Miért van szükségünk láncra a kerékre, és mi az?

Tartalomjegyzék:

Miért van szükségünk láncra a kerékre, és mi az?
Miért van szükségünk láncra a kerékre, és mi az?
Anonim
lánc a keréken
lánc a keréken

Az autó hólánca egyfajta eltávolítható futófelület, amely abroncsra helyezve jelentősen megnöveli a jármű átjárhatóságát rossz útviszonyok között. Ennek a részletnek köszönhetően a jármű csúszós úton csúszásmentesen tud haladni, és hirtelen fékezés esetén sem megy árokba. Ezenkívül a kerekeken lévő hóláncok segítenek az autónak kijutni a hótorlaszból, amelyekkel télen gyakran találkozhatunk útközben. Általánosságban elmondható, hogy ez egy nélkülözhetetlen kiegészítő, amely minden autós számára hasznos lesz. Ma pedig közelebbről is megnézzük ezt az alkatrészt, megtudjuk, miből készült a keréken lévő lánc, és azt is, hogy milyen típusokra oszlik.

Gyártási folyamat

Általában ez az alkatrész kizárólag kiváló minőségű és tartós ötvözetekből készül. A teljes gyártási lánc két szakaszra oszlik, mindegyikamelyeket nem egy személy, hanem egy automatizált rendszer irányít és valósít meg. Az első szakasz magában foglalja a hegesztést, valamint a lánc csiszolását. Csak akkor szerelhető fel az autó kerekére, ha a fém átment a hőkezelési folyamaton (ez a második szakasz). Ez az összes hegesztés megerősítéséből áll, és csak zárt kamrában fordul elő. Ezenkívül ez a szakasz növeli a lánc kopással és korrózióval szembeni ellenálló képességét, valamint megnöveli élettartamát nagy terhelés mellett is.

láncok autókerekekhez
láncok autókerekekhez

Terméktípusok alaktól függően

Ez a pótalkatrész két típusra oszlik, amelyek mintázata hatszögletű méhsejt (vagy rombusz), valamint létra formájú. A gyártó cég ráadásul nem csak a boltokban megszokott sima kerékláncot tud gyártani, hanem szegecseset is, melynek fémfelületén különféle hajlítások vagy „tüskék” vannak. Könnyen beleharaphatnak a jégbe, ezáltal kirángatják az autót a kellemetlen helyzetből.

hólánc a kerekeken
hólánc a kerekeken

Lágy vagy kemény?

Valószínűleg minden autórajongó, mielőtt láncot vásárolt egy kerékhez, szembesült azzal a problémával, hogy puha vagy kemény termékeket válasszon. Most elmagyarázzuk ennek a két részletnek a lényegét. Kezdjük az első típussal. Ez a keréken lévő lánc lehetővé teszi, hogy az autó akár 80 kilométeres óránkénti sebességgel haladjon, és maguk az abroncsok sem kopnak ki idő előtt a futófelületüket. A második típusú (kemény) eltér az elsőtől a rosszabb - egy ilyen termék okoz egy nagya futófelület sérülése (szó szerint felemészti) több mint 40 kilométeres óránkénti sebességnél. Bár ez a keréken lévő lánc megbízható asszisztens a teherautók és terepjárók tulajdonosai számára, akik szeretik meghódítani a rossz körülményeket és a sarat. Egy másik ilyen kiegészítő hasznos mindazok számára, akik gyakran vezetnek autójukkal durva terepen, ahol még száraz időben sem lehet 35 kilométernél nagyobb sebességgel haladni.

Befejezésül szeretném megjegyezni, hogy ma már szinte az összes világgyártó különböző láncokat gyárt, amelyek alkalmasak egy adott autóosztályhoz - személygépkocsikhoz, teherautókhoz és még speciális felszerelésekhez is. Ezért mind a szedán, mind a 20 tonnás traktor vagy billenő teherautó tulajdonosa növelheti a téli utazások terepképességét és biztonságát.

Ajánlott: