"Suprotek" adalék a motorhoz: szakértői vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az erőmű élettartama közvetlenül függ a motorolaj minőségétől. A kenőanyag megakadályozza az alkatrészek túlzott egymás közötti súrlódását, kiküszöböli a rossz minőségű üzemanyag használatakor felmerülő problémákat. Különféle kémiai adalékok segítenek javítani az olajok tulajdonságait. Például a "Suprotek" márka összetételét a motorhoz használják az erőmű élettartamának meghosszabbítására. Segítségükkel javítható a motor műszaki jellemzői.

Terméksor

Rengeteg adalékanyag van a Suprotec motorhoz. A végső választás a motor típusától (benzin vagy dízel) és a futásteljesítménytől függ. A bemutatott kompozíciók minden erőmű nélkülözhetetlen védelmi elemei. Ugyanakkor a "Suprotek" motorban található adalékok előnye, hogy ezek az autókemikáliák lehetőségei nem lépnek kölcsönhatásba a motorolajjal. Nem változtatják meg a kenőanyag szerkezetét és képletét. A hatás csak a fémre vonatkozikerőmű részei.

Új benzinmotorokhoz

Az 50 ezer km-t meg nem haladó futásteljesítményű benzinmotorokhoz a szakértők a Suprotec Active Gasoline motoradalék használatát javasolják. A hatás kolosszális. Az adalékanyag az erőmű részeinek fémfelületén sajátos védőréteget hoz létre, melynek segítségével helyreállítható az elemek geometriája. Az összetétel megtartja a motorolajat fokozott súrlódású helyeken, ami lehetővé teszi az alkatrész kopásának jelentős csökkentését.

Egy ilyen adalékanyag használata a Suprotec motorhoz 8%-kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. Mint fentebb említettük, a készítmény az olajat az alkatrészek felületén tartja. Ez a henger-dugattyú csoport hézagainak tömítéséhez vezet. Ennek eredményeként lehetséges a kompresszió kiegyenlítése és az üzemanyag teljesebb égése.

A dugattyúváltás lágyított. Ennek eredményeként csökken a vibráció és a motorzaj. A jármű halkabban halad, az utastérben a dübörgés megszűnik.

Használt benzinmotorokhoz

Az 50 ezer km-t meghaladó futásteljesítményű benzines erőműveknél a legjobb a Suprotec Active Plus benzinmotor-adalék használata. Ez a fajta autokémia némileg eltérő tulajdonságokkal rendelkezik.

Először is, az adalékanyag csökkenti az olajpazarlást. Az a tény, hogy a kompozíció növeli a gyűrű sűrűségét. Ez javítja az olaj eltávolítását a falakról, és megakadályozza, hogy bejusson az égéstérbe.

Másodszor, a motorhoz bemutatott adalékanyag megnövelt mennyiséget tartalmazolyan vegyületek, amelyek megakadályozzák a szén koagulációját. A Suprotec Active Plus benzinmotorban található adalékanyag áttekintése során a szakértők a zaj csökkenését és a motor hatékonyságának növekedését észlelik. Az üzemanyag teljesebb elégetése következik be, ami csökkenti a környezetbe kerülő káros kibocsátások mennyiségét.

Harmadszor, ennek a kompozíciónak a segítségével vissza lehet állítani a hidraulikus emelők működését. Ez a motor optimális olajnyomásának normalizálásához vezet.

Negyedszer, a bemutatott adalékanyag megtartja az olajréteget az alkatrészek felületén. Ennek eredményeként javítható a motorvédelem "hidegindításkor", kiküszöbölve a helyi olajhiányt, amely meredek fordulatszám-növekedés során jelentkezik.

Új dízelmotorokhoz

A Suprotek motorolaj-adalékokat külön fejlesztették ki a dízel erőművekhez. Például új motorokhoz a szakértők a Suprotec Active Diesel használatát javasolják. Az autokémia ezen változatának működési elve az, hogy egy speciális védőréteget képezzen az alkatrészek külső felületén. Segítségével nagy mennyiségű olaj tartható a súrlódási pontokon, ami javítja az erőmű élettartamát. Ennek eredményeként az erőforrás megsokszorozódik. A "Suprotek Active Diesel" adalék használata javasolt az új motorokhoz.

A dízel üzemanyag kénvegyületekben gazdag. Égéskor hamut képeznek, amely az alkatrészek felületén ülepedik. Ennek következtében az erőmű hatásfoka csökken, a tüzelőanyag egy része nem ég ki, növekszikfogyasztás és káros kibocsátás a környezetbe. Az adalékanyag összetételében lévő speciális komponensek megakadályozzák a koromszemcsék összekapcsolódását. Ennek az adaléknak nincs tisztító tulajdonsága. Megvédheti a motort a teljesítményveszteségtől, de nem pusztítja el a szénlerakódások agglomerációját.

Használt dízelmotorokhoz

Az 50 ezer km-t meghaladó futásteljesítményű dízel erőműveknél célszerű a Suprotec Active Plus Diesel motoradalékot használni. Az ilyen típusú autókémiai termékek a készítményben található mosószer-komponensek nagy számában különböznek a fenti lehetőségtől. A szakértők még nagyon régi motorokhoz is javasolják a bemutatott keverék használatát. Az ilyen erőművekben általában nagyon magasak a szénlerakódások az alkatrészek felületén.

A bemutatott adalékanyag a füst csökkentésére is alkalmas. A kompozíció helyreállítja a tömörítést, ami kiküszöböli az olaj kiégését. A külső környezetbe történő kibocsátás is csökken.

Mit használjunk ezután?

A Suprotec motorban található adalékanyagokkal kapcsolatos vélemények során a szakértők és az autósok a Suprotec Active Regular keverék használatát is javasolják. Ez az összetétel kiválóan alkalmas az erőmű azon tulajdonságainak megőrzésére, amelyeket a főkeverék alkalmazása után értek el. A működési elv ugyanaz, mint a fenti esetekben. Az a tény, hogy a keverék molekulái nagy kohézióval rendelkeznek. Különleges védőréteget hoznak létre a motor fém részein, amely bizonyos mennyiségű olajat képes megtartani. Ezeknek a jellemzőknek köszönhetően a kapott tulajdonságokat a kívánt szinten lehet tartani. Motorhalkabban működik, a további vibráció megszűnik. A bemutatott összetétel dízel- és benzinerőművekhez alkalmas. Ebben az esetben nincs sok különbség.

Ez az adalék nem rendelkezik tisztító tulajdonságokkal, ezért nem ajánlott külön használni a régi egységekben. Ebben az esetben nem lesznek kifejezett előnyök.

Jelentkezés

Most ki kell találnia, hogyan töltsön be adalékokat a motorba. Egyes szakértők azt javasolják, hogy a kenőanyag cseréjekor előzetesen keverje össze a készítményeket olajjal, és öntse a kapott keveréket. Ebben az esetben a dolgok egy kicsit másképp állnak.

Használat előtt fel kell melegíteni a motort üzemi hőmérsékletre. Ez kiegyenlíti az olaj viszkozitását, ami pozitívan befolyásolja a kompozíciók keverésének folyamatát. Ezt követően alaposan fel kell rázni az üveget. Az adalékanyag alján képződő üledéknek teljesen el kell oszlani a folyadék teljes térfogatában.

A jövőben az autót le kell kapcsolni, és a keveréket az olajbetöltő nyílásba kell önteni. 5 liter vagy annál kisebb olajrendszer térfogata esetén elegendő egy palack. Ellenkező esetben kettőt kell használni.

Ezt követően azonnal be kell indítania a motort, és 30 percig normál üzemmódban kell vezetnie. A sebesség erős növekedését legjobb elkerülni. A helyzet az, hogy emiatt az adalékanyag olajban való eloszlásának hatékonysága csökkenhet.

Szakértők és járművezetők ajánlásai

A "Suprotek" motorok, szakértők és autósok véleményeiegyöntetűen tanácsaikban. Az a tény, hogy azt javasolják, hogy ne csak öntse a kompozíciót az erőműbe, hanem végezzen el egy teljes feldolgozási ciklust. Itt az egész eljárás több szakaszból áll.

Először is hozzá kell adnia a kiválasztott összetételt a motorhoz, és legalább 1 ezer km-t kell megtennie. Ezt követően ki kell cserélni az olajat és az olajszűrőt.

A második szakaszban új kenőanyagot kell betölteni, és adalékanyagot kell hozzáadni hozzá. Ezután rendszeres olajcserére kell mennie.

Ezután ki kell cserélni a szűrőket és a kenőanyagot, hozzáadva a kiválasztott adalékanyagot. A motor ezután normálisan üzemeltethető.