Gépjárműipari hibrid akkumulátorok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

A hibrid akkumulátorok már régóta léteznek. De a magas előállítási költségek miatt nem gyártották őket tömegesen. A vegyipar, valamint az autóipar fejlődésével a helyzet gyökeresen megváltozott. Ma a hibrid akkumulátorok mindenütt jelen vannak. Sőt, szinte minden más típusú akkumulátort kiszorítottak a piacról. Nézzük meg ezeknek az akkumulátoroknak a legfontosabb jellemzőit, előnyeiket és hátrányaikat.

Innovatív hibrid technológia

Az innovatív hibrid akkumulátor technológia egyesíti a különböző akkumulátortípusok legjobb tulajdonságait. Ugyanakkor a gyártók igyekeztek minden jelentős hátrányt kiküszöbölni. A hibrid akkumulátorok egyik legnépszerűbb márkája az A-Mega. Ha odafigyel az elektrolit sűrűségére, akkor a jellemzők közel állnak az AGM változatokhoz, amelyek többszörösen drágábbak. Ez arról beszéla technológia hatékonysága és megvalósíthatósága.

A test és a burkolat különleges kialakítása lehetővé teszi a víz párolgásának 12-szeres csökkentését. Ez gyakorlatilag karbantartásmentessé teszi az akkumulátort, amit manapság nagyon nagyra értékelnek. Igen, és minden nemzetközi szabvány szerint ezek az adatok teljes mértékben konzisztensek. Érdemes beszélni a magas indítóáramról, amely olyan modellekben rejlik, mint a TAB és a TOPLA, és a nagy kapacitásról. Valójában ez az AGM sorozat olcsó változata, pontosan ugyanolyan vagy még jobb minőségben.

A betét jellemzőiről

A pozitív lemez ólomötvözetből van öntve, enyhe szelén hozzáadásával. A negatív egy kalcium-ólomötvözetből áll. A sajátosság abban rejlik, hogy a lemezek gyártása során különféle high-tech ötvöző adalékokat adnak hozzájuk. A teljesítmény javításához és lenyűgöző bekapcsolási áram vagy kapacitás eléréséhez szükségesek.

A hibrid lapkák előnyei

• Alacsony önkisülés.
• Maximális felhasznált lemezkapacitás.
• Magas indítóáram.
• A megnövekedett számú mélykisülési ciklusnak ellenáll.

Ez alapján elmondhatjuk, hogy egy autóba szánt hibrid akkumulátor rendelkezik a kalcium akkumulátorok előnyeivel és mentes az antimonos akkumulátorok hátrányaitól. Ezért ez a megoldás az optimális és a legmegfelelőbb.

Tapaszt alt járművezetőknek

Nyugodtan megtehetiazt mondani, hogy a modern kalcium akkumulátorok ideálisak a kevés vezetési tapasztalattal rendelkező vezetők számára. Az a tény, hogy az ilyen akkumulátorok karbantartást nem igényelnek. Ezért a teljes élettartam alatt nem kell aggódnia a víz hozzáadásával, az elektrolit sűrűségének ellenőrzésével stb.

A hibrid autók akkumulátorai némileg eltérőek. A kalcium- és antimonelemek elve szerint készülnek, és kevés karbantartást igényelnek. A fő különbség a teljesen szervizelt akkumulátorhoz képest az, hogy az üvegek fedelei le vannak zárva, és a vizet sokkal ritkábban, körülbelül 3-4 havonta kell hozzáadni. Ennek ellenére ajánlatos időnként ellenőrizni az elektrolit sűrűségét, mert ha ez nem történik meg, az akkumulátor összeomolhat, vagy egyszerűen elveszítheti kapacitását.

A hibrid akkumulátorok előnyeiről

Először is szeretném megjegyezni, hogy egy ilyen akkumulátor körülbelül 20 mélykisülési ciklust képes kibírni. Ugyanakkor a kalciumelemek szinte azonnal „meghalnak”. Itt sokat vesznek az antimon akkumulátorokból, amelyek szintén ellenállnak a mélykisülésnek. Ezenkívül, bár a vízfogyasztás elérhető, jelentősen csökken. Ezért nem szükséges havonta ellenőrizni a szintet. Erre mindenképpen szükség van, de valamivel ritkábban.

Sok autós nem használja olyan gyakran a személyes közlekedést, mint a többiek. És itt gyakran előfordul, hogy az akkumulátor teljesen lemerült, bár nem volt rajta terhelés. Az alacsony önkisülés a hibrid cellák másik kulcsfontosságú előnyetáplálás. Egy hétig elhagyhatod az autót vezetés nélkül, és ezalatt nem ülnek le.

