A Nissan Leaf a jövő autóinak fényes képviselője

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A Nissan Leaf a világ első tömeggyártású, kényelmes és megfizethető elektromos autója. 2012-ben tért vissza a piacra. A tervezők számos fejlesztést végeztek a Nissan Leafben. Az ár kissé emelkedett az elektromos jármű módosításai miatt.

A Nissan Leaf tömeggyártása 2010 decemberében kezdődött. Az elektromos hajtású és káros károsanyag-kibocsátás nélküli autót számos kritika érte. Ennek ellenére az elektromos autó számos díjat kapott, köztük a 2011-es Európai Év Autója, valamint a Világ Év Autója díjat.

A Nissan Leaf előnyei: bármilyen típusú üzemanyag teljes elutasítása, jó kezelhetőség, nagy kapacitás, eredeti kialakítás, káros kibocsátás nélkül.

Hátrányok: fejlett infrastruktúra hiánya az ilyen típusú autókhoz (benzinkutak, szervizek), alacsony töltésenkénti futásteljesítmény, szokatlan kialakítás, magas költségek.

Az autó belső kialakítása nem szabványos, de úgy van kialakítva, hogy a tulajdonos elég hamar megszokja. Minden szükséges információ és különféle jelzőfények a vezető keze ügyében találhatók.

Az elektromos autó olyan eszközökkel van felszerelve, amelyek megmutatják az akkumulátor töltöttségi állapotát, az energiafogyasztást, és lehetővé teszik, hogy tájékozódjon a hátralévő távolságról, amelyre a töltés elegendő. Ez segít megtanulni, hogyan kell gazdaságosan vezetni. A megtett távolság növeléséhez kikapcsolhatja a klímaberendezést.

A Nissan Leaf egy nagyon tágas autó, amely öt személy befogadására képes. A szalon aligha nevezhető költségvetésnek vagy kompromisszumnak. A belső tér kizárólag újrahasznosított anyagok felhasználásával készült, ami tetszeni fog a környezetvédőknek.

Az elektromos autók legérdekesebb kütyüje az iPhone alkalmazás. Ezzel nyomon követheti az akkumulátor aktuális töltöttségi szintjét, töltési idejét, illetve be- vagy kikapcsolhatja a klímaberendezést. Ha okostelefonnal csatlakozik az autóhoz, annak számos funkcióját vezérelheti, sőt értesítéseket is kaphat a telefonra a töltési állapotról.

Az új Nissan modell elődjéhez hasonlóan nem volt hajlandó semmilyen üzemanyagot használni. A motorháztető alatt dugattyúk és hengerek helyett erőmű kapott helyet, ami egy 80 kilowattos villanymotor (110 lóerő).

A levél futásteljesítménye egy feltöltéssel a gyártó szerint 160 km, de a gyakorlatban a töltés 110-120 km-re elegendő. A futásteljesítmény közvetlenül függ a vezető vezetési stílusától és az útfelülettől. Ezenkívül emlékezni kell arra, hogy a légkondicionáló, a fűtés és a bekapcsolt elektromos készülékek sok töltést fogyasztanak. Egy elektromos autó maximális sebessége 140 km/h, de az ilyen vezetés gyorsan lemeríti az akkumulátorokat.

FontosA Nissan Leaf műszaki jellemzője az elektromos akkumulátorok újratöltési sebessége. Ez az eljárás 7-10 órát vesz igénybe 220 voltos elektromos aljzat használatával. Az autó akkumulátorának 0-80%-a fél óra alatt tárcsázható.

Azok, akik egy Leaf elektromos autó vásárlásán gondolkodnak, gondoljanak egy „otthoni benzinkútra”, amelynek felszerelési költsége az Egyesült Államokban 2000 dollárba, Oroszországban pedig körülbelül 100 ezer rubelbe kerül. Használhat normál konnektort, de a tankolás sebessége akár 15 órát is igénybe vehet.

A Nissan Leaf egy nagyon csendes autó. Csak a gumiabroncsok súrlódását fogja hallani az útfelületen és a levegő áramlását.

Az elektromos autó konfigurációjában bekövetkezett nagyszámú változás befolyásolta annak költségeit. A legjelentősebb ok, ami visszatartja ezen autók népszerűségét, az az ár. Az Egyesült Államokban a Leaf elektromos autót az alapmodellért 35 200 dollárért, az SL módosítást pedig 37 250 dollárért adják.

Japánban a Leaf sokkal olcsóbb a vásárlóknak - 28 ezertől. Európában 27 ezer eurótól árulnak egy Nissan elektromos autót. Nehéz megbecsülni egy elektromos autó költségét Oroszországban, Ukrajnában és más FÁK-országokban, mivel itt ritka vendég.