Chevrolet Lacetti autó: tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

"Chevrolet Lacetti" (Chevrolet Lacetti) - egy nagyon népszerű autó. Az autótulajdonosok sok pozitív visszajelzést hagynak a Chevrolet Lacettiről. Pontosan mi vonzza benne az autók szerelmeseit? További információ ebben a cikkben.

A Chevrolet Lacetti története

Ez az autó a kompakt B osztályba tartozik, amelyet Dél-Koreában hozott létre a GM Daewoo. Ma továbbra is szedán karosszériával gyártják Üzbegisztánban és Kínában. Az 5 ajtós ferdehátú és 5 ajtós kombi már nem készül.

Oroszországban a gyártás teljes ideje alatt a szedán volt a legnépszerűbb karosszéria. Bár az autót ferdehátú és kombi hátuljában mutatták be. Jelenleg ezt az autót gyártják, de már Ravon márka alatt, és Ravon Gentra modellnek hívják.

Oroszországban csak szedán karosszériában kerül forgalomba. Az autó Lacetti keveréke a ferdehátú karosszériában (ez az első optikán észrevehető) és Lacetti a szedán karosszériájában (hátsó optika), de az utastérben minden marad a régiben.

Jellemző Chevrolet Lacetti

Testforma:

• Hatchback.
• Univerzális.
• szedán.

A meghajtás és a motor helye:

• Elöl.
• Első motoros.

Motorok (több is volt, de nálunk a legnépszerűbbek az 1,4 és 1,6 literes térfogatúak):

• 1, 4L, 94LE;
• 1, 6L, 109 LE;
• 1, 8L, 122LE;
• 1,5L 107LE

Sebességváltó:

• 4 sebességes automata sebességváltó;
• 5 sebességes kézi sebességváltó;
• 6 sebességes automata váltó.

Testhossz:

• 4501 mm (szalon);
• 4295 mm (ferdehátú);
• 4580 mm (kocsi).

Karosszéria szélessége - 1725 mm (minden típushoz).

Testmagasság:

• 1445 mm (szedán és ferdehátú);
• 1501 mm (kocsi).

Hátmagasság - 145 mm (ugyanaz minden karosszériatípushoz).

Ezek az autók nem csak a motorhoz, hanem az utastérhez is különféle konfigurációkban kaphatók. Vagyis van egy alap, ahol klíma és beépített rádió kivételével minden van, de van norma, ahol minden máshoz klíma jár, és van egy lehajtható oldalsó tükrös deluxe változat, a beépített rádió, klíma stb. Az egyetlen negatívum az, hogy ezekben a gépekben nincs elemi fedélzeti számítógép, és ez egy kicsit kiábrándító.

Üzemanyag-fogyasztás Chevrolet Lacetti

Elég gyakran találkozhat az autót vásárolni vágyók üzemanyag-fogyasztási kérdésével: túl sok a benzinkölteni kell? Erre a kérdésre a Chevrolet Lacettiről szóló értékelések elolvasásával találtuk meg a választ.

Az alábbiakban az autótulajdonosok körében végzett felmérés alapján készült, számszerű eredményeket mutatjuk be. Az adatok a szedán és a ferdehátú esetében is megegyeznek. A kombi karosszériája eltérő lehet.

1. Utazáson kívüli ciklus - 6 l/100 km.
2. Városi ciklus - 6-8,5 l/100 km.
3. Kombinált – 7 l/100 km.

De ne feledje, hogy az itt közölt adatok feltételesek, és mindegyik eltérő lesz a vezetési stílustól, az autó műszaki állapotától stb. függően.

Másodlagos piac

Ez az autó nagyon népszerű a másodlagos piacon, nagyrészt megbízhatóságának köszönhetően. Főleg azoktól, akik első autójuknak, vagy a hazai autóipar után az első külföldi autónak vásárolják meg maguknak. Alapvetően a Chevrolet Lacetti (2008) uralja a piacot, a vélemények szerint 10 év múlva, ha az autót gondozták, semmi sem lehet rossz.

A motorok többnyire 1,4 literesek, 94 lóerősek. Van 1,6 literes is, 109 lóerős kapacitással, de amint az 1,6 literes Chevrolet Lacettiről szóló vélemények mondják, ez majdnem megegyezik az 1,4 literessel, és a 15 lóerő közötti különbség nem érezhető különösebben. Az ilyen autók futásteljesítménye átlagosan eléri a 170-200 ezret és még többet.

Itt legyen óvatos, mert ezekre az autókra nagy kereslet volt a taxitársaságoknál, és ellenőrizze az összes alkatrészt és összeállítást. Az árak függenekfelszereltségtől és állapottól. A legalacsonyabb költség átlagosan 150 ezer rubeltől kezdődik, és néha eléri a 300 ezret. Azt is meg kell jegyezni, hogy az ár régiónként változhat.

Vélemények az autóról (szedán)

Ez az egyik legnépszerűbb külföldi autó az orosz piacon. Elég jó értékeléseket kapott a Chevrolet Lacetti tulajdonosaitól és szakértőitől. Mindez az egyszerűségnek és a jó karbantarthatóságnak köszönhető. Mint fentebb említettük, ha figyelembe vesszük a Chevrolet Lacettiről szóló összes véleményt, akkor az autó ideálisnak tűnik, különösen azok számára, akik első külföldi autójukat szeretnék. Általánosságban elmondható, hogy a vélemények mindenhol azonosak minden testtípusra vonatkozóan. De vannak apró eltérések is. Kezdjük a szedánnal. A pluszok közül szinte minden sofőr szolidáris egymással:

• A gép ára és tartozékai. Még most is, amikor a GM elhagyta Oroszországot, nem lesz nehéz pótalkatrészeket találni.
• Megbízhatóság, ami hazánk számára határozott plusz.
• Dinamika és hatékonyság.
• A csomagtartó tágas. A padló alatt van kerék, emelő, vontatás, permeteződoboz, vészbanda pl, és még sok hasonló és hasznos autós apróság, felül is sok a hely.
• Az autó elég stabil, a kormány jól engedelmeskedik a mozdulatainak, bármilyen sebességnél érezhető a kanyarodás, a gurulások ésszerűek, az autó nem esik le kanyarban.
• A hasmagasság meglehetősen megfelelő, a lökhárítók túlnyúlása meglehetősen magas, ami lehetővé teszi, hogy télen ne kapaszkodjunk különösebben a járdaszegélyekbe és a hótorlaszokba.
• A szabványos audiorendszer elég szilárd, 4-es kimenettelaz ajtókban és néha a magassugárzókon található hangszórók. Sajnos nem minden konfigurációban érhető el.

Azonban az előnyökön kívül mindennek van egy sor hátránya, így ennek az autónak is:

1. A szalon izzad. Ha légkondicionáló nélküli autója van, akkor a problémát nyitott ablakokkal vagy légkondicionáló felszereléssel kell megoldania.
2. A kormánykerék kinyúlási beállításának hiánya, ami egy ilyen külföldi autó költségvetésének köszönhető.
3. Nagy oldalsó oszlopok, amelyek a kilátást kissé csonkavá teszik.
4. Az autó mérete kissé hosszú.
5. Rossz zajszigetelés.
6. Rossz fűtési rendszer - meglehetősen gyenge kályha, ami miatt az autónak nagyon sokáig fel kell melegednie. Ezt a problémát meglehetősen nehéz megoldani. Egy normál kartondoboz beszerelésével valaki megmenthető.
7. Télen az autó gyorsan lehűl, nem tartja jól a hőt.
8. A téli megnövekedett gázfogyasztás oka a rosszul működő tűzhely.
9. A szelepfedél tömítések gyorsan elhasználódnak, és ez ezeknek a gépeknek a "betegsége".
10. A fényezés nem elég jó.

Chevrolet Lacetti kombi vélemények

A "Lacetti" kombi elvileg nem különbözik különösebben a szedántól, csak a csomagtartó. A csomagtartó térfogata nem különbözik a szedántól, de ha a hátsó üléseket lehajtja, akkor egészen tisztességes térfogatot kap. Minden kombira tetősínt is szerelnek. Itt érnek véget a különbségek.

Profik benneugyanaz, mint a szedánban, de több mínusz van, ami egyértelműen kiderül a Chevrolet Lacetti (kombi) áttekintéséből. A szedán hátrányaihoz egy másik gyenge motort adnak hozzá kifejezetten ehhez a karosszériához.

Hatchback Body Reviews

A Chevrolet Lacetti ferdehátú véleménye alig különbözik a szedántól és a kombitól. Itt az összes előnye és hátránya szinte ugyanaz. A Chevrolet Lacetti (ferdehátú) véleménye szerint, ha rendelkezik a ferdehátú speciális sportváltozatával, akkor a karosszériakészlet nagymértékben zavarja Önt, ami csökkenti az amúgy sem túl magas hasmagasságot. Egy másik negatívum a kissé rosszul elkészített hátsó nézet.

A Chevrolet Lacetti értékeléséből általános következtetést levonva nyugodtan kijelenthetjük, hogy az autó elég jó, és ami a legfontosabb, megbízható a hazai utakon való közlekedéshez. Ennek az árkategóriának a hátrányai jelentéktelennek tekinthetők, így ezt az autót kétségtelenül bármilyen karosszériában megvásárolhatja.