2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
A „Baleno Suzuki” a C-osztályba tartozó autó. Más szóval, a golfosztályba. A hazai piacon ezt a modellt másként hívják - Suzuki Cultus. És az USA-ban - Esteem. Ezt az autót először 1995-ben mutatták be a világnak. Az autót azonnal megjegyezték, mint egy visszafogott és kiegyensúlyozott kialakítású, valamint kényelmes belsővel rendelkező modellt. Arról, hogy mi más lehet az akkori „Baleno Suzuki” kedvére, és mi a mai modell, érdemes részletesebben beszélni.
Szalon koncepció
A gyártó mindenekelőtt a belső térre fordította a figyelmét, vagy inkább arra, hogy mi legyen. Úgy döntöttek, hogy a legkényelmesebb és legergonómikusabb belső teret készítik el, és követik a tervet a következő években. Nos, minden Baleno Suzuki nagyon kényelmes és funkcionális autó. Belsejük kényelmes ülésekkel kedveskedik, amelyeket kiváló old altartás jellemzi. A kezelőszervek optimálisan vannak elhelyezve, aminek köszönhetően a leolvasások könnyen leolvashatók - semmi sem vonja el a vezető figyelmét. Habára hangszerek elrendezése hétköznapi. A bal oldalon a fordulatszámmérő, középen a sebességmérő, a jobb oldalon pedig az üzemanyagszint és a hűtőfolyadék hőmérséklet mérői. Általában minden hagyományos.
Felszerelés
A „Baleno Suzuki” nagyon kényelmes, állítható magasságú kormánykerékkel rendelkezik. A tükrök különlegesek, elektronikusan állíthatóak. A kormány alatt található karok fel vannak emelve, így a 4 küllős kormánynak köszönhetően tökéletesen láthatóak. A tükörvezérlő gombok a kormánykerék bal oldalán találhatók. A fényszóró hidrokorrektorának fogantyúja is ott volt. Az elektromos ablakemelő gombjai is kényelmesen helyezkednek el - közvetlenül a kartámaszon találhatók. A műszerfal sarkaiban egyébként két nagy ellenőrző lámpablokk látható, felső részén pedig a hátsó ablak fűtésére szolgáló gomb, valamint egy riasztó is található. Azt is érdemes megjegyezni, hogy az autó alapfelszereltsége olyan kellemes és fontos kiegészítéseket is tartalmaz, mint két légzsák, légkondicionáló, kiváló minőségű velúr kárpit, indításgátló, elektromos ablakok (minden ajtón) és hátsó ablakfűtés. És még egy speciális zár is található a hátsó ajtókon, hogy ne lehessen őket menet közben kinyitni (hasznos funkció, ha a vezetőnek gyerekei vannak). Általánosságban elmondható, hogy az autó jól felszerelt a „felnőtt” japán modellekhez.
A karosszéria aerodinamikájáról
El kell mondanom, hogy a „Suzuki Baleno” egy kombi, kiváló kilátással rendelkező autó. Egyáltalán nincsenek holt zónák. A gépek általában kompaktak, deterjedelmes csomagtartók, melyek polcai alatt egy „dokatka” pótkerék is található.
Az aerodinamikát a karosszéria legmagasabb szintjén fejlesztették ki. Szakemberei kísérletileg szélcsatornában fejlesztették ki. Az aerodinamikát tehát szinte tökéletesre hozták (legalábbis a japán autóknál ez teljesítmény). Különös figyelmet fordítottak a rezgés- és zajszigetelő gép fejlesztésére. A mérnökök sokáig küzdöttek ezzel. És jó eredményt értek el, nemcsak a karosszéria felépítésén, hanem az aerodinamikán is dolgoztak. Speciálisan kifejlesztettek egy speciális szintetikus anyagot is, amellyel úgy döntöttek, hogy az autó alját, a csomagtartó padlóját, a tetőt és az erőforrást az utastértől elválasztó pajzsot több rétegben rakják ki. Elhatározták, hogy betéteket készítenek belőle, amelyek csillapítják a műszerfal műanyagból készült részein fellépő rezonanciajelenségeket.
A hajtásláncról
Az első generációs Suzuki Baleno motor elég erős volt abban az időben. 1, 3 literes, 85 és 92 lóerős, 16 szelepes, elosztó befecskendezéssel felszerelt - nem minden korabeli japán autó büszkélkedhet ilyen jellemzőkkel. Ezek a motorok egy 5 sebességes "mechanika" vagy egy 3, 4 sebességes "automata" vezérlése alatt működnek. Az ilyen, tökéletesen illeszkedő sebességfokozatú ellenőrzőpontoknak köszönhetően a Suzuki nagyon dinamikusnak bizonyult. Természetesen akkoriban különösen népszerűek voltak a kézi váltóval szerelt autók.
A „Suzuki Baleno” teljesen független felfüggesztéssel rendelkezik, kiváló iránystabilitással. Úgy döntöttek, hogy az elülsőt szerelik ráelég erős segédváz. Van egy stabilizátor is, amely a segédkereten keresztül végzi a dolgát. A hátsó felfüggesztést egyébként szintén erős segédvázra szerelték fel.
Vélemények
A régi Suziki műszaki alkatrésze tetszetős: az autók jól voltak összeszerelve és megbízhatóak. A régi Suzuki Baleno modellek pozitív értékeléseket kapnak. A tulajdonosok szeretik ennek az autónak a minőségi tényezőjét, a ritka meghibásodásokat és az olcsó alkatrészeket. Tehát a működés szempontjából ez egy kiváló "japán".
2015-ös modell belső és külső
Egy adott modell sikerének követése érdekében érdemes a legelső és a legújabb verziókat példának venni. Nos, 2015-ben, szeptemberben egy vadonatúj Baleno jelent meg a világnak. A pénztárcabarát ötajtós ferdehátú egy újdonság, amely az európai piacra összpontosít.
Az autó megjelenése érdekes, dinamikus, modern. A karosszéria vonalai kellemesek, mintha folynának, a kerékívek pedig megkönnyebbülten körvonalazódnak. Emellett a stílusos világítás és az eredeti, elegáns lámpák az autó hátsó részén azonnal felkeltik a figyelmet.
A szalont ötülésesre tervezték, azonban az autó szerény méretei miatt nem valószínű, hogy ennyi utas kényelmesen elférne benne. De hátul ketten jól érzik majd magukat.
2015 Suzuki Baleno Műszaki adatok
Ennél az autónál a gyártók két benzines hajtóművet biztosítottak, amelyeket a"Euro-6" környezetvédelmi szabvány. Közülük az első egy 3 hengeres turbófeltöltős motor, literes térfogattal és közvetlen befecskendezéssel. 112 lóerőt termel. 5 sebességes „mechanika” vezérlése alatt működik, kérésre pedig 6 sebességes „automata”.
Második motor - 1,4 literes, szívó. 90 lovat termel.
A felszereltség egyszerű - fejegység, ESP, ABS, 6 légzsák, jól dekorált belső. A csúcsváltozatok multimédiás rendszerrel rendelkeznek 7 hüvelykes kijelzővel, adaptív tempomattal, klímaberendezéssel és még sok mással.
Általánosságban elmondható, hogy az autó egyszerű - a városban való közlekedéshez. Egyelőre nem tudni, hogy eladják-e Oroszországban, de a költséget bejelentették - 16 000 euró.
Ajánlott:
"Yamaha Raptor 700": műszaki adatok, motorteljesítmény, maximális fordulatszám, működési és gondozási jellemzők, vélemények és tulajdonosi vélemények
A japán Yamaha cég, amely motorkerékpárok fejlesztésére és gyártására szakosodott, nem korlátozódik a motorkerékpárokra, hanem robogókat, motoros szánokat és ATV-ket fejleszt. A japán cég egyik legjobb ATV-je a "Yamaha Raptor 700" terepjáró
Suzuki TL1000R: leírás, műszaki adatok, fotók, tulajdonosi vélemények
A mi korunkban egyre többen vásároltak nagy sebességű motorkerékpárokat. A gyors vezetéshez és a vezetési érzéshez tervezték. E tekintetben nőtt az ilyen járművek kínálata. Ma elég fajta van a piacon a legjobb választás kiválasztásához. Az egyik népszerű lehetőség a Suzuki márkájú motorkerékpár. Minőségben és megbízhatóságban bevált
"Mercedes W140": műszaki adatok, leírás, tuning, alkatrészek és vélemények
"Mercedes W140" egy legendás autó. Megbízható, gyors, kiválóan összeszerelt, reprezentatív, erős. Már csak egy pillantást vetve erre az autóra, a német autóipar igazi ismerője megborzong. Ez az autó a tökéletesség csúcsa a 90-es évek műszaki gondolkodásában. És nem nehéz bizonyítani
A "Kia-Bongo-3" autó: műszaki adatok, ár, alkatrészek, fotók és tulajdonosi vélemények
A "Kia-Bongo-3" nélkülözhetetlen asszisztens a kis- és középvállalkozások vállalkozói számára, kis rakományszállításhoz. Ergonomikus és kényelmes teherautó tágas belsővel, nagy panorámás szélvédővel, állítható magasságú vezető- és utasülésekkel megfizethető áron és megbízható minőségben
FAW 6371 autó: műszaki adatok, alkatrészek, áttekintések és tulajdonosi vélemények
A kínai autók mindig nagy érdeklődésre tartanak számot. A jól ismert és előkelő márkák autóiról gyakran előre tudod, mire számíthatsz. De a "kínaiakkal" teljesen más a helyzet, mindig különböznek mind a tervezésben, mind a kivitelezésben. Ezért minden új kínai autó felfedezéssé válik
