Kawasaki Ninja ZX 6R: minőség és stílus

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A Kawasaki Ninja ZX 6R egy kiváló teljesítményű sportkerékpár. Megbízhatósága olyan magas, hogy a versenyautó garanciális javítására kialakított szervizek hónapokig tétlenül állnak. A japán kétkerekű versenygépek családjának egyik legnépszerűbb képviselőjének tulajdonosainak véleményei egyesíthetők: "Kawasaki a Kawasaki". De egyébként ugyanez elmondható más japán motorkerékpárokról - Suzukiról, Hondáról és Yamaháról. A Kawasaki azonban továbbra is különleges helyzetben van, márkája tagadhatatlan.

A ZX 6R megjelenésének története 1985-ig nyúlik vissza, amikor a GPZ600R modellt megalkották. A motorkerékpár akkoriban irigylésre méltó tulajdonságokkal rendelkezett, az autók iránti kereslet meghaladta a kínálatot. 10 évig a GPZ600R-t bevált technológiával gyártották kis szériákban, és amikor olyan óriások, mint a Suzuki, a Honda és a Yamaha hasonló modelleket adtak ki, és komoly verseny volt, a Kawasaki, hogy megelőzze riválisait, megalkotta a Ninja ZX 6R-t. 1995. Történt ugyanis, hogy a motorkerékpár hírneve megerősödöttszámos győzelmet aratott rangos világszínvonalú körversenyeken, és ezeket az eredményeket soha nem felejtik el, és a győztes motor a végtelenségig viseli a címét.

Előzmények

A ZX-6R 1995-ös kiadása óta közel 20 év telt el, és a motor magabiztosan vezeti a legkelendőbb modellek élét, a "Yamaha YBR125" után a második helyen. Az 1995-től napjainkig tartó időszakban a Kawasaki ZX 6R Ninja, amelynek fotója a cikkben található, több korszerűsítési szakaszon ment keresztül: 2000-ben, a motor véglegesítésekor, a befecskendező rendszer fejlesztése miatt újratervezték, a fojtószelep reakciója majdnem megduplázódott. A motor maximális teljesítménye 110 lóerőre nőtt. Val vel. 2003-ban ismét finomították a motort, a hengerűrtartalom 632 cm3, a teljesítmény 117 liter. 500 ford./perc sebességgel.

Paraméterek

Kawasaki Ninja ZX 6R jellemzői a következők:

• Motor - négyhengeres, soros, folyadékhűtéses, hengerenként négy szelep, két felső vezérműtengely, üzemanyag-befecskendezés. Hengerek átmérője 67 mm, dugattyúlöket 42 mm. Érintés nélküli gyújtás, digitális előreállítással.
• Első felfüggesztés - Showa Big Piston hátrameneti villa automatikus kompressziós és visszapattanási beállítással.
• Hátsó villa, Botton-link Uni-Trak, lengőkar kettős kompressziós gázlökéssel.
• A motorkerékpár tömege 192 kg.

Versenyteljesítmény

2010-benA Kawasaki számos kérdést tett fel a tervezőirodának a Ninja ZX-6R versenyteljesítményével kapcsolatban. Az autó instabilan viselkedett a pálya hosszú szakaszain. Más szóval, a motor nem tudott ellenállni a megengedett legnagyobb fordulatszám gyakori túllépésének. A teljesítménytartomány nem volt elég széles. Így megjelent egy új tervezésű ZX-6R motor, amely rendkívül nagy fordulatszámokat fejlesztett ki - ezáltal elegendő paramétert biztosít a tartomány középső részén. A teljesítménygörbe megközelítette a lineárist - és a dinamikus gyorsulás feladata a tartomány bármely pontján megoldódott.

A gyorsulási problémák megoldásában a sebességváltó játszotta a szerepét, a lehető legközelebbi sebességfokozattal, amely a sima sebességnövekedéssel "együtt játszott".

Fordulások

A következő általános megoldandó feladat a nagysebességű kanyarodás volt. A nagy sebességű kanyarodás a könnyebb motorok sajátja, a Kawasaki Ninja ZX 6R pedig nehézsúlyú volt négyhengeres motorjával. Kompromisszumot kellett keresnem a motorkerékpár tömege és sebességi paraméterei között. Az alumínium váz profilja lehetővé tette a szerkezet könnyebbé tételét az erő feláldozása nélkül, és a tervező élt is ezzel a lehetőséggel. Segített a probléma megoldásában és a motorkerékpár felfüggesztésének automatikus beállításában, amely megnyomta az autót a kanyarban, csökkentve a súlypontot. Ennek eredményeként a kanyarsebesség jelentősen megnőtt.

Megjelenés

Külső kialakításA Kawasaki Ninja ZX 6R 2012 óta változik, az emblémák, a betűk és a címkék egyik helyről a másikra mozognak. A motorkerékpár klasszikus színe változatlan marad, jellegzetes savzöld szín a feketével kombinálva. Az elemek és a kontúrok eltolódtak, de a színséma nem változott. A Kawasaki felirat az üzemanyagtartály oldaláról a lábtartó területére került. A Ninja felirat állt a helyén, a ZX-R6 embléma pedig a Ninja helyén.

Motorozzon ma

A legújabb, 2014-es Kawasaki Ninja ZX 6R (636) megfelel a következő előírásoknak:

• Motor - négyhengeres, négyütemű.
• Hengerűrtartalom - 636 cm3.
• Hűtés – folyadék.
• Henger átmérője - 67 mm.
• Löket – 42,5 mm.
• Szelepek száma hengerenként – 4 szelep a DOHC rendszerben.
• Üzemanyag-szállítás – kettős befecskendező rendszer, Keihin redőnyök.
• Gyújtás - elektronikus.
• Teljesítmény - 130 LE s.
• KP - 6 sebességes, kazettás.
• Meghajtás - lánc, kettős.
• Első fék - dupla szirom szellőző tárcsa, átmérő 300 mm.
• Hátsó fék – sziromszellőző tárcsa, átmérő 220 mm.
• Gyorsulás 100 km/h-ra – 3 másodperc.
• Tengelytáv – 1385 mm.
• Üzemanyagtartály - 16,5 liter.
• Tömeg üzemanyag nélkül - 192 kg.

Egyes jelentések szerint 2014-re a Kawasaki tervezőirodák azt tervezik, hogy az egyes teherhordó alkatrészeket alumíniumból cserélik kiugyanazok az alkatrészek nagy szilárdságú szénszálból készülnek, és ez kézzelfogható súlymegtakarítást ígér.