"Kawasaki Volcano" - egy motorkerékpár harminc éves múlttal

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A legendás japán motorkerékpár, a "Kawasaki Volcano" 1984-ben megjelent Japán, Európa, majd az egész világ útjain. Ez egy klasszikus chopper chopper volt, 41 LE-s motorral. Val vel. és térfogata 699 köbméter. Ez a hengertérfogat nyitotta meg az utat a Vulcan motorkerékpár előtt az Egyesült Államok piacára, mivel az amerikai szabványok lehetővé tették a 750 köbméter űrtartalmú motorkerékpárok importját. cm megfizethető áron, és ha ez a szám meghaladta a 750 köbmétert. lásd, az import költsége jelentősen megnőtt. A korlátozások 1986-os megszüntetése után a Kawasaki Corporation 900 cc-re növelte a Vulcan motor hengerűrtartalmát. cm, majd (2002-ben) - 1500 köbméterig. lásd Maximális mennyiség 2000 cu. cm-t 2004-ben értek el. Ezt a motort a VULKAN 2000 Classic LT alapmodellre szerelték fel. A kéthengeres V-alakú elrendezésű motor 116 LE teljesítményt fejlesztett ki. s.

Felállás

A Kawasaki Vulcan motorkerékpár sikeres gyártásának mindössze harminc éve alatt kilenc modellt hoztak létre és gyártottak le sorozatban:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Vulkán-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", 2006-tól napjainkig.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009-től napjainkig.

A Kawasaki Vulcan motorkerékpár teljes modellkínálata a körutazás kerékpárok klasszikus változatában készült, kényelmes ülésekkel, kényelmes csillapítással és egyenletes sebességváltással. Mindezek a tulajdonságok megfelelnek a hosszú távú utazásra tervezett kétkerekű járműveknek.

Külső

A Kawasaki Vulcan motorkerékpárok lenyűgöző dizájnjukkal tűnnek ki, több száz másik motor közül felismerhetők krómozott kerékívekről, egyoldalas kipufogócsövekről és futurisztikusan kialakított ülésekről. A „Volcano” fő különbsége a gyors körvonalaiban rejlik, „ugró gepárd” benyomását keltve, amelyet a ferde hátsó lengéscsillapítók és a hosszúkás hátsó szárny erősít meg.

Kawasaki Volcano-400

A Kawasaki Corporation 1986-ban mutatta be a Vulcan 400-at közepes teljesítményű cirkálómotorként. 398 köbcentis ikermotor A klasszikus V-alakú elrendezés centiméterei körülbelül 30 lóerős teljesítményt fejlesztettek ki, hűtve azt -folyékony. A főtengely forgását szíjhajtással továbbították a hátsó kerékre, amit hamarosan lánc váltott fel. A motor váltója túlságosan tág volt, a hatfokozatú váltó nem teljesen igazolta magát, mivel az első fokozat a túl alacsony áttételi arány miatt gyakorlatilag nem volt használva, a másodikkal pedig elkezdődött a „Volcano” mozgása. felszerelés.

Egy idő után a 6 sebességes váltót ötfokozatúra cserélték, és ez a tervezési megoldás nemcsak a motorkerékpár teljesítményét javította, hanem az árát is csökkentette – az eladások jelentősen megnőttek. A „Kawasaki Volcano” különféle változatokban Európa, a Közel-Kelet, az USA és Kanada szinte minden országában elkelt.

Kawasaki Volcano-900

A 2006-ban bemutatott Vulkan-900 modell hosszú ideje a legkeresettebb módosítás lett. Jelenleg ez a motorkerékpár a legkeresettebb világszerte. A „Volkan-900” a motor jellegzetes hangjáról, a 88 mm átmérőjű dugattyúk visszafogott erőteljes morgásáról ismerhető fel. 903 köbcentis motor cm márkájú VN900BE 42 literes teljesítményt fejleszt ki. -vel, gázelosztás - négyszelepes, hengerelrendezés - V-alakú. A forgás átvitele a motorról a hátsó kerékre szíj. Sebességváltó – Visszamenet, ötfokozatú.

A motort elektromos indító indítja, az üzemanyagtartályban 20 liter üzemanyag fér el. Tárcsafék mindkét keréken, első kerék gumik - 130/90-16M/C 67H, hátsó -180/70-15M/C 76H. A motorkerékpár váza hegesztett kombinált, csőprofil. Első villa - teleszkópos, dugattyús, hátsó villa - inga, hatékony hidraulikus lengéscsillapítókkal.

Motorkerékpár "Volcano Kawasaki-1500"

A Kawasaki család negyedik modellje - a "Volcano-1500" - 1987-ben jelent meg, és gyártása 2008-ig folytatódott. A motorkerékpár módosítása a maximális kényelem melletti hosszú távú utakra összpontosult. Az autót a hátsó kerék oldalán elhelyezett nagy csomagtartókkal, egy magas dupla üléssel és egy 24 literes üzemanyagtartállyal szerelték fel. A kormánykerék-konfiguráció kiterjesztett, a kormányrúd magassága és dőlésszöge állítható. Nincs műszerfal mint olyan, minden érzékelő egy kerek, több sebességmérőben van elhelyezve.

1470 köbcentis motor cm 90 literes teljesítményt fejleszt. -val., a hengerek elrendezése - soros, V alakú, hűtő - folyadék. Gázelosztás - hengerenként 4 szelepes, gyújtás - elektronikus számítógépes szikrafókuszálással. Az erős motorhoz megfelelő sebességváltó felszerelésére volt szükség, és ismételt tesztek után úgy döntöttek, hogy egy 4 sebességes sebességváltó mellett döntenek. A motorkerékpár fékrendszere hatékony, tárcsafékek mindkét keréken.

A Kawasaki japán konszern jelenleg a Kawasaki Vulcan motorkerékpár több új modelljének kiadására készül.