Olajcsere a Chevrolet Niva motorban: az olaj kiválasztása, az olajcserék gyakorisága és időzítése, az autótulajdonosok tanácsai

Tartalomjegyzék:

Olajcsere a Chevrolet Niva motorban: az olaj kiválasztása, az olajcserék gyakorisága és időzítése, az autótulajdonosok tanácsai
Olajcsere a Chevrolet Niva motorban: az olaj kiválasztása, az olajcserék gyakorisága és időzítése, az autótulajdonosok tanácsai
Anonim

Az autó hajtáslánca rendszeres karbantartást igényel. A motor minden autó szíve, és élettartama attól függ, hogy a vezető mennyire óvatosan bánik vele. Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogyan kell olajat cserélni a Chevrolet Niva motorban. Annak ellenére, hogy ezt minden autós megteheti, van néhány árnyalat, amelyeket először meg kell ismernie.

leeresztő dugó
leeresztő dugó

Általános információ

Először is, mielőtt az autó motorolaját cserélné, olvassa el a gyártó ajánlásait. A gyártó egyértelműen meghatározott ütemezett karbantartási időszakokat írt elő az erőegységre. De emellett az autó üzemi körülményeire, klímára stb. is kell figyelni.

A motorolajok nagy választéka is zavarba ejtő. NÁL NÉLJelenleg a gyártók megpróbálják kiterjeszteni a tűréshatárokat, hogy az egyik olajfajta nagyszámú motorhoz megfeleljen. A motorkenőfolyadékokkal való összetéveszthetőség egyik példája, hogy egészen a közelmúltig senki sem foglalkozott ezzel, és mindenki ásványvizet öntött. Aztán elkezdtek félszintetikus anyagokat használni, amelyek jellemzőikben felülmúlják az ásványi alapú olajokat. Ma már létezik egy olyan típusú olaj, mint a szintetikus. Magas lobbanásponttal és jó adalékanyag-csomaggal rendelkeznek. Ezenkívül egy ilyen kenőanyag élettartama magasabb, mint az "ásványvízé". Nos, mit válasszon egy egyszerű sofőr? Itt nem minden olyan egyértelmű. Nézzük meg közelebbről a Chevrolet Niva motor olajcseréjének folyamatát, és határozzuk meg a kenőanyag típusát és gyártóját.

A mennyiség és a csere feltételei

Minél terheltebben üzemeltetik az autót, annál gyakrabban kell olajat cserélni a Chevrolet Niva motorban. Ez a modell összes hajtásláncára vonatkozik, bár nincs belőlük túl sok. A legtöbb esetben a járművezetők 10-15 ezer kilométerenként cserélnek. Ez az intervallum lehetővé teszi a motor normál működésének biztosítását. De ha gyakran kell áthaladnia a forgalmi dugókon és durva terepen vagy túl magas levegőhőmérsékleten, akkor jobb, ha egy kicsit gyakrabban cseréli a kenőanyagot, például 8 ezer kilométerenként. Ez nem érinti túl a költségvetést, de segít a motornak sokkal tovább működni.

olaj és szűrők kiválasztása
olaj és szűrők kiválasztása

Telepített tápellátás1,7 literes egység 80 LE kapacitással kb 4 liter olaj kell. De rendkívül óvatosnak kell lennie a kenőanyag kiválasztásakor, mert nagyon magas a hamisítás kockázata. Ha hazai gyártó olajait használja, akkor jobb, ha hivatalos szállítótól vásárol. A legjobb megoldás a speciális fórumokon található információk megismerése. A tapaszt alt autósok nagyon gyakran tanácsot adnak egyik vagy másik olajtípusnak, és fordítva, olyan márkákról beszélnek, amelyeket jobb, ha nem vesznek be.

Önálló olajcsere a Chevrolet Niva motorban

A csere folyamata meglehetősen egyszerű. Az első lépés az autó motorjának felmelegítése üzemi hőmérsékletre. Az olaj felmelegszik és folyékonyabbá válik, így gyorsabban és teljesebben üríthető. Ezután bármilyen térfogatú tartályt veszünk. Vegyen egy régi vödröt, kannát vagy bármilyen más alkalmas edényt. Kicsavarjuk a leeresztőcsavart, és kicseréljük a tartályt a bányászathoz. 10-15 percen belül az összes olajnak ki kell ürülnie. Ez idő alatt csavarja ki az olajszűrőt. Ezután beépítünk egy újat, amit előkenünk. Elcsavarjuk a leeresztőcsavart és lecsavarjuk az olajbetöltőcsonkot.

olaj térfogata
olaj térfogata

A munka folytatása

Töltsön be előre vásárolt olajat 3,5 liter mennyiségben (1,7 és 1,8 literes motorokhoz). Néhány perc múlva ellenőrizze a szintet egy nívópálcával. Szükség esetén töltse fel. Ha a szint a "minimális" jelzés alatt van, adjon hozzá kenőanyagot. Ezt követően célszerű néhány másodpercig beindítani a motort, várni egy páratperc, és ellenőrizze a szintet. A cserében nincs semmi bonyolult, még egy kezdő is megbirkózik vele. Az eszközhöz minimálisan szüksége lesz. A következők hasznosak lehetnek:

  • hatszög a leeresztő csavar kicsavarásához;
  • tiszta rongyok;
  • fémkefe parafa tisztításhoz;
  • olajkanna (opcionális).

Mindez megtalálható a garázsban vagy megvásárolható, hiszen a jövőben szüksége lesz egy hasonló eszközre.

hulladéklefolyó
hulladéklefolyó

Kenőanyag kiválasztása

Ezt a kérdést nagyon felelősségteljesen kell megközelíteni. Jelenleg a boltok polcain rengeteg kenőanyag található a kiváló minőségű tápegységekhez. De sok hamisítvány is létezik. Félni kell tőlük. A nem a technológia szerint gyártott motorolaj néhány ezer kilométer alatt képes megölni egy teljesen „élő” motort. A közönséges járművezetők és az iparág szakértői egyaránt beszélnek erről.

Először is követnie kell a gyártó ajánlásait. A gyártó megadja az összes szükséges tűrést. Az új Niva modellek megfelelnek az Euro-4 szabványoknak. A hidraulikus kompenzátorokkal felszerelt hajtóművet legalább API, SJ osztályú szintetikus 5W30 motorolajjal kell feltölteni. Ezenkívül figyelembe kell venni azt a hőmérsékleti tartományt, amelyben a jármű üzemel. Az északi régiókban folyékonyabb olajokat használnak, a délieknél pedig éppen ellenkezőleg, viszkózusabbakat. Általában a gyártó olyan kenőanyagokat ajánl, mint a Lukoil3000", "Shell Helix", "Petro Canada" és mások. Sok sofőr pozitívan nyilatkozik az olyan márkákról, mint a Lukoil és a Shell, amelyeket ajánlott motorok feltöltésére.

új szűrő beszerelése
új szűrő beszerelése

Olajfogyasztás és szintszabályozás

Minden hajtáslánc rendszeres kenést igényel. Ezenkívül a gyakoriság nem függ a motor tényleges futásteljesítményétől. Meg kell értenie, hogy vannak bizonyos normák a motor kenőanyag-fogyasztására vonatkozóan, és mindegyiknek megvan a sajátja. De a gyakorlat azt mutatja, hogy az új motor gyakorlatilag nem eszik olajat, bár még mindig vannak kivételek a szabályok alól. Ami a Nivát illeti, a fogyasztás a használt motorokra jellemző. Ezért folyamatosan figyelni kell a szintet. Ezt minden utazás előtt tanácsos megtenni. Raktáron jobb, ha van nálad egy literes tartály, ami vészhelyzetben használható. Itt nem kell spórolni, mert a szint csökkenése mindig a tápegység kritikus kopásához és további felújításához vezet.

Az olajfelújítás nem csere

Chevrolet Niva olajcsere gyakorisága 8-10 ezer kilométer. De egyes autósok ezalatt 1-2 liter olajat adnak hozzá. Nem kell arra gondolni, hogy ha a forgattyúházba öntött kenőanyag közel felét frissítik, akkor a csere határidői megsérthetők. A szűrő felhalmoz minden iszapot, és különféle lerakódások halmozódnak fel a forgattyúházban. Minden alkalommal, amikor elindítja a motort, minden szilárd részecske kering az olajcsatornákon keresztül, ami gyakran eltömődéshez vezet. A végénEnnek eredményeként az olajéhség miatt a tápegységet nagyjavításra küldik. Ezért még az olaj hozzáadása sem jelenti azt, hogy megszegheti a teljes cseréjére vonatkozó határidőket.

Kép"Shell" a "Niva" motorhoz
Kép"Shell" a "Niva" motorhoz

Tippek az autósoktól

A motor futásteljesítményétől és állapotától függetlenül a Chevrolet Nivánál a barkácsolt olajcseréket időben és jó minőségben kell elvégezni. Nem szükséges a motort kritikus állapotba hozni és folyamatosan a képességei határán üzemeltetni. Ebben az esetben egy autó belső égésű motorjának hosszú távú működésére számíthat. A fentiekből bizonyos következtetések vonhatók le. A motor normál működéséhez a gyártó által ajánlott kenőanyagokat kell használni, időben cserélni kell a kenőanyagot, minden utazás előtt ellenőrizni kell a szintet. Mindez segít megőrizni és meghosszabbítani az autó szívének élettartamát sok éven át.

Ajánlott: