2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A Cargo URAL-4320-at a Szovjetunió óta az uráli autógyárban gyártják. Fennállásának teljes ideje alatt (több mint 30 év) gyakorlatilag nem esett át műszaki változtatásokon, és ugyanaz a terepjáró maradt, mint korábban. Kezdetben a 4320-ast különféle terhek, emberek (óratesttel rendelkező módosítások), valamint teherszállító pótkocsik nehéz terepen történő vontatására tervezték.
Az autóról készült fotót megnézve azonnal látható, milyen magas a hasmagassága. Valójában a 36 centiméteres hasmagasság lehetővé teszi, hogy az autó biztonságosan haladjon kétméteres árkok és gázlók mentén, különösebb erőfeszítés nélkül. Ebben az esetben a teherautó emelési szöge 60 százalék. Ehhez nem csak az összkerékhajtás és a nagy kerekek járulnak hozzá, hanem egy divatos motor is, amiről kicsit később lesz szó.
fajták
Jelenleg az autógyár számos módosítást gyárt az URAL 4320-as modellből. Ezek 22 üléses váltóbuszok, ill.teherautó-traktorok, sőt speciális olaj- és gázberendezések is. Emellett katonai URAL-okat és 30 személyes autóbuszokat gyártanak az üzemben. A 4320-as modell pedig sikeresen meghonosodott tűzoltó- és önkormányzati felszerelésként, bár ez utóbbi szinte nem is létezik szabad tereinken.
A fahordozó módosulását is figyelembe kell vennünk. Hosszú vázának, erőteljes motorjának és 6 x 6-os meghajtásának köszönhetően az URAL-4320 járművel bármilyen távolságra lehet fákat szállítani. Ennek a márkának a faszállítóit széles körben elismerik Szibériában, ahol szinte nincs aszf altút, és a földutak folyókon haladnak át. Az URAL-4320 rakodódaruval felszerelt, bárhol önállóan képes be- és kirakodni az árukat. Ezekre a gépekre is nagy a kereslet.
Műszaki adatok
Az autó három hathengeres dízelmotorral van felszerelve, amelyek teljesítménye 230, 240 és 250 lóerő. Az ilyen motorok lehetővé teszik, hogy az autó 12 tonnát meghaladó össztömegű árut szállítson. Ezenkívül a teherautó műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy akár mínusz 45 Celsius fokos hőmérsékleten is működjön. Az URAL-4320 pedig 5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. Az autóban van osztómű és középső differenciálzár is.
Ami az üzemanyag-fogyasztást illeti, az URAL-4320 nem a legjobb teljesítményt nyújtja. Az autó még 40 kilométeres óránkénti sebességnél is legalább 30 liter gázolajat költ „százonként”. DEha az autót nehéz talajon üzemeltetik, ez a szám 60 literre nőhet. Ezért az autót szinte soha nem használják teherautóként civil szükségletekre, különösen a városban.
URAL-4320: ár
Ennek az autónak a minimális költsége Oroszországban 1 millió 700 ezer rubel. Ezen az áron csak az alvázat vásárolhatja meg. Nos, a csörlővel felszerelt billenő teherautók legalább 180 ezer rubelbe kerülnek. A kiterjesztett kerettel és a fedélzeti platformmal végzett módosítások körülbelül 2 millió rubelbe kerülnek.
Ajánlott:
Teherautó akkumulátor: mik ezek és miben különböznek egymástól?
Meg kell mondanom, hogy bármilyen időjárási körülmények között, bármilyen időjárási körülmény között az autónak működőképesnek kell lennie? Az olajcsere, a gumiabroncsok, szűrők, fagyálló vagy fagyálló időben történő cseréje nem ad teljes garanciát arra, hogy a teherautó elindul. Főleg hidegben. Az akkumulátor az, amire szüksége van az autó zökkenőmentes működéséhez
"Ural 43206". Az "Ural" autók és az "Ural" alapú speciális felszerelések
Az Uráli Autógyár ma csaknem fél évszázados múlttal büszkélkedhet. Még a háború kitörése előtt, 1941-ben megkezdődött a termelőépületek építése, majd a következő év márciusában a vállalkozás megkezdte sikeres munkáját
"Mitsubishi Canter" egy könnyű teherautó japán teherautó, amelyet Oroszországban gyártanak
A Mitsubishi Canter kisteherautót (a képek az oldalon mutatják be) 1963 óta gyártják. Az autót a japán autóipar modelljeiben rejlő hagyományos megbízhatóság jellemzi. A motor hosszú élettartama az egyik legvonzóbb tényező a potenciális vásárló számára
"MAZ 500", teherautó, billenő teherautó, rönkszállító teherautó
A "MAZ 500" szovjet teherautó, amelynek fotója az oldalon látható, 1965-ben készült a minszki autógyárban. Az új modell eltért elődjétől, a "MAZ 200"-tól a motor elhelyezkedésében, amelyet a fülke alsó részében helyeztek el. Ez az elrendezés lehetővé tette az autó súlyának csökkentését
Hogyan válasszunk kompresszort autófestéshez: a legjobb modellek áttekintése és a gyártók áttekintése
Kompresszor autófestéshez: a legjobb modellek áttekintése, műszaki adatok, kiválasztási kritériumok. Kompresszorok autók festéséhez: fajták, gyártók áttekintése, fotók
