Profix SN5W30C motorolaj: áttekintések, előnyei és hátrányai

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Sokféle motorolaj létezik. Gyakran ez bonyolítja a kívánt keverék kiválasztását. Sok sofőr, amikor kenőanyagot keres, nagy figyelmet fordít más autósok véleményére és tapasztalataira. A Profix SN5W30C-ről szóló vélemények, bár kevés, rendkívül pozitívak. Az értékelések kevésségét az magyarázza, hogy ez az olaj meglehetősen ritka a kiskereskedelemben.

Hol készül?

A bemutatott kompozíció Japánban készült. A SANKYO YUKA KOGYO gyártója. A felkelő nap országán kívüli vállalkozást nem ismeri a nagyközönség. Magában Japánban azonban ez a vállalat a vezető vállalattá vált az összes többi kenőanyag-gyártó között. A márka egyetlen üzemben gyárt olajokat, és senkinek nem ad el engedélyt hasonló készítmények előállítására.

Mely motorokhoz és járművekhez illik

A Profix SN5W30C értékelésében az autósok megjegyzik, hogy ez az olaj kiválóan alkalmas benzinmotorokhoz. A kompozíciót az alkatrészek védelmére is használjákdízel erőművek. Ezt a kenőanyagot leggyakrabban japán gyártmányú autókban használják. Valójában más járművekhez is használhatók. Kompatibilisek a Renault, Volvo, BMW, Mercedes és sok más autógyártó motorjával.

Természetes olaj

A Profix SN5W30C értékelésében szereplő előnyök között az autósok megjegyzik, hogy ez az olaj teljesen szintetikus eredetű. Alapkompozícióként a gyártók az olaj frakcionált desztillációjának termékeiből hidrokrakkolás útján előállított polialfaolefinek keverékét használták. Az olaj fennmaradó fizikai és kémiai tulajdonságait egy kiterjesztett adalékcsomag használatával javították.

Szezonális mix

A bemutatott kompozíció a minden időjárás kategóriájába tartozik. A Profix SN5W30C áttekintésében a tulajdonosok megjegyzik, hogy a bemutatott kenőanyag képes megbízható védelmet nyújtani a motor alkatrészei számára a legkülönbözőbb hőmérsékleti viszonyok között. A motor biztonságos indítása -25 fokon lehetséges. Az olaj elosztása a rendszerben -35 fokos hőmérsékleten is elvégezhető. Ez a kenőanyag még nagyon nehéz télű régiókban is használható.

Pár szó az adalékanyagokról

Adalékanyagokra van szükség az olaj fizikai és kémiai tulajdonságainak javításához. Ebben az összetételben a gyártó ezekből az ötvözőanyagokból bővített csomagot használ.

Viszkozitásstabilitás

A Profix SN5W30C értékelésében a vezetők stabil viszkozitást neveztek elszéles hőmérsékleti tartomány. Különösen erre a célra polimer szerves vegyületek makromolekuláit vitték be a készítménybe. A hőmérséklet csökkenése során a magasabb paraffinok beindítják a kristályosodási folyamatot. Ez arra a tényre vezet, hogy az olaj folyékonysága jelentősen csökken. A viszkozitás megfelelő szinten tartása és a polimer molekulák segítése. A helyzet az, hogy amikor lehűl, spirálba kezdenek összegömbölyödni. Ennek eredményeként a teljes összetétel sűrűsége is valamelyest csökken. A termikus aktivitás ellentétes hatást is kifejt. A hőmérséklet-emelkedés hatására a molekulák megváltoztatják alakjukat, és spirális állapotból kibontakoznak. Ez növeli a készítmény viszkozitását.

Motor rozsdavédelem

A Profix SN5W30C értékelésében a tulajdonosok azt is megjegyzik, hogy a megadott kenőanyag a régebbi típusú motorokhoz is alkalmazható. Itt a fő nehézség a főtengely csapágyain vagy a hajtórúd perselyeken végbemenő roncsoló rozsdásodási folyamatok kezdete. Általában minden színesfémből készült motoralkatrész oxidációt szenved. Ennek a negatív folyamatnak a megakadályozására foszfor-, halogének- és kénvegyületeket juttattak az olajba. Védőfóliát képeznek az alkatrészeken, ami kizárja a fémek agresszív környezettel való közvetlen érintkezésének lehetőségét.

Szénlerakódások eltávolítása

A Profix SN5W30C motorolajról szóló áttekintésekben a járművezetők megjegyezték a keverék jó mosási tulajdonságait is. A szénlerakódások eltávolítására a gyártók kalcium-, bárium- és néhány más fémvegyületet használnak. Ezek az anyagok elpusztítják a koromlerakódásokat és kolloid állapotba helyezik át. Ők ismegakadályozzák a koromrészecskék megtapadását és az azt követő kicsapódásukat. Ezek a tulajdonságok nagyon pozitív hatással vannak az erőmű minőségére. A motor abbahagyja a vibrációt és a kopogást. Egyes esetekben még a korábbi hatalom visszaadása is lehetséges. Csak az erőmű belső részein lévő szénlerakódások csökkentik a motor effektív térfogatát.

Élettartam

A Profix SN5W30C szintetikus motorolajról szóló áttekintésekben az autósok azt is megjegyzik, hogy a megadott összetétel hosszabb élettartammal rendelkezik. A megadott kenőanyag akár 10 ezer kilométert is kibír. A szám elég lenyűgöző. Különösen ennek érdekében különféle aromás aminokat és különféle fenolszármazékokat vittek be a készítménybe. Ezek a vegyületek megakadályozzák az olaj más komponenseinek oxidációs reakcióját a légköri oxigénnel. Megfogják az agresszív részecskéket, és stabilan tartják a kenőanyag kémiai összetételét. Ez természetesen pozitív hatással van a keverék fizikai tulajdonságainak stabilitására és tartósságára.

Üzemanyag-hatékonyság

A benzin és a gázolaj ára folyamatosan emelkedik. Ezért sok járművezető számára az olaj kiválasztásának egyik fő kritériuma az üzemanyag-fogyasztás. A Profix SN5W30C áttekintésében az autósok azt állítják, hogy ez a keverék 5% -kal csökkentheti a fogyasztást. Ezeket az értékeket súrlódásmódosító szerek, például szerves molibdénvegyületek használatával érték el. Az anyagok nagy tapadásúak, ami lehetővé teszi, hogy vékony réteget képezzenektörhetetlen film a dugattyúkon és a motor egyéb részein. A súrlódásmódosítók használata csökkenti a motor idő előtti meghibásodásának kockázatát és növeli annak hatékonyságát.

Vélemények

Sok pozitív vélemény született a Profix SN5W30C olajról. Például az autósok megjegyzik, hogy ez az olaj gyakorlatilag nem ég ki. Feltöltés után szintje egyenletesen magas marad a teljes élettartam alatt. Ennek a kenőanyagnak a motorja sokkal halkabban és tisztábban működik. Mik a hiányosságai? A járművezetők nem tártak fel nyilvánvaló negatív tulajdonságokat. Sokan csak arra panaszkodnak, hogy Oroszországban ez a kenőanyag rendkívül ritka. A kereskedők egyszerűen nem szállítják ki.