2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
Annak ellenére, hogy a Honda SRV 24 autók negyedik generációját jóval a hivatalos premier előtt fejlesztették ki, az újdonság csak 2012-ben jutott el az európai és az orosz piacra. Először márciusban mutatták be az új modellt a Genfi Autószalonon, majd Moszkvában. Ahogy a gyártó maga biztosította, a fejlesztők ideális állapotba hozták a 4. generációt. Nos, lássuk, valóban így van-e.
Megjelenés
A tervezők az autók új generációjának fejlesztése során azt a célt tűzték ki maguk elé, hogy emlékezetes és harmonikus megjelenést hozzanak létre egy SUV-ban. Érdemes megjegyezni, hogy 100 százalékosan megbirkóztak a feladatukkal. Külsőleg az autó igazán emlékezetesnek és egyben dinamikusnak bizonyult. Elöl a crossovert három krómrúddal ellátott új hűtőrács, gyönyörű, LED DRL szalagokkal felszerelt optika, valamint egy frissítettlökhárító integrált ködlámpákkal és masszív karosszériakészlettel. Alsó része egyébként nem csak az utakon bekövetkező sérülések elleni védelemként, hanem aerodinamikai elemként is szolgál. Neki köszönhetően a Honda SRV nagysebességű műszaki jellemzői jelentősen javultak. A SUV hátulja is egyedülálló a maga módján. Függőleges hátsó lámpák és nagy csomagtérfedél teszik teljessé a megjelenést.
Műszaki adatok "Honda SRV"
A hazai vásárlók számára kezdetben egy kétliteres, 150 lóerős teljesítményű benzines egységet kínál a gyártó. Alap- és felső felszereltséggel egyaránt elérhető lesz. Ez a motor két sebességváltóval van kombinálva. Ezek közül a vevő választhatja a klasszikus változatot (ötfokozatú "mechanika"), vagy előnyben részesítheti a 6 fokozatú automata sebességváltót.
Dinamika és üzemanyag-fogyasztás
A Honda SRV műszaki jellemzői a dinamika tekintetében kissé cserbenhagytak: az autó alig több mint 12 másodperc alatt gyorsul 100 kilométer/órás sebességre. Az újdonság maximális sebessége 182 kilométer per óra. Egy ilyen osztályú SUV esetében ezek nem túl méltó mutatók. Amint az első tesztvezetés megmutatta, a negyedik generációs Honda SRV messze az útlevéltől 7 litert fogyaszt 100 kilométerenként. Vegyes üzemmódban az autó akár 10 liter benzint is "eszik". A városban ez a mutató további pár literrel növekszik, így ez a SUV nem nevezhető határozottan a hatékonyság mércéjének.
Ár
Nos, átgondoltuk a Honda SRV műszaki jellemzőit, most ideje áttérni a költségekre. A minimális felszerelés jelenleg körülbelül 1 millió 150 ezer rubelbe kerül. Tartalmazza az ABS rendszert, az ESP-t, a kézi sebességváltót, a légkondicionálót, a fűtött első üléssort, valamint az első és oldallégzsákokat (összesen 8 darab van).
Ezenkívül az "alap" elektromos tükröket és multimédiás rendszert tartalmaz. Elég gazdag felszereltség, mint egy Honda SRV autóhoz. Egy teljes készlet azonos felszereltséggel, csak automata sebességváltóval már 1 millió 220 ezer rubelbe kerül.
Ajánlott:
A Chevrolet Captiva minden generációjának kialakítása és műszaki adatai (2006-2013)
2006-ban a General Motors család autóinak kínálata egy másik crossoverrel, a Chevrolet Captivával bővült. A SUV-k első generációjának debütálására ugyanabban az évben került sor, az éves genfi autószalon részeként. Átdolgozott sorozata 4 évvel később jelent meg a Párizsi Autószalonon
A "Renault Sandero" kialakítása és műszaki jellemzői
A francia Renault autógyártónak számos olcsó autó modellje van, amelyeket mind Franciaországban, mind külföldön aktívan vásárolnak. Nemrég a cég úgy döntött, hogy a Renault Sandero Stepway nevű újdonsággal kedveskedik vásárlóinak. Ennek a ferdehátúnak a műszaki jellemzői sok hasonlóságot mutatnak a Logan modell költségvetési szedánjával, de ezeknek az autóknak a kialakításának és belsejének megvannak a sajátosságai, amelyekről most beszélünk
"Subaru Forester": a SUV-k új generációjának specifikációi és kialakítása
Tavaly ősszel, az egyik Los Angeles-i amerikai autószalon keretein belül mutatták be a közönségnek a világhírű Subaru Forester SUV-k új, negyedik generációját. Az újdonság műszaki jellemzői és kialakítása a fejlesztők szerint sok változáson ment keresztül. A hazai piacon egyébként az értékesítés 2 héttel a hivatalos premier előtt kezdődött
„Volkswagen Tiguan” – a SUV-k I. generációjának specifikációi és kialakítása
Kevesen tudják, de a 2013-as Volkswagen Tiguan SUV őse egy kis Golf autó volt. 1990-ben német mérnökök kifejlesztettek egy "Country" módosítást ehhez a városi ferdehátúhoz. A mérnökök egy sparkeretet helyeztek erre a modellre, „razdatkával” és viszkózus tengelykapcsolóval látták el. De az ilyen off-road arzenál ellenére ez a módosítás nem szerzett nagy népszerűséget, és 1992-re a Golf Country tömeggyártását korlátozták
"Nissan Pathfinder" – a legendás SUV-k III. generációjának specifikációi és kialakítása
A Nissan Pathfinder egy nagy múltú autó. Ez a SUV először 1986-ban jelent meg a világpiacon. Ráadásul csak Amerikában volt Útkereső. Más országokban ezt az autót "Terano"-nak hívták. És ez a dzsip már sok évtizede megérdemelt sikert arat a piacon. Természetesen ilyen hosszú idő alatt a Nissan Pathfinder nem egyszer változott, nemcsak külsőleg, hanem műszakilag is