Hibák röviden

A nagyszámú erősség ellenére vannak hátrányai is. Először is, az akkumulátor meglehetősen magas költséggel rendelkezik. A hagyományos, karbantartást nem igénylő akkumulátorokhoz képest a hibridek gyártótól függően 20-50%-kal drágábbak. De ha megnézi az élettartamot, akkor minden a helyére kerül. A hibrid akkumulátorok egy nagyságrenddel tovább bírják, mint a hagyományos, karbantartást nem igénylő akkumulátorok. A csomagolás miatt jobban védettek a leválástól. Ezért a magas ár nem annyira a hátrányuknak, hanem a tulajdonságoknak tudható be, mert egy ilyen termék nem lehet olcsó.

Még egy árnyalat – nagyszámú hamisítvány. Valóban az. A hamisítás meglehetősen gyakori, ezért ajánlatos a piacon lévő elemeket ne a bódékba vinni, hanem csak szaküzletbe menjen. Ott minimálisra csökken a megtévesztés kockázata, és megfelelő szakértelemmel kifejezetten ellenőrizheti az akkumulátor eredetiségét. Itt érnek véget a hiányosságok.

A hibrid akkumulátor töltése

Gyakorlatilag nincs itt semmi bonyolult. Az újratöltés ugyanúgy történik, mint a hagyományos akkumulátorral, bár van néhány árnyalat. Például a maximális áramerősség nem haladhatja meg a névleges kapacitás 10%-át. Kiderült, hogy egy 75 A / h-s akkumulátor legfeljebb 7,5 A-es, de lehetőleg kevesebb árammal tölthető. De még ezt a számot is túl magasnak tekintik, és 10% -os áramot használnaka kapacitástól – ez extrém mérték. Például késik, és egy kicsit újra kell töltenie a lemerült akkumulátort. Ebben az esetben ez a módszer releváns.

Ha karbantartás céljából eltávolította az akkumulátort, javasoljuk, hogy az áramerősséget legfeljebb 3-4 A-re állítsa. Az akkumulátort akár 2A-en is töltheti éjszaka. Igen, ez elég hosszú ideig tart, de ez a megközelítés jelentősen meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Felhívjuk figyelmét, hogy a hibrid akkumulátorok nagy áramerősséggel történő töltése az elektrolit aktív felforralásával jár. Ez a lemezek aktív tömegének elvesztéséhez vezethet, ezért az akkumulátor elveszíti kapacitásának egy részét.

Generátor és hibrid akkumulátor

Még egy fontos dolgot szeretnék megemlíteni. Ez abban rejlik, hogy sok modern autó generátora, különösen, ha különféle elektronikával vannak megtömve, 14,2-14,5 voltos feszültséget állít elő. Ugyanakkor a régi generátorok nem adtak 14 V-nál nagyobb feszültséget. Mindez különösen igaz a nyári időszakra. Ebben az évszakban a hibrid autó akkumulátora nem tapasztal hidegindítást, és egy nagyságrenddel gyorsabban töltődik. Ha túl nagy feszültséget kapcsolnak az akkumulátorra, akkor lehetséges az elektrolit felforrása és a lemezek aktív tömegének kihullása. Ebben kevés a jó, ezért nyáron erősen ajánlott havonta egyszer vizet önteni, mert az elektrolit az elégtelen mennyiség miatt leggyakrabban felforr.

A hibrid akkumulátorok pontosan ugyanolyan cellákkal rendelkeznek, mint a hagyományos akkumulátorok. Ne felejtse el kicsavarni őket töltés közben. Szükséges,hogy kiengedje a gázokat. Ezenkívül ily módon kényelmes az elektrolit viselkedésének nyomon követése. Ha forrni kezd, azonnal észreveszi.

Összegzés

Szóltunk arról, hogyan töltsünk hibrid akkumulátort, milyen előnyei és hátrányai vannak. Ami az árcédulát illeti, körülbelül 4500 rubelt kell fizetnie egy 75 A / h akkumulátorért. Ha belegondolsz, ez nem is olyan sok. Hiszen ugyanaz a Bosch vagy Vatra, amelyek karbantartást nem igényelnek, nem kerül kevesebbe, sőt gyakran még többe is.

Az akkumulátor átlagos élettartama megfelelő karbantartás mellett körülbelül 5 év. De gyakran a hibrid akkumulátorok 6-7 évig működnek, de ez inkább kivétel a szabály alól, mint valamiféle minta. Vegyek ilyen akkumulátort? Elég nehéz itt válaszolni. Ha nem szeretne a víz utántöltésével és a sűrűség időszakos ellenőrzésével foglalkozni, akkor valószínűleg ne vegyen hibrid akkumulátort. Ha ez nem jelent problémát Önnek, akkor határozottan igen. Végtére is, a klasszikus antimon szervizelt akkumulátorok lényegesen gyengébbek a teljesítményüket tekintve, így itt a hibrid akkumulátor az egyetlen normális kiút. Természetesen vannak hélium akkumulátorok, de azok sok pénzbe kerülnek.