2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A mindennapi életben elég sok feltétel marad megoldatlan számunkra. Nagyon specializálódtak, egyszerűen nem lesznek hasznosak számunkra sehol. Vannak azonban esetek, amikor egy új szót meg kell érteni.
Egy egyszerű példa: egy autószerviz közölte, hogy a tengelykapcsoló működtetőjét ki kell cserélni. Ennek a kifejezésnek az autóiparban megvannak a maga értelmezései, amelyek eltérnek a technológia más területeinek értelmezésétől. Ez a cikk következetesen megérti a „működtető szerkezet” definícióját, változatait az autók területén, valamint jellemzőit és alkalmazhatóságát.
A fogalom meghatározása
Szóval, az aktuátor – mi az? Maga a szó nagyon összhangban van egy másik hasonlóval - „aktivátor”. Mindkettő koncepciója majdnem ugyanaz. Az aktuátor egy műszaki eszköz vagy kioldó, amely erőt ad át a vezérlésről a vezérelt tárgyra. Maga az ütközés változtatható: a lineáristól a forgóig. Ugyanakkor az erőfeszítéstől függően számos eszköz kerül meghatározásra.
Az autóipari sajátosságokbana hajtóművet központi zár hajtja. A vezérlőáramkörből származó erő itt egy csigahajtómű segítségével lineáris mozgásba kerül. De a legegyszerűbb autómozgató egy mechanikus emelő. Itt egy személy a csomópont menedzsere. És az aktuátor a forgási hatást az emelő platform függőleges mozgására adja át. Ez a legegyszerűbb mechanikus eszközre vonatkozik, amely trapéz alakú.
Változatos működtető szerkezetek
A „működtető” titokzatos koncepciója alatt sok már ismert eszköz rejlik. Ha nem veszi figyelembe az emelőt, akkor kezdheti a központi zárral - egy lineáris eszközzel. Szintén a híresek között - a turbina működtető. Ez egy vákuumszabályzó, amely megvédi a nagy sebességű terheléstől. A robotizált automata sebességváltókon tengelykapcsoló működtető is található.
Ha az épületelektromos mechanikát vesszük, akkor a legelterjedtebb a kapuk és kapuk nyitására és zárására szolgáló hajtás lesz. Ezt hívják ajtónyitónak. Egy ilyen eszköz segítségével a garázsok automata kapui és a terület bejáratánál lévő kapuk mozgásba lendülnek.
A közönség által oly népszerű parabolaantennák is működtetőelemekkel működnek. Ez akkor szükséges, ha több pozíció van az információ fogadására. Annak érdekében, hogy ne szereljen fel több antennát, egyet el kell hagyni. Működtetője a kívánt szögbe fordul. Fontolja meg részletesebben az autóipari lehetőségeket.
Turbina működtető szerkezet
Ismert, hogy kétféle turbófeltöltős rendszer létezik: alacsony és magas nyomású. Ígyitt az aktuátort csak a második típusú turbinákhoz használják. Ellenkező esetben egyszerűen nincs rá szükség. Fő funkciója ebben az esetben a védő. A turbina működtető egy speciális szelepet vezérel, amely megnyitja vagy lezárja a kipufogógázokhoz vezető utat. Zárt állapotban megpörgetik a járókereket, ami fokozatosan növeli a nyomást. Egy adott időpontban az aktuátor kinyitja a szelepet. Ezután a kipufogógázokat az autó kipufogócsonkjába vezeti, ami azonnal csökkenti a megengedett nyomást. Ha ez nem történik meg, az egész rendszer egyszerűen letiltható.
A turbina működtetője úgy működik, mint egy szivattyú. A nyomást a szár lineáris mozgásává alakítja. Mellette egy rugó és egy membrán található fémtokban, amelyre az állítótömlőt rögzítik. Ha az aktuátor meghibásodik, ki kell cserélni és be kell állítani.
A turbinaműködtető hangolásának finomságai
Miért szükséges az aktuátor hangolása? A helyzet az, hogy a natív eