Sötétkék metál: színkódok és színnevek, tippek a választáshoz, fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Az autótulajdonosok körében végzett felmérések során nyert statisztikai adatok azt mutatják, hogy kedvenc "fecskéje" színe nagyon fontos tulajdonosa számára. A gyakorlatban a színt a fontos technikai mutatók közé helyezik. Hogyan válasszuk ki a „vasbarátnak”, a kódolásról és egyéb trükkökről – tovább.

A színválasztás kritériumai, legyen az akár sötétkék metál vagy ezüst tónus, változatosak, és minden járművezető a saját maga bizonyos tulajdonságai mellett dönt. Nemcsak az esztétika, hanem a színek praktikussága is szerepet játszik.

Az autó színsémájának megválasztása – gyakorlati szempont

A hozzáértő festés egyik fő összetevője egy olyan sofőr számára, akinek nincs sok ideje az autó gondozására, autómosói lemosására, a nyugodt terv tónusaihoz való vonzódás. Ez egy szürke színű, ezüstös árnyalatú. Egy poros autón nem láthatók vicces feliratok a jokerekről, ezért azt javasolják, hogy küldje el mosásra az egységet. A bemutatott színes szalag palettána piacon sokan a "sötétkék metál" színt részesítik előnyben, ami eredeti hatásával gyönyörködtet. Vészhelyzet esetén bíbelődnie kell egy hasonló kínálattal, de megéri. Ugyanakkor színkóddal ezt nem lesz nehéz megtenni.

Pszichológiai vonatkozások

Minden ember a tudatalatti érzetekre támaszkodik. Pszichológiai szempontból a sötétkék metál a nyugodt kategóriába sorolható. Olyanok választják, akik mindenben előnyben részesítik az őszinteséget, a tények rendszerezését, a rendet, ezért illik egy ilyen gépen megjelenni az üzleti partnerek előtt. Ugyanakkor jellemezhető egy bizonyos tevékenység iránt rajongó, álmodozó és egyben erős, kiegyensúlyozott, komoly személyiség választásaként. A többi közlekedő számára egy ilyen autó azt jelenti, hogy nem kell aggódnia az autópályán való biztonságos mozgás miatt.

Az automatikus festés kód alapján történő kiválasztásának titkai

A fényezés gyártói a színek széles skáláját gyártják, hogy kielégítsék a legigényesebb autóipari vásárlókat. Az autófesték kiválasztásának megkönnyítésére egy táblázatot találtak ki, amelyben a színek kódok szerint vannak elhelyezve. A zománcokat fényes és matt kategóriába is sorolják. A fő különbség a sötétkék metál és egy másik lehetőség között az a fényesség, amely megkülönbözteti a járművet a szokásos nyomvon altól. A szín neve az adatlapon szerepel.

Automatikus festés kiválasztásának jellemzői VIN- alapjánkód a Toyotán

Az autógyártó figyelembe vette az autós útján előforduló különböző helyzeteket. Javításkor, festett felület helyreállításakor gondolni kell az új bevonat és a régi tökéletes kombinációjára, ki kell deríteni a kódot. Ezzel kapcsolatban a „Toyota” sötétkék metál kódja megtalálható a vezetőoldali ajtó nyílásán keresztül. A névtáblán lesz egy felirat: „C / TR”, amely jelzi a testfestést - az első betű, a belső - a második betű. Ez alatt a jel alatt a sötétkék metál színkódja van feltüntetve - ez 879 az 1980-ban gyártott autóknál.

A 90-es években egy japán márka által gyártott járműveken a hangkódolás 8E3. A 2010-es modelleken a jelölés a 8U5 jelzés formájában jelenik meg. Ez a megközelítés segít kiválasztani a megfelelő hangot és színt. Miért hívják fel különben a figyelmet az elbűvölő árnyalatok?

Alapvető különbségek

A tulajdonosok nem csak esztétikai szempontból kedvelik a "sötétkék metál" színt. Az autógyártók befektették a fényvisszaverő képességet. A hatást az összetételükben található alumíniumlemezeknek köszönhetően érik el. Ez az oka annak, hogy energikusnak, stílusosnak tűnik, a luxus arisztokratikus jegyeivel.

Az anyag létrehozásában részt vevő színpigmentek átlátszatlan tulajdonságokkal rendelkeznek. A „szivárvány” funkcionalitásának lényege a következő: az alumínium részecskékre eső sugarak napsugárként verődnek vissza róluk. KöszönetHasonló "munka" sémában a sötétkék metálfesték csodálatosan néz ki, csillogó jegyeket adva. Nem mindig ragyog: ha az autót különböző szögekből nézi, észreveheti.

„Varázslatos” tulajdonságok

A fejlesztők úgy gondolták, hogy a csillogás mindig nem megfelelő az utakon, bizonyos esetekben pedig idegesítő lehet. Elképesztő eredményeket sikerült elérniük a tolakodó színezés elkerülése érdekében. Néha néhány fotón a sötétkék metál nem ad csillogó fényes felületet. A közlekedés folyamatosan másképp néz ki, mintha maszkot cserélne. Mi a rejtély?

A fém pigment tükörfelületként működik. A titok a beesési szögben rejlik. Ha az alumíniumlemezeket a felülettel párhuzamosan helyezzük el, elölről nézve a festék kissé világosnak tűnik. Old alt a „fecske” már sötétebbnek tűnik. A szakértők még a beszélgetések során is vonzóak: ha egy autót 90 fokos szögben vizsgálnak, a színtónust „arcnak”, oldalról „flopnak” nevezik. A színvisszaadás ilyen szerkezetével kapcsolatban nehéz konkrét árnyalatot választani, és ezen a kódolás segít. Felmerül egy másik kérdés: lehetséges-e saját kezűleg festeni.

Munkafestékkel "terepen"

Amikor a festékek saját kezű felhordásának kérdését mérlegeli, tudnia kell, hogy ez egy munkaigényes üzlet, hozzáértő felkészülést és néhány technikai árnyalat ismeretét igényli. Speciális felszerelésre és tökéletes tisztaságra lesz szüksége a garázsban, hogy egy porszem se essen a festékanyagra. Anélkül nagyon nehéz alkalmaznifoltok. Ügyeljen arra, hogy a felületet alapozóval fedje le színezőanyagként.

Sötétszürke-kék metál vagy egyéb festéskor könnyen elronthatja a bevonatot egy rossz minőségű alapozóval. Fehéres foltokat, egyenetlen réteget okozhat. A kínai szórópisztolyok cserbenhagynak: az oldószer használatától lebomlik a vágó, a légcsatorna hibája kellemetlen „darákat” okozhat. Ilyen nehézségek miatt mit javasolnak a szakértők?

Szakértői tippek

Fontos, hogy az autósok figyelmesen olvassák el a talajpartokon található megjegyzéseket, és vegyék figyelembe a következőket:

1. Az alkatrészek feldolgozásakor, valamint a festék eltávolítása és az azt követő mattítás során a legjobb megoldás a csiszoló P80 és P220 használata. A P220 segít elérni a talaj shagreen nélküli kezelését, a P400 további használatával. A legnehezebb ebben a kérdésben a talaj minőségi hígítása: az összetevők kombinálásakor el kell érni a kívánt viszkozitási százalékot.
2. Az alapozót nem szabad vízzel keverni polírozáskor, mivel az alapozó jól átereszti a nedvességet. Néhány óra múlva a fém korrodálódik. Fontos, hogy az eljárást száraz garázsban végezze. Az esőben vagy kora reggel magas páratartalom mellett az utcán végzett munka a talaj alatti részek korróziójának kialakulását idézi elő. A probléma elkerülése érdekében javasolt a Tsincar permetező használata. Permetezheti a talajra, akkor az anyag nem engedi a korrózió kialakulását.
3. Egy autó első festése során sötétkék metálrakényelmesebb a kis repedéseket és forgácsokat gittelni. Az első réteg végső száradása után a következő rétegeket kell felhordani, miközben a pisztolyfúvókától a fáklyát kell követni, elkerülve a festetlen területeket.
4. A rétegeket háromszor kell felhordani az autó irányában, tiszta és sima kézmozdulatokkal. A pisztoly és a fém közötti távolságnak körülbelül 30 cm-nek kell lennie: ezt az értéket szigorúan be kell tartani, hogy elkerüljük a megereszkedés kialakulását.

Sajnos félreértések a nyomás hatására keletkeznek: egy nem profi személynek rendkívül nehéz kiválasztani a megfelelőt. A "túlzásba" ködösödés, majd a "búcsú, megfogant fényesség!". Az optimális nyomásjelző 4 atmoszféra 1,5-ös fúvókával, bár van néhány finomság. A szennyeződések már a folyamat során elkerülhetők: szivaccsal le kell törölni.

Szivárványos kép az önfestésről a gyakorlatban "oldalazhat", érdemes-e foglalkozni vele. A kiút az, ha bízol az ászokban, hogy ne kelljen újra csinálni.