Milyen konfigurációjúak a legjobb gyártók autói

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Minden autós tudja, hogy minden modern autó különböző konfigurációkban kapható, amelyek árban és felszereltségben különböznek egymástól. De nem mindenki érti a különbséget a "felszerelés" és az "opció" fogalma között, és hogy általában hogyan állítják össze az autókonfigurációkat. Erről ebben a cikkben lesz szó.

Mi az a csomag?

Tehát, kezdjük a fogalmakkal. Komplett készlet - egy bizonyos felszereléskészlet egy autóra. Verziónak vagy módosításnak is nevezhetjük. Minden új modellben általában 3 vagy 4 van.

Az autó legegyszerűbb változatát alapkonfigurációnak nevezzük. Ez tartalmazza a legkevesebb felszerelést és a legkevesebb költséget. Ez a minimum, amit egy bizonyos modellbe be lehet fektetni, hogy az osztályában maradjon. A legdrágább felszerelést csúcsnak vagy gazdagnak nevezik. Beállítja az adott modell maximális felszerelési készletét. Amint azt a gyakorlat mutatja, leginkább közepes méretű autókat vásárolnak. Érdemes megjegyezni, hogy minden gyártónak más-más változata van az autóból. Válasszon közülük alap, közepes vagy felsőa felszerelés árán és mennyiségén alapulhat.

Mik a lehetőségek?

Ez egy opcionális berendezés, amely telepíthető a gépre. Az opciók között olyan eszközök is szerepelnek, amelyek nem szerepelnek egy adott járműkonfigurációban. Telepítésük felár ellenében lehetséges.

Például klímát, ködlámpákat, aktív biztonsági rendszereket, multimédiás eszközöket és egyebeket rendszerint opcióként kínálnak. Meg kell érteni, hogy további berendezések csak bizonyos konfigurációkhoz telepíthetők. Például a szervokormány és a ködlámpák általában az alap autóknál választhatók, de a középkategóriás autóknál alapfelszereltségnek számítanak. Egy másik példa: az ABS rendszert általában közepes vagy felső kategóriás konfigurációra telepítik, az alaphoz pedig a vezető erős vágya esetén sem elérhető. Ezért érdemes megérteni, hogy bizonyos kiegészítő felszerelések szigorúan megfelelhetnek a gép bizonyos verziójának. A motor típusa általában szintén mereven kapcsolódik a konfigurációhoz. A csúcsváltozatok mindig a legerősebb motorokkal rendelkeznek, amelyek az alapváltozatokban nem állnak rendelkezésre.

Gyári és szalon opciók

A lehetőségek lehetnek gyári vagy szalonok. Az első tartalmazza az összes kiegészítő felszerelést, amelyet a gyártó létesítményeiben az autó karosszériájába szerelnek. Általános szabály, hogy az ilyen opciók minősége teljesen összhangban van a gép minőségével.

Belső opciók – további eszközök, amelyeket a kereskedő kabinjában telepítenek. Nekikáltalában a következőket tartalmazzák: parkolási érzékelők, riasztók, zenei rendszer és egyéb elektronika. Az, hogy ezek a lehetőségek mennyire működnek jól, a telepítő készségétől függ. Gyakran a kereskedésben minden elektronikát ugyanaz a személy kezel, aki csak 1-2 riasztót és egy pár autórádiót ismer jól. Így az opciók választéka szűkös, és beszerelésük minősége jóval alacsonyabb, mint a gyári összeszerelés minősége. Abban az esetben, ha választhat a belső vagy a gyári opciók között, a legjobb, ha az utóbbi felé hajlik.

Most vessünk egy pillantást azokra a gyakori felszerelésekre, amelyek az új autókhoz tartozhatnak.

A motor típusa és mérete

A vezérműmotor közvetlenül a felhasznált üzemanyag típusától függ. A motorok benzinesek és dízelek. A dízel üzemanyag jelenleg olcsóbb, mint a benzin. Ráadásul az ilyen üzemanyaggal működő autók környezetvédelmi szempontból kedvezőbbek. Ezért sok gyártó új modell létrehozásakor megpróbál benzin- és dízelmotorokat is készíteni. A dízelmotoros járművek valamivel drágábbak.

A motor hangereje befolyásolja a teljesítményét. Általában minél nagyobb a hangerő, az autó annál gyorsabban veszi fel a sebességet, és annál gyorsabban viselkedik az úton. Fontos tény, hogy a nagy motortérfogatú autók sok üzemanyagot fogyasztanak, így drágábban vezetik őket. Egyes országokban pedig szállítási illetéket számítanak fel, ami a tápegység elmozdulásától is függ.

A benzin- és dízelmotorokon kívül vannak más típusú motorok is, amelyek sajnos ritkábban fordulnak elő szélességi köreinken. aztelektromos motorok és hibridek. Az előbbiek teljes egészében villamos energián dolgoznak, míg az utóbbiak a klasszikus tüzelőanyagot kombinálják az elektromossággal. És egy benzinmotor is működhet gázzal (ami többszöröse olcsóbb, mint a benzin), de ilyen autókat nem gyártanak gyárakban. A gázberendezéseket speciális töltőállomásokon telepítik.

Sebességváltó típusa

Ma kétféle sebességváltó a legelterjedtebb: kézi és automata. A legtöbb olcsó autó kézi sebességváltóval van felszerelve. Egy ilyen autó több intézkedést igényel a vezetőtől vezetés közben, nevezetesen a tengelykapcsoló-pedállal és a sebességváltó karral való folyamatos érintkezést. A kézi sebességváltót általában alapfelszereltségként szerelik be az autókba.

Az automata sebességváltóval vagy CVT-vel felszerelt autók kényelmesebbek. És többe kerülnek. Itt a vezetőnek nem kell vezérelnie a sebességváltó kart és megnyomnia a tengelykapcsolót. A gép mindent egyedül csinál. A vezetőnek csak az irányt kell jeleznie. A kézi sebességváltót általában azok választják, akik spórolnak, vagy azok, akik szeretik érezni az autót. A kényelem szerelmesei az automata sebességváltókat részesítik előnyben.

Biztonsági beállítások

A különböző járműkonfigurációk eltérő mennyiségű passzív és aktív biztonsági berendezést tartalmazhatnak. Tekintsük az ilyen típusú lehetőségeket növekvő sorrendben, kezdve a legolcsóbbal és a legegyszerűbbel.

Biztonsági övek

Ezeket az egyszerű elemeket általában alapértelmezés szerint telepítik a modern autókra. Nagyon fontos, hogy mindenkiaz utasüléseken hárompontos biztonsági övek voltak. Kellemes opciók közé tartozik az öv magasságának beállítása és a gyermekülés rögzítése.

Légzsákok

Ez az opció többe kerül, mint az övek, de nagyon fontos. Minél több légzsák van az autóban, annál jobb!

Általában légzsákokat szerelnek fel az autóba:

1. Első vezető.
2. Első az első utas számára.
3. Sidelines az első sorhoz.
4. Oldal a hátsó sorhoz.
5. Függönyök az első és a hátsó sorokhoz.

Nagyjából ebben a sorrendben az autó légzsákokkal van felszerelve, ahogy az ára emelkedik. Vagyis az alapváltozatban csak a vezetőnek van első légzsákja, az utasnak ugyanezt kínálják opcióként. A középső konfigurációban az elülső oldalpárnákat is hozzáadják ezekhez a párnákhoz, és így tovább. Az ilyen készletek mellett egyes gyártók saját típusokkal állnak elő. Például párnák a vezető térdének védelmére. Még egyszer: minél több párna, annál jobb!

Elektronikus biztonsági rendszerek

Ez a fajta opció még drágább. Ez magában foglalja az ilyen rendszereket: blokkolásgátló fékezés, árfolyam-stabilizáló, vészfékrásegítés és mások. Itt működik az utolsó bekezdésből jól ismert szabály - "minél több - annál jobb". Ne spóroljon a biztonsággal!

A gép megjelenése

A felszereltség típusa is befolyásolja az autó megjelenését. Először is a színről van szó.autók. Egy bizonyos modellnek általában több alapszíne és több választható színe is van. Ha az autó gyárilag nem egy bizonyos színre van festve, akkor ezt személyesen nem fogják megtenni. Tehát ha atipikus színű (például rózsaszínű) autót szeretne, akkor vagy olyan modelleket kell keresnie, amelyeket ebben a színben árul, vagy vásárlás után át kell festenie, ami meglehetősen drága.

Az autók alapkonfigurációit általában a megengedett legkisebb - bélyegzett kerekekre helyezik. Az ár emelkedésével lehetővé válik öntött, nagyobb kerekű autó vásárlása.

Opcionális forgattyúházvédelem, díszlécek és egyéb elemek is fel vannak szerelve.

Elektronika

Talán a legkiterjedtebb opciós csomag az elektromos berendezések.

Világítótestek

Az autóhoz a ködlámpák és a futólámpák is használhatók. Egy másik, térítés ellenében megvásárolható kiegészítő a tompított fényszóró automatikus bekapcsolása a motor indításakor. A konfigurációtól függően a gép különféle típusú izzókkal szerelhető fel. A drága változatokon xenon fényszórók vannak felszerelve, amelyek a legerősebb fényáramot adják.

Hangrendszer

Az autó verziójától függően beépíthető:

1. Hang előkészítése. Ez magában foglalja az autórádió és a hangszórók helyéhez csatlakoztatott vezetékek jelenlétét.
2. Hangszórók. Ebben az esetben csak hozzá kell tennirádió.
3. Teljes készlet. Itt nem kell semmit hozzátenni. A rádiót csak érdekesebbre tudod cserélni.

Fűtött ülések és ablakok

Itt nincs sok mondanivaló. Minél drágább a berendezés, annál több ülés van benne fűtve. Ami az ablakokat illeti, a hátsó ablakfűtés általában alapnak számít, az első ablak pedig opcionális. Ezen kívül fűthető visszapillantó tükrök is felszerelhetők.

Szervokormány

Telepítve, általában a gép átlagos verziójától kezdve. Különböző típusú meghajtókkal történik.

Légkondicionálás vagy klímaberendezés

A rendszerek közötti különbség az, hogy a légkondicionáló csak a levegőt hűti, a klímaberendezés pedig egy bizonyos szinten tartja a hőmérsékletét. Mindkét lehetőséget általában a hideg évszakban használják. A klímaszabályozás drágább. Kétzónás is lehet, így különböző hőmérsékleteket állíthat be az első és a hátsó utasok számára. Ez az opció még többe kerül.

Szalonátalakítás

Sok további lehetőség van a gép belsejének hasznosabbá tételére. Ezek lehetnek: fülkék, dobozok, hálók, polcok a csomagtér számára és így tovább. Egy másik fontos pont a belső elemek beállítása. A vezetőülés és a kormánykerék különböző síkokban állítható. A hátsó sor hátulja pedig különböző arányban hajtogatható. Általában minél drágább az autó, annál több lehetősége van a tulajdonosnak.

Hogyan lehet megtudni az autó teljes készletét VIN-szám alapján?

Vásárláskoregy másodlagos piacon lévő autó, a sofőrnek ellenőriznie kell, hogy a korábbi tulajdonos szavai hogyan egyeznek meg az autó valós műszaki adataival. Felmerül a kérdés: hogyan lehet ellenőrizni az autó teljes készletét? Ehhez minden autónak van egy speciális "VIN-száma", amely a karosszéria nem eltávolítható részein található. Nem cserélhető vagy hamisítható. A VIN-kód alapján megtudhatja a felszereltséget, a jármű jellemzőit, a futásteljesítményre és a balesetekre vonatkozó információkat és még sok mást.

A "VIN-szám" elemzésének három módja van: manuálisan, internetes szolgáltatások használatával vagy speciális okostelefon-alkalmazásokon keresztül.

A legnehezebb dolog manuálisan meghatározni a jármű felszereltségét a „VIN kód” alapján. Ehhez először referenciaadatokat kell gyűjtenie egy adott gyártótól, és le kell fordítania őket orosz nyelvre. A folyamatot bonyolítja, hogy nincs közös dekódolás minden autómárkára. Az interneten vagy az alkalmazáson keresztül az autó felszereltségi kódja sokkal gyorsabban dekódolásra kerül. Csak be kell írnia a számot egy speciális sorba, és meg kell várnia az eredményt. A módszer hátránya, hogy nem mindig ad helyes adatokat. Ha egyszerre több módon ellenőrzi a kódot, akkor megtudja, milyen felszereltséggel rendelkezik az autó. Egy autó alvázszámát csak a volt tulajdonos szavaival lehet ellensúlyozni. Minden attól függ, mennyire bízol benne.