A „Mazda-323” sikeres hangolásának alapelvei

Tartalomjegyzék:

A „Mazda-323” sikeres hangolásának alapelvei
A „Mazda-323” sikeres hangolásának alapelvei
Anonim

A japán autógyártó egy kompakt golfosztályú autója egykor a népszerűség csúcsán volt. 40 éve jó minőségi jellemzőkkel örvendezteti meg a vezetőket, de a tökéletességnek nincs határa, így e japán modell tisztelői körében a Mazda 323 tuningolása megszokott eljárássá vált.

Hol kezdjem? Tervezői tippek

Mit lehet tenni
Mit lehet tenni

A Mazda 323 tuningolásán gondolkodva a sofőr a dinamika és a belső tér fejlesztésével kívánja növelni a kényelmet az utazás során. Először is érdemes eldönteni, hogy elhagyja-e a sportos stílust, vagy a kényelmet részesíti előnyben. Mit lehet tenni a kabin modernizálása érdekében?

  1. Remek lehetőség – zaj- és hőszigetelésre.
  2. A stílusos Alcantarával vagy bőrrel díszített üléskárpitok látványossá teszik az utasteret, és az utasok örömmel ülnek benne.
  3. A Mazda-323 tuning részeként jobb a lengéscsillapítók cseréje, új sztereó rendszer felszerelése.
  4. Az ajtótömítések megtesznek némi munkát.
  5. A belső világítás segíti a komfortérzetet.

A nyolcadik generációs autók tulajdonosai gyakran fordulnak a Mazda 323 tuningolása felé, és üléseket kölcsönöznek a márka első kollekciójának modelljeiből. További részletekért tekintse meg a Mazda 323F BA-t.

Átalakítási prioritások

tuning mazda 323
tuning mazda 323

A japán mérnökök hibája, hogy a jármű gyártása során nem vették figyelembe, hogy az autó ne csak az ideális útfelületen fog haladni. Ezért honfitársainknak jó okuk van a Mazda 323F BA hangolására.

A kényelem javításának vágya a fő oka annak, hogy az autótulajdonosokat alapvető változtatások mellett döntsék. Fontos, hogy az ilyen intézkedések ne legyenek túl költségesek.

Az audiokomplexum felszerelésére szolgáló rést néhány percen belül bővítik egy 2 DIN-es rádió felszerelésével. A bejárati ajtókba épített pódiumok növelik a hangminőséget. A csomagtérben elhelyezhet egy surround mélysugárzót az alacsony frekvenciákhoz.

Energia hozzáadása

Hogyan alakítsunk át egy autót vezetésre
Hogyan alakítsunk át egy autót vezetésre

Hogyan módosítható az autó a lendületesebb dinamika érdekében? A javítási technika ebben a tekintetben egy kicsit bonyolultabb, mint a belső tér megváltoztatása. Új tápegységek telepítéséhez pontos számítást kell végeznie. Ez növeli a tapadást és a fordulatszámot. Az autósok szerint igazi vezetést élvezhet egy 1,5 literes, 88 lóerős Z5-ös motor beszerelésével. Val vel. Csak a sebességet kell tartani 3,5 ezer felett. Ebben az esetben az üzemanyag-fogyasztás 9 liter lesz 100 km-enként,a dinamizmus lesz a csúcson.

Alternatív megoldásként elhagyhatja a normál dugattyúcsoportot. A szívócsatorna korrekciója egy intercoolerből áll. Nem ártana a kipufogórendszert is módosítani és a sebességváltó áttételét sem.

A lengéscsillapítók fejlesztésére szolgáló márka kiválasztásakor jobb, ha Koni, Bilstein vagy H&R modelleket vásárol. Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy turbina beépítésekor a kipufogógáz mennyisége megnő. Tehát a kimeneti kollektor más kialakítását kell választania. A legolcsóbb a Mazda 323 chiptuning.

A chiptuning alapjai

A japán autóipar termékében kívánatos az ECU-ba épített és az üzemanyag-ellátást vezérlő szoftveres vezérlés frissítése. Ennek a tervnek az eljárásai segítségével akár 40 liter is feltölthető. -vel, de ne feledje, hogy a kopás kissé megnő. A "légköri" dinamika minőségi átalakulása után körülbelül 15%-kal, a turbófeltöltős modellekben ez a szám 40%-kal nő. Álló helyzetből jobban indul az autó, nincs meghibásodás veszélye, szinte észrevehetetlenné válik a turbó lag. A fő dolog, ami különösen örömet okoz a jármű tulajdonosának, az a jó üzemanyag-fogyasztás.

A gyártó már régóta leállította azokat a gépeket, amelyek ezt a külföldi autót gyártják, de továbbra is használatban van, és továbbra is kedves "villogtatáson" esik át tulajdonosainak. Jobb ezt professzionális szervizközpontokban megtenni.

Ajánlott: