Sedan – mi ez? Leírás és fajták

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A szedán a legnépszerűbb karosszéria-típus, amelyet az utastértől elválasztott csomagtér jellemez. Két- és háromkötetes, lehet 2 vagy 4 ajtós. A szedánoknak számos fajtája létezik, ezek leírása ebben a cikkben található.

Sedan is… Terminológia és leírás

Zárt típusú személygépkocsi (amikor nem lehetséges a tető felemelése), melynek utasterében két-három sorban helyezkednek el az utasülések. Szerkezetileg a csomagtartó el van választva az utastértől. A szedánt klasszikusnak nevezik, mivel az ilyen típusú autók a legkeresettebbek a piacon, reprezentatív megjelenésük miatt.

A szedán szó eredetének két változata létezik. Egyikük szerint a szedán kifejezés a palanquin (sede - fotel) angol nevéből származik. Egy másik változat szerint a szó a francia Sedan városból származik, amely a 19. században kocsik gyártására specializálódott.

Változatos karosszéria-szedánok

Az utóbbi időben az autógyártók egyre gyakrabban kombinálnak több típust vagy különítenek el külön csoportokat, ezért a karosszéria vizuális azonosítása egyre nehezebbé válik. Például egy liftback. Ez a ferdehátú típus. Nekiaz eleje úgy néz ki, mint egy szedán. A hátsó egy igazi ferdehátú. Ennek ellenére 5 fő szedántípus létezik:

• notchback;
• fastback;
• keménytetős szedán;
• hosszú alap;
• kétajtós.

A Notchback egy szedán, háromtérfogatú karosszériával és az utastértől elválasztott csomagtérrel. Európában így hívják a ferdehátúkat és a liftbackeket. De leggyakrabban ezt a kifejezést arra használják, hogy a különféle szedánokat külön csoportba sorolják.

A Fastback kéttérfogatú karosszériával és 2 vagy 4 ajtóval rendelkezik. A csomagtartó hátsó fala a harmadik kötetben kissé kiemelkedhet, vagy lejtős lehet. Megkülönböztető jellemzője a simán süllyedő tető. A GAZ-M-20 Pobeda az ilyen típusú szedánok kiemelkedő képviselője.

Hardtop - négyajtós szedán, amely megkülönbözteti a központi oszlopok és a külső keretek hiányát az ablakokon (vagy vannak, de eltávolíthatók). Nagyon szokatlan karosszériastílus, jó példa erre a Mercedes-Benz CL-osztály. Ma már rendkívül ritkán gyártanak ilyen autókat, és nehéz őket látni a város utcáin, mivel a gyártást az 1950-es évektől a 90-es évekig főleg amerikai és japán cégek végezték.

A hosszú bázisú szedán, más néven Long Base Sedan, hosszúkás karosszériával és 3 üléssorral, valamint 3 oldalablakkal rendelkezik. A limuzinokkal ellentétben nincs elválasztó válaszfal a vezető és a hátsó utasülés között. A Long Base szedán jó példája a Seagull.

Az utolsó változat a szedánkétajtós, vagy tudor. Először egy 1958-as kiállításon mutatta be a Chevrolet. A modellt Delray 2-ajtós Sedannak hívták, és az akkori évek legolcsóbb autója volt. Általánosságban elmondható, hogy az ilyen szedánok megjelenésük és külön csoportba való szétválásuk idején a leginkább költségvetési képviselők voltak. Ma a modern és viszonylag drága kupé autók a tudor nevéhez fűződnek.

A szedán specifikációi

Ezek az adatok az autógyártótól függően nagyon eltérőek. A szedánok költségvetési és executive osztályban egyaránt kaphatók, ami befolyásolja a motor méretét és teljesítményét, a sebességváltót, a fékrendszert, a felfüggesztést, a kormányzást és a teljesítményt. Fontos szerepet játszik a műszaki tuning, amely növelheti egy autó teljesítményét.

A szedán fő megkülönböztető jellemzői más típusoktól

Ennél a karosszériatípusnál a megkülönböztető jellemzője az utastér és a csomagtér egyértelmű elválasztása. A szedánoknál a hátsó ablak szinte mindig mereven rögzítve van a nyílásban, nem esik le és nem emelkedik, mint a ferdehátúkban és a liftbackekben. A terepjáróktól és crossoverektől a karosszéria méretében, a kombitól a hátsó túlnyúlás hosszában tér el. Utóbbiak meghosszabbított csomagtartóval rendelkeznek. A minibusz leglenyűgözőbb méretei legalább 4,5 m hosszúak. A szedántól a harmadik üléssor és az oldalsó tolóajtók kötelező meglétében is különbözik.

Az autógyártók alkotási vágya miatta legsokoldalúbb modellnél egyre nehezebb meghatározni a karosszéria típusát. A Skoda Superb ferdehátú szedán, amelyben a csomagtérajtó üveggel vagy anélkül nyílik, a legjobb példa erre.

A szedán előnyei és hátrányai

A negatív oldalak közül kiemelhető az autó leromlott manőverezhetősége az azonos ferdehátúhoz képest, valamint a csomagtartó nem funkcionális átalakulása, amely nem fér el a nagy tételekhez. De szedánban a legjobb súlyeloszlás az autó tengelyei mentén. A csomagtér és az utastér elválasztása megakadályozza az idegen szagok megjelenését, valamint hozzájárul a jobb hangszigeteléshez és az autó leggyorsabb felmelegedéséhez.

A szedán elegánsnak és masszívnak tűnik, megjelenésével azt bizonyítja, hogy emberek szállítására, nem áruszállításra készült. Ezek az autók kiválóan alkalmasak városi és országúti vezetéshez. De off-road utazásokhoz nem szabad ilyen autókat választani.

Az osztály legjobbja

A szedán autók egyedülálló klasszikusok, bemutatják, milyennek is kell lennie egy autónak. A következő modellek számítanak a legnépszerűbbnek Oroszországban:

• Hyundai Solaris;
• Lada Granta;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia.

Nem titok, hogy ugyanazt a modellt többféle karosszériatípusban is gyárthatja a gyártó. Tehát a fenti Hyundai Solaris és Ford Focus3 szedán és ferdehátú egyaránt népszerű.

Elég nehéz meghatározni, hogy a leírtak közül melyik a legjobb, mert mindenkinek megvannak a maga követelményei egy autóval szemben. Ezért a személyi jármű kiválasztásakor kizárólag az irányadó, hogy az autó milyen célokat szolgál majd.