Olaj benzines turbófeltöltős motorokhoz: lista nevekkel, a legjobb értékelésekkel és az autótulajdonosok véleményével

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

A motorok terhelésének (fűtés, súrlódás stb.) csökkentésére motorolajat használnak. A turbófeltöltős motorok meglehetősen érzékenyek az üzemanyag és a kenőanyagok minőségére, és egy ilyen autó karbantartása nagy pénzügyi befektetéseket igényel a tulajdonostól. A benzines turbófeltöltős motorokhoz való olaj egy külön termékcsoport a piacon. Tilos a hagyományos hajtóművekhez szánt kenőanyag használata turbinás motorokban. Csak a motor gyártója által javasolt olajokat javasolt használni. Az ACEA, API besorolási szabványok szerinti engedélyezett kenőanyagok listája, valamint az olaj viszkozitása az egyes autókhoz mellékelt műszaki kézikönyvben található.

Működési elv

Ismerkedjünk a működési elvvelturbófeltöltős benzinmotor, és milyen olajat töltsünk bele, továbbgondoljuk. Az ilyen típusú motor olyan berendezés, amelyben turbina segítségével levegőt juttatnak a hengerekbe. Ennek a motornak a teljesítménye sokkal nagyobb, mint egy hagyományosé. Fő jellemzője egy turbófeltöltő, amely ventilátorból és turbinából áll. A feltöltő (kompresszor) az autó kipufogórendszeréhez van kötve, a kipufogógáz egy része a turbina lapátján ülepedik. Ez utóbbi felpörög a kipufogógáz által keltett nyomás miatt, és elindítja a feltöltő ventilátort. Nagy mennyiségű sűrített levegőt pumpál.

Ennek eredményeként az üzemanyag jobban ég, és a motor teljesítménye (teljesítménye) nő. Ennek eredményeként egy ilyen motor kisebb térfogattal több lóerővel rendelkezik, mint egy hagyományos (atmoszférikus) és nagyobb. Így egy turbinával felszerelt benzinmotor körülbelül harminc százalékkal növeli a teljesítményét.

Üzemeltetési szabályzat

A következő szabályok betartása garantálja a motor tartósságát:

1. Időben végzett karbantartás: fogyóeszközök és motorolaj cseréje turbófeltöltős benzinmotorokban.
2. Minden indítás után ajánlatos két percig melegíteni a motort, majd elindulni.
3. A normalizált értékeket meghaladó alapjárati fordulatszámon harminc percnél tovább nem szabad dolgozni.
4. Ha hosszú vezetés után megáll, ne állítsa le azonnal a motort. Kapcsolja ki a gyújtástkét-három perc múlva megoldódott. Ennyi idő szükséges ahhoz, hogy a turbófeltöltő lehűljön alapjáraton.
5. Csak jó minőségű turbófeltöltős benzinmotor-olajat és üzemanyagot használjon. A rossz minőségű zsírral töltött zsír hamarosan költséges javítást igényel. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy az utazás után ellenőrizze a tartályban maradt olaj mennyiségét.

Olajszint

A turbómotor különös gondosságot igényel. A megfelelő kenés jelenléte biztosítja a csapágyak és egyéb elemek hatékony működését. Ha az olajszint alacsony, a csapágyak eltörnek és gyorsan elhasználódnak. A gyakori olajellenőrzés különösen fontos. Ha nem elég, akkor hozzá kell adni. Magas kenőanyag-fogyasztás esetén derítse ki az okot, és javítsa ki a problémát.

Milyen olajat kell önteni egy turbófeltöltős benzinmotorba? Egyes autósok azt állítják, hogy bármilyen minőséget. A szakemberek és a szakértők azonban nem értenek egyet velük a következő okok miatt. A turbófeltöltés magas hőmérsékleten és a siklócsapágyak nagy forgási sebességén működik. Ez utóbbiak megbízhatóan működnek +150 fokos hőmérsékleten. Ha magasabb, akkor fennáll az olajréteg felszakadása a folyékony olaj miatt. Ezenkívül a hagyományos motorolajok magas hőmérsékleten oxidálódnak, és kenési tulajdonságaik megszűnnek. Ezért benzines turbófeltöltős motorokhoz speciális olajra van szükség, azaz turbófeltöltős motorokhoz kell tervezni.

A motorolajról

A motorba és a turbinába is öntik, amiben viszonylag kevés van, de időszakonként cserélni is kell. A kenőanyagigény nagyon magas. Fontos tudni, hogy a turbinában az olajat gyakrabban cserélik, mint a motorban. Csak az autógyártó által ajánlott legjobb minőségű folyadékot szabad használni. Nem érdemes spórolni rajta, hiszen a rossz minőségű kenőanyaggal működő motor hamar használhatatlanná válik, a meghibásodás megszüntetése pedig jelentős anyagi befektetést igényel. A benzines turbófeltöltős motorokhoz használt olajok jellemzőikben különböznek a hagyományos motorokhoz szánt olajoktól. Ennek az az oka, hogy a turbina működése során megnövekedett terhelésnek és magas hőmérsékletnek van kitéve. Ezenkívül tilos különböző típusú kenőanyagokat keverni. A legjobb, ha azonos márkájú olajat tölt be, ami jelentősen megnöveli a motor élettartamát.

Melyik olajat válassza a turbófeltöltős benzinmotorokhoz?

A kenőanyagtermékekre vonatkozó felfújt követelmények a turbómotor sajátosságaihoz kapcsolódnak. Az olajnak minden hőmérsékleten meg kell őriznie tulajdonságait. Turbófeltöltős motor jelenlétében ennek nagy jelentősége van. A turbófeltöltő rendszer járókerekeit rögzítő tengelyt olajba merítik, amely nyomócsapágyként működik. A rossz minőségű kenés gyorsan letiltja a turbinát. A minőségi követelmények magasak, ezért a megfelelő termékek listája kicsi.

A legjobb motorolaj turbófeltöltéshezbenzinmotorok - ez szintetikus, de mindenképpen a gyártó ajánlásaira kell összpontosítania. Az olajok szabvány szerinti jelölését jelzi:

• Európai ACEA. Ennek a fokozatnak megfelelően az összes olajat olyan kategóriákra osztják, mint az A / B, C, B. Az első kategória személygépkocsikhoz készült. Ezenkívül több osztályba sorolhatók: A1 / B1 A3 / B3 A3 / B4 A5 / B5, azaz minél nagyobb a szám értéke, annál ideálisabb a termék. Elismert tény, hogy ez a besorolás szigorúbb követelményeket támaszt a kenőanyag minőségére vonatkozóan. A5/B5 osztály turbófeltöltős motorokhoz ajánlott.
• Amerikai API (a leggyakoribb és legnépszerűbb). E besorolás szerint az összes kenőanyagot csoportokra osztják: benzin, S betűvel és dízel - C. Ezek a betűk az elsők, az utánuk lévő második pedig meghatározza a termék minőségét, A-tól kezdve N-ig. Az SM és SN osztályú kenőanyagok modernnek számítanak, és mind a turbófeltöltős, mind a többszelepes motorokhoz készültek.

A vezetési stílustól függően az olaj jellemzőit a viszkozitás határozza meg, amely a hőmérséklet függvényében változik. Hűtéskor az olajok besűrűsödnek, melegítéskor cseppfolyósodnak.

A motorolajok összetétele

Az autó működése során bármely kenőanyag márka elveszti tulajdonságait. Cseréjük gyakorisága a motor típusától és a vezetési körülményektől függ. Az olajat az osztályának és a motor modelljének figyelembevételével szerezze be. A kenőanyagok az alaptól és az adalékanyagok jelenlététől függően eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek:

• Ásványi illolaj - az olaj desztillációja és tisztítása eredményeként nyerik őket. Gyorsan elveszítik minőségüket, mivel nagyszámú adalékanyagot tartalmaznak: paraffint, aromás, nafténes.
• Szintetikus – a legjobb kenőanyag-bázissal, minimális mennyiségű adalékanyaggal. Hosszú eltarthatóságuk van, üzemanyagot takarítanak meg, csökkentik az alkatrészek súrlódását, és nem érzékenyek a túlmelegedésre.
• Félszintetikus – köztes lehetőség a kőolaj és a szintetikus között, azaz vegyes bázisuk van.

Ásványi és félszintetikus kenőanyagokat nem használnak turbómotorokban, mivel azok azonnal elveszítik tulajdonságaikat.

Az adalékanyagok, amelyeket számos kenőanyag-összetétel tartalmaz, a következő tulajdonságokkal rendelkeznek:

• oszlatás;
• mosószerek;
• kopásgátló;
• korróziógátló;
• antioxidáns;

Néha más tulajdonságokkal is rendelkeznek, amelyek alkalmassá teszik őket turbófeltöltős motorokhoz.

Melyik olaj a legjobb turbófeltöltős benzinmotorokhoz? Csak szintetikus olajok alkalmasak rájuk. Még mínusz ötven fokos hőmérsékleten is működhetnek. Ezenkívül az ilyen olajok a legellenállóbbak az agresszív hatásokkal szemben. Az is fontos, hogy a kenőanyagot kifejezetten turbómotorokhoz tervezték, és minden paraméterre, követelményre és tűrésre alkalmas legyen egy adott motorban.

Olajcsere

Turbina készítése benzinmotoronhosszú ideig működött, nem szabad spórolni a kenőanyag minőségén és mennyiségén. Az olcsó és alacsony minőségű kenőanyag nem képes létrehozni a munkaelemek kívánt súrlódási szintjét. Gyorsan meghibásodnak, vagyis intenzív autóhasználattal ki kell cserélni őket. A szakértők azt tanácsolják, ha turbinával felszerelt járművet vásárol, tisztítsa meg a teljes rendszert és cserélje ki a kenőanyagot. Szigorúan tilos a különböző olajok keverése. Ellenkező esetben elvesztik tulajdonságaikat, és a munka hatékonysága elhanyagolható lesz. A kenőanyag teljes cseréje éppen ellenkezőleg, fokozza a turbina védelmét és védelmet nyújt a nem kívánt hatásokkal szemben. Öt-hatezer kilométer után javasolt az olajcsere.

Növelje a kenőanyagcsere intervallumait:

• gyakori autóhasználat poros utakon;
• hosszú vezetés nagy sebességgel;
• eltérés a motor legjobb hőmérsékleti üzemmódjától;
• alkalmi autóhasználat;
• a motor ismételt indítása alacsony hőmérsékleten.

Az autó ilyen üzemi körülményei miatt nem csak a kenőanyag tulajdonságai csorbulnak, hanem más összetett egységekre is negatív hatással lehetnek.

A legjobb olaj turbófeltöltős benzinmotorokhoz rangsorolt

Alább találhatók a legjobb olajok különböző kategóriákban.

Univerzális (5W30):

Mobil ESP Formula 5W30

Alacsony viszkozitás (0W20):

1. Idemitsu Zepro Eco érmes 0W-20.
2. LIQUI MOLY Special Tec AA 0W20.

Magas hőmérsékletű viszkozitású (sport) olajok (5W50):

1. LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50.
2. MOBIL 1 5W50.
3. ENEOS Super Benzin SM 5W-50.

Magas hőmérsékleti viszkozitással:

1. TOTAL QUARIZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 motorolaj, Toyota autókhoz ajánlott, normál és hidegindítási módban egyaránt lehetővé teszi: az üzemanyag-fogyasztás csökkentését; védje a motort indításkor az év bármely szakában a jó folyékonyság miatt alacsony hőmérsékleten. Ezenkívül a zsír jó diszpergáló és tisztító tulajdonságokkal rendelkezik, ellenáll az oxidációnak, és így hosszú ideig védi a motort.



2. A "Lukoil Lux" - SAE 5W-40 szintetikus kenőanyag, API SN / CF, a következő autógyártók jóváhagyásával rendelkezik: Renault, Mercedes, Volkswagen. A turbófeltöltős benzinmotorok olaját kiváló minőségű szintetikus alapra fejlesztették ki, a legújabb adalékanyagok hozzáadásával.

A besorolás az autótulajdonosok visszajelzésein alapul, így a kenőanyagokat konkrét felhasználásuk szerint osztályozzák.

Mobil motorolajok

Az első szintetikus olajanyagot a Mobil szakemberei fejlesztették ki 1949-ben. Azokban a korai években amerikai katonai repülőgépekben használták. Az első teljesen szintetikus olaj pedig néhány év után, 1973-ban jelent meg. A Mobil-1 zsír 1974 óta kapható a nemzetközi piaconaz év … ja. Jelenleg az autótulajdonosok különböző viszkozitási indexű és összetételű folyadékokhoz férhetnek hozzá. Ezt a céget a szintetikus olajok világelsőjének nevezik, és a szakemberek továbbra is új termékeket fejlesztenek fejlett technológiák felhasználásával.

A turbófeltöltős benzinmotorokhoz való mobilolaj kiváló teljesítményt nyújt minden körülmények között és vezetési módban. Ezért az autótulajdonosok véleménye a cég termékeiről csak pozitív. A kenés hatékonysága a következő:

• hideg évszakban könnyű motorindítást biztosít;
• megbízható törés és kopás elleni védelem;
• tökéletesen tiszta motor még nehéz üzemi körülmények között is;
• kiváló védelem rendkívül magas hőmérsékleten;
• üzemanyag-megtakarítás.

Mobilolajlista

A cég kenőanyag-választéka meglehetősen széles. A jól értékelt termékek széles választéka található a piacon, és turbófeltöltős benzinmotorokhoz a következő kategóriákba tartozó MOBIL olajok ideálisak:

• 0W-40;
• 0W-20;
• 10W-60;
• Super 3000 X1 5W-40;
• Üzemanyag-takarékos 0W-30;
• New Life 0W-40;
• ESP 0W-40;
• Peak Life 5W-50;
• Super 1000 X1 15W-40;
• Peak Life 5W-50.

A Mobil együttműködik a legnagyobb versenycsapatokkal és a globális autógyártókkal, ezért folyamatosan fejleszti és fejleszti az új, modern kenőanyagokat. A próbatételeikversenypályákon valós körülmények között és jól felszerelt laboratóriumokban is végrehajtják.

Következtetés

A turbómotor kenőanyagának kiválasztásakor ajánlatos a következő szempontokat figyelembe venni: autó működési jellemzői, szezonális hőmérséklet-ingadozások, motor állapota. Nem számít, milyen márkájú autója van – Audi, Mercedes, Mitsubishi, Subaru vagy Skoda, a turbófeltöltős benzinmotorolajnak, amelyet használni fog, a gyártó jóváhagyásával kell rendelkeznie. Csak ebben az esetben minden motorrendszer működik megfelelően. Ne feledje, hogy a turbinák fő meghibásodása nem az agresszív vezetési stílus, hanem a kapzsiság, vagyis a jó minőségű olaj megtakarítása.