A kabinszűrő, "Mazda 3": jellemzők, csere és javaslatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A külföldi autó javítása gyakran meglehetősen nehéz feladat. Ez a modern autó eszközének fejlődése. A tervezés minden generációval bonyolultabbá válik, és nem mindig a praktikusság miatt. Ez történt a Mazda 3-mal. Természetesen ennek az autónak az érdemeinek értékelése mindenki dolga, de érdemes megjegyezni, hogy egy kicsit több erőfeszítésre lesz szükség a "trojka" szervizeléséhez. Példaként vegye figyelembe, hogy hol található a kabinszűrő a Mazda 3-ban. Az eljárás nem olyan egyszerű, mint a legtöbb más autónál. Ez azonban teljesen megvalósítható, ha ismeri a technológiát és a munka bonyolultságát.

Mire való a kabinszűrő

A „Mazda 3” a konfigurációtól függetlenül elkészült. A kabinszűrő a kabinba belépő külső levegő tisztítására szolgál, megtisztítva azt a portól és a legkisebb részecskéktől – pollen, korom stb. – A kellemetlen szagokat is képes megtartani.

A legtöbb modern autóban ez a szűrő az utastérben, közvetlenül a kályhatesten található. A panel alatt található. A szűrő eléréséhez részlegesen szét kell szerelni.

Változatos kabinszűrők

Mielőtt új tisztítóelemet vásárol, döntse el a típusát. A szűrőelemeknek két fő típusa van. Por- és szénmentes. Az első típus alkalmasabb kíméletes működési körülményekre, kis mennyiségű porral. A második nagyobb teljesítményt nyújt az aktív szenet tartalmazó rétegnek köszönhetően. De gyorsabban lebomlik, mert több káros részecskét fog be. Ezenkívül a költsége 3-5-ször magasabb a szokásosnál.

Fülkeszűrő (a „Mazda 3” 1.6 sem kivétel) lehet eredeti, a gyártó logójával ellátott, vagy más gyártók analógja. Mindkét esetben nagyon jó minőségű termékekről van szó, de azzal a különbséggel, hogy az eredetiek egy kicsit tovább bírják. A kabinszűrő ("Mazda 3") esetében az ár 450 és 1120 rubel között mozog, a gyártótól függően. Ezen az áron a vevő egy két szűrőelemből álló készletet kap, mivel az két részből áll.

Mikor kell módosítani egy elemet

Az utastérszűrő (a „Mazda 3” 1.6-ot tartalmazza) fogyóeszköz, és rendszeres cserét igényel. Az utasítás előírja 10 ezer km-enkénti cseréjét. Ezt azonban korábban meg kell tenni, ha a járművet megfelelő körülmények között üzemeltetikmodern metropolisz vagy más sok poros terület. Idővel a szűrő elhasználódik, áteresztőképessége csökken. A következő táblák szolgálhatnak jelzésként a belső elem cseréjéhez:

• Gyenge levegő fúj a szellőzőfúvókákból.
• Idegen eltávolíthatatlan szagok megjelenése.
• Hűvös időben bepárásodnak az ablakok.

Szükséges eszközök

Mielőtt kicseréli az utastérszűrőt, a „Mazda 3”-t sima felületre kell helyezni. Fel kell raknod a legszerényebb szerszámot: lapos és Phillips pengéjű csavarhúzókat, 10-es és 8-as villáskulcsokat vagy dobozos kulcsokat. Maga a művelet nem igényel fizikai erőt, inkább ügyességre lesz szükség, mivel minden munka valójában a panel alatt, nem túl kényelmes helyzetben történik. Megfelelő hozzáértéssel a csere legfeljebb fél órát vesz igénybe.

A kabinszűrő cseréje: alapelvek

A munka általános algoritmusa a következő. A kabinszűrő a tűzhelyház mögé van beszerelve, amelyet a biztosítékdoboz zár le.

Ez utóbbit pedig a Mazda 3 kesztyűtartójának karosszériája zárja le. Hol van a kabinszűrő, kiderül.

Előkészítő munka

Először is el kell távolítania az akkumulátor negatív pólusát, ezzel áramtalanítva az autót. A munka után kezdődik a kabinban. Először el kell távolítania a kesztyűtartót. Ehhez távolítsa el a dekoratív panelt felülről. Pattanók tartják. Elengedéséhez balra kell húzni, ésmajd magadon. Az aljzatot kapcsok tartják, amelyeket egymás után kell eltávolítani. Jobb, ha minden eltávolított alkatrészt külön helyre tesz, hogy elkerülje a sérüléseket.

A kesztyűtartó testét a verziótól függően két csavar vagy csavar tartja a tetején. Ezt követően a kesztyűtartót maga felé húzva és enyhén egyik oldalról a másikra hintve eltávolíthatja. A tok kihúzása után ki kell csavarni a háttérvilágítás csatlakozóját.

Díszléc eltávolítása

Közvetlenül a kesztyűtartó mögött műanyag bélés van felszerelve. Megakadályozzák a biztosítékdobozhoz való hozzáférést. Ezeket is el kell távolítani. Ezeket kapcsok tartják, amelyeket egy vékony lapos csavarhúzóval pattintunk le. Ezt követően megnyílik a hozzáférés a biztosítékdobozhoz.

A biztosítékdoboz eltávolítása

Ez az elem két alulról kicsavart csavaron nyugszik. Ezt követően a blokkot ki lehet húzni maga felé, és lefelé fordítva le kell választani az érintkezőblokkokat, amelyek speciális reteszekkel vannak rögzítve. Ezt követően, miután kicsavart még két csavart a mélyben, távolítsa el teljesen a blokkot a rögzítőkeretekkel együtt. Ezt meg kell tenni, mert csak ebben az esetben lehet eljutni a szűrőházhoz.

A tisztítóelem házának fedelének eltávolítása

Most már majdnem megnyílt a hozzáférés a szűrőhöz. A középkonzol oldalán egy fekete burkolat látható dróttal.

A dugós vezeték le van választva az itt található csatlakozóról. A burkolat négy csavarral van rögzítve. Szükségük lesz rácsavarja ki. Célszerű mágneses csavarhúzót használni, hogy ne veszítse el őket. Nagyon óvatosnak kell lenni, ha az autó motorjának nem volt ideje lehűlni - a szűrőház mellett vannak a kályha radiátorainak csövei, amelyek nagyon felforrósodhatnak.

Csere

Mint már említettük, a Mazda 3 utastérszűrője két részből áll. A tokban egymás fölött, a szélén helyezkednek el. A régi tisztítószerek eltávolítása után meg fogja érteni, hogyan kell újakat telepíteni.

Mindig a légáramlásnak megfelelően kell elhelyezni őket. Ehhez speciális nyilakat alkalmaznak a testre és magukra a szűrőkre. Az új elemek felszerelése előtt a házat belülről egy ronggyal törölje le a működés során felhalmozódott portól és szennyeződésektől. Új szűrők csúsznak be a házba. A két részre osztott panelt felülről kell felszerelni. A nehézség abban rejlik, hogy a ház felső elemét semmilyen módon nem tartják. És helyezze be őket egyidejűleg nem teszi lehetővé a horony magasságát a testben. Ezért ügyesnek kell lennie, tartsa a felső szűrőt, miközben beszereli az alsót. A munkát nehezíti, hogy mindez valójában a panel alatt történik, ahol szinte derékig kell mászni. Az összeszerelés fordított sorrendben történik. Az eltávolított elemek beszerelésekor gondosan ellenőrizni kell a rögzítőelemek épségét, és el kell kerülni az alkatrészek túl erős fizikai hatását.

Különbségek a különböző gyártási évjáratú autók működésében

Úgy tűnik, hogy csak 7 évvel a gyártás megkezdése után a tervezők rájöttek a sajátjukrahiba, és 2010 óta egyszerűsítették az utastérszűrő cseréjének eljárását, bár nem sokkal.

Most már nem kell kivennie a biztosítékdobozt a cseréhez, amely egy kicsit másképp helyezkedik el. Ez nagyban leegyszerűsíti a csere munkát, mivel kiküszöböli az elektromos alkatrészt.

Következtetés

Mint látható, az utastér szűrője (beleértve a Mazda 3 ferdehátú modellt is) kézzel is cserélhető, de ez meglehetősen munkaigényes folyamat. Ennek ellenére a munka teljesen elvégezhető, ha ismeri a munka minden árnyalatát és jellemzőjét.