Autómárkák és logóik

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Autók töltötték meg városainkat. Egyes márkák nagyon híresek és könnyen felismerhetők az emblémáról, míg mások a magas költségek miatt ritkák. A modern autómárkáknak megvan a saját ikonjuk, és mindig saját, néha mély történettel. Tekintsük a különböző márkájú autók és emblémáik eredetének történetét. Kezdjük azokkal az autókkal, amelyek gyakoribbak az orosz utakon.

Renault

A fiatal és tehetséges Louis Renault 21 évesen megalkotta első autóját, majd testvéreivel együtt autógyártó céget szervezett. Kezdetben autójuk emblémája a három testvér kezdőbetűiből állt. Az első világháború alatt az autógyártás háttérbe szorult – Franciaországnak tankokra volt szüksége. És ebben az időben a logó megváltozott - tartály formájában volt. A logó modern formája pedig, amelyet gyémántnak és a tank nyomának neveznek, már 1925-ben kialakult. Kezdetben a logó színvilága sárga volt, ami ritka az autómárkáknál.

BMW

Sok autómárka ismert minőségéről és elegáns kínálatáról. Az egyik egy német konszernBMW A márka története a repülőgép-hajtóművek gyártásával kezdődött. Kezdetben a cég logója légcsavart ábrázolt, azonban erősen stilizált. A propeller körét 4 negyedre osztották, két szektort égkék színben, további kettőt ezüst-fehérben készítettek. Ezek a színsémák illeszkednek Bajorország zászlajához. A logó egyszerűnek bizonyult, de jól megjegyezhető, és a mai napig nem sokat változott.

Mercedes-Benz

Sok autómárkának van fülbemászó emblémája. Tehát a Mercedes cég márkanevét háromsugaras csillag formájában már 1901-ben szabadalmaztatták. Figyelemre méltó, hogy ebben az esetben a logó sokkal korábban jelent meg, mint az autók korszaka általában. A háromágú csillag annak a szimbóluma, hogy a cég motorjai egyformán hatékonyan használhatók égen, földön és vízen. Kezdetben a sztár annak a jele lett, hogy a cég alapítója, Gottlieb Daimler a feleségének írt levelében jelezte új otthona helyét.

Chevrolet

Sok autómárkán furcsa logók vannak, amelyek eredetét nehéz megérteni. A "csokornyakkendő" egy Chevrolet jelvény. Az ötlet, hogy autók emblémájaként használhassa, Louis Chevrolet-től származik egy párizsi szállodában, amikor hasonló mintát látott a tapétán. A felesége azt állítja, hogy a logó azután jelent meg, hogy Louis meglátta egy újsághirdetésben.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Amint mondtuk, sok autómárka gazdag múlttal rendelkezik. LogóA népszerű Toyota autó az autómárka alapítója, Kiichiro Toyoda által meghirdetett verseny eredményeként jelent meg. A nyertes logó a katakana betűkből állt, olyan dizájnnal, amely képes közvetíteni az autó sebességét. Maga az embléma 1989-ben készült. A Toyota autók könnyen felismerhetők három oválisukról, amelyek közül kettő merőleges.

Figyelemre méltó, hogy ez a logó nem csupán elemek halmaza, hanem egy teljes filozófia, ami általában Japánra jellemző. Például a középső oválisok az ügyfelek és maga a vállalat közötti erős kapcsolatról beszélnek. A tér-háttér a márka világméretű népszerűsítésének gondolatát és hatalmas potenciálját hordozza magában. Most a Toyota jelvénye háromdimenziós kialakítású. Bátran kijelenthetjük tehát, hogy a japánok sokat tudnak a logókról, filozófiájukról és szakrális jelentésükről.

A japán globális autóipari márkák minden részletre nagy figyelmet fordítanak, beleértve a logót is. Ahogy már mondtuk, számukra ez nem csupán egy szimbólum, hanem egy egész filozófia. A Subaru név a Bika csillagképben lévő csillagok középpontjának japán nevére utal. És ez a hat csillag az emblémán hat japán cég, amelyek egyetlen Subaru-koncertté egyesültek.

A Mitsubishi nevének rejtett jelentése is van, mert japánul a szó vízi gesztenyét - rombusz alakú gyémántot jelent. És a Mitsubishi hivatalos fordításában ez három gyémánt.

Ferrari

Ez az autómárka prémium városi sportautókat árulosztály. Az első világháború után egész Európa az autópiac helyzetének javítására törekedett. És úgy döntöttek, hogy ezt olyan sportcsapatokon keresztül teszik meg, amelyek demonstrálhatják egy adott autó minőségét. Az Alfa Romeónak is volt saját csapata, Enzo Ferrari vezetésével. Versenyzés közben találkozik Enrico Baraka gróffal. Családi címerében egy ágaskodó mén szerepelt. És ő volt az, aki a Ferrari márka logójának prototípusa lett, amelyet sokkal később találtak fel. A fékek csikorgását, a luxust, a motorok zúgását és a sebességet szimbolizálja. Enzo csak kiegészítette a jelvényt egy vízszintesen elhelyezett, hosszúkás olasz trikolórral és egy kanári háttérrel, amely az olaszok szülőföldjének, Modena városának zászlajára fókuszál.

Lynk és Társa

Az autók száma, akárcsak a márkák száma, folyamatosan növekszik. Tehát egy új autómárkát indított a kínai Geely cég. Az új autómárka a Lynk and Co. nevet kapta. Az autó a Geely és a Volvo köztes modellje lesz. Igaz, még nem világos, mi lesz ennek az autónak a emblémája. Egyértelmű, hogy a crossover nem fog úgy kinézni, mint a Volvo vagy a Geely.

Hyundai, Ford és Fiat

A legtöbb esetben az autógyártók márkái nem rendelkeznek semmilyen különleges logóval. Magának az autónak a nevének kezdőbetűje vagy alkotójának neve vezérli őket. Például a Hyundainak van egy egyszerű H alakú jelvénye, amely enyhén megnyúlt.

A Ford amerikai autó logója a márka alkotójának nevét örökítette meg. Igaz, ez a logó sok változáson ment keresztül, mielőtt csak egy ovális lett a márka nevével.

A FIAT rövidítés egy torinói autógyár nevét rejti: Fabbrica Italiana Automobili Torino. De ennek a szónak van latin fordítása is – „legyen”, de főleg az egyházi használatban használják.

Szokatlan döntések: Peugeot és Skoda

Ahhoz, hogy a számos analóg közül kiemelkedjünk, nem elég megváltoztatni a motor méretét vagy innovatív anyagokkal kárpitozni a belső teret. Bármely autó feltűnő megjelenésű. Néhány jól ismert autómárka nem szabványos dizájnt választ logójához. A Czech Concert például szárnyas nyíl logóval egészíti ki autóit, melynek eredete ismeretlen. Figyelemre méltó, hogy a jelkép eredetileg egy indián stilizált feje volt, tollas fejdíszben. Aztán csak egy nyílvessző maradt öt tollas. 1994-ben babérkoszorú jelent meg a logó speciális változatán, amely a cseh cég hagyományainak szimbólumaként működött.

A Peugeot márka alapítói, Jules és Emile Peugeot testvérek arra törekedtek, hogy cégük logója különleges és könnyen felismerhető legyen. Ennek érdekében a gravírozóhoz fordultak, aki oroszlán formájú emblémával állt elő. Figyelemre méltó, hogy a cégek nemcsak autókat, hanem fűrészeket, vágószerszámokat is gyártottak, és mindegyiket oroszlán formájú szimbólummal díszítették. Vegye figyelembe, hogy az oroszlán képe folyamatosan változott: először fenséges volt, és a nyíl mentén haladt, majd egy fejjel volt.balra. Aztán az oroszlán megváltoztatta a frizuráját, izmos lett, nyíllal egészült ki. A Peugeot a mai napig oroszlán páncélos emblémával készült, amely sárga keretben, kék alapon található.

Audi

Minden autónak megvan a maga hangulata, amely kiemeli a jármű tökéletességét, esztétikáját és eleganciáját. A legjobb autómárkák kiemelt figyelmet fordítanak járműveik teljesítményére és stílusára egyaránt. Egy Audi autó könnyen felismerhető a négy körről. Az embléma nagyon stílusosnak tűnik, az egyszerűsége ellenére. Maga a név az autógyártó cég, August Hohr nevének fordítása latinra. Kiderült az Audi. És már 1932-ben megjelent egy embléma 4 egymáshoz kapcsolódó gyűrű formájában.

Volkwagen

Ma ennek a cégnek a logóját a „W” és „V” betűk monogrammá kombinálva ismerjük. De volt idő, amikor az embléma horogkereszt formájú stilizáció volt, amelyet később megfordítottak. Fekete háttér helyett kéket használtak. Maga a logó nagyon stílusosnak tűnik, amely harmonikus és gyönyörű a modern autók hátterében.

Alfa Romeo

Az autóipari márkák a világon gyakran nagyon eltérő eredettörténettel rendelkeznek. Az olasz Alfa Romeo cég egy fehér alapon piros keresztet választott logónak. Eredetileg Milánó címerének képére használták, majd az autóhoz kölcsönözték. A logó második része egy embert felfaló kígyót ábrázol: ez egy pontos másolatVisconti-dinasztia címere. Ma ezeket az autókat ritkán látni a város utcáin.

Chery, Citroen és Mazda

Eblémáik hasonlósága miatt ezeket az autókat egy csoportba egyesítettük. A hasonlóság a látszólagos lineáris egyszerűségben nyilvánul meg. Tehát Cherynek két C betűje van, amelyek mindkét oldalán az A betűt veszik körül. Valójában ez a Chery Automobile Corporation rövidítése.

A Citroen halszálkás logója van, de valójában egy szeletkerék fogainak sematikus ábrázolása. Nem véletlenül választották, hiszen a francia márka éppen ezeknek az alkatrészeknek a gyártásával kezdte.

A Mazda mindig is rendelkezett M betű formájú logóval, valamint Hirosima város címerének emblémájával. De idővel megváltozott, függőleges kompozíciót vett fel. Már az 1990-es években megváltozott a logó, ma már a napot jelképező kör. 1997-ben a logót tovább stilizálták, és már bagolyként tervezték. Az új embléma gyökeret vert, de a bagoly képén kívül sokan egy tulipánt is látnak.

Így a modern autómárkák nemcsak kiváló minőségű járművekkel, hanem stílusos dizájnjukkal is örömet okoznak. A stílus pedig elsősorban a részletekben fejeződik ki, és ezekből sok van. Az embléma a márka jellemzője, ezért minden önmagát értékelő autómárka nagy figyelmet fordít a tervezésére és fejlesztésére.