rögzítőelemek lehetővé teszik azok biztonságos rögzítését. Ömlesztett termékek vagy építőanyagok szállítására általában speciális, hosszú hosszúságú platós pótkocsikat használnak, amelyek meghosszabbítják a teherautó magasságát.

Speciális berendezések és túlméretes rakományok szállításakor megerősített kerettel ellátott hosszmérőket használnak.

Speciális rakományok

Minden szállított áru osztályokra és típusokra van osztva. Közülük különösen kiemelkedik:

• veszélyes;
• túlméretezett;
• romlandó.

Ezen fajok mindegyikének megvannak a maga szállítási szabályai és követelményei. A rakomány szállítása, ha a teherautó magassága megengedi, csomagolható vagy ömleszthető. A csomagolt szállítás megbízhatóbb szállítási lehetőség.

Minden mozgó elemhez egy bizonyos típusú, speciális felszereléssel ellátott, megfelelő járművet kell kiválasztani. A szállított egységek jellemzői – térfogatuk, tömegük, tárolási hőmérsékletük és csomagolásuk módja – alapján határozzuk meg a nyerges vontató típusát.

Teherautó méretei: választás a rakomány típusa és méretei szerint

Sok közlekedési vállalat bérel modern teherautókat. Ma a kínált teherautók választéka nagyon változatos. És a legnépszerűbbek:

• félpótkocsik;
• hűtött felépítmények és félpótkocsik;
• "közúti vonatok" vagy euró teherautók;
• izoterm test;
• platformok túlméretes rakományokhoz;
• nyitott platformok;
• Jumbo body.

A teherautó nagy tömege, hossza, szélessége és magassága típustól és modelltől függően változhat. Például egy szabványos "közúti vonat" 16-25 tonnát képes szállítani. 22-33 raklapot tartalmaz majd. Ebben az esetben a használható térfogat változhat60-120 köbméter. Ez a fajta szállítás tökéletes a legtöbb rakomány szállítására, kivéve a veszélyes, romlandó és hosszú tárgyakat.

A túlméretezett rakományok platformját azonban (annak ellenére, hogy 20-40 tonnát képes szállítani) valószínűleg senki sem fogja használni megrakott raklapok szállítására – általában túlméretezett egységek, konténerek, építőszerkezetek és speciális berendezések. A teherautó magassága a talajtól a rakomány tetejéig több mint három méter lehet.

A megfelelő jármű a minőség és a megbízható szállítás garanciája.

Nehéz tehergépjárművek típusai

A nehéz tehergépjárművek egyik leggyakoribb típusa a platós félpótkocsi. Csövek, fémszerelvények, építőanyagok szállítására használják.

A függönyös félpótkocsinak lehetnek oldalai vagy fémoszlopai. Egy ilyen nehéz teherautóban mindent elszállítanak, ami a méretek és a hőmérsékleti viszonyok szempontjából megfelelő. A jellegzetes tervezési jellemzők miatt kényelmes a be- és kirakodási műveletek elvégzése az ilyen típusú félpótkocsikon. Egy 20 tonnás teherautó magassága általában 2,45 méter. Nagyon gyakran bizonyos áruk szállításakor a napellenző keretét eltávolítják. Ezután ezt a félpótkocsit nyitott platformként használják.

Ömlesztett rakományok (kavics, homok, gabona stb.) szállítására hosszú hosszúságú, billenő ürítő platformmal felszerelt félpótkocsikat használnak. A billenős félpótkocsik kirakodhatnak innenegy vagy három oldal.

Rolandó termékek, gyógyszerek és virágok szállításakor általában izoterm félpótkocsikat vagy hűtős pótkocsikat használnak.

A finomított termékek szállítása speciális tartálykocsik segítségével történik. Dupla falakkal vannak felszerelve, amelyek közötti tér égésgátló anyaggal van kitöltve.

A Jumbo testek nagy belső térfogattal rendelkeznek. A teherautó speciális kialakítása és méretei miatt nagyon tágasak. Különlegesség itt a törött váz szokatlan formája és a csökkentett hátsó kerekek. A száz tonnát meghaladó tömegű nehéz rakomány szállítására speciális, alacsony vázszerkezetű, nagy tengelyű vonóhálókat használnak.

Teherautó tervezés

A nehéz terhek nagy távolságokra történő szállítására tervezett nagy járművek két részből állnak: egy teherautó vontatóból és egy félpótkocsiból. Speciális támasztékokkal és tengelykapcsolókkal vannak összekötve. A félpótkocsi nem önjáró jármű. Általában egy közúti vonat részeként utazik.

Teherautó kapacitása

A teherautó teherbírása határozza meg a félpótkocsi tengelyeinek számát. Az egytengelyes karosszéria szállításra készült, 2 tonna súlyig, a félpótkocsi két tengelye pedig 8 tonna szállítására alkalmas. A többtengelyes félpótkocsit 20 tonna feletti terhelésre tervezték.

A teherautó talajtól a tetejéig mért magassága, hossza és szélessége határozza meg a járművek hasznos térfogatát. Átlagosan 60 és 96 köbméter között mozog. Félpótkocsilégrugóval vagy rugós felfüggesztéssel rendelkezhet. A második opciót általában terepen használják.

Nehéz rakomány

A jármű súlyát a terheléssel együtt két kritérium határozza meg: a teljes tömeg és a tengelyterhelés. Ezekre a kritériumokra külön szabványok vonatkoznak. Ha ezek közül legalább az egyiket túllépik, akkor a rakomány nehéznek minősül. Szállításához külön szállítási engedély és további közlekedésbiztonsági intézkedések biztosítása szükséges. A teherautó magasságára vonatkozóan is vannak bizonyos követelmények.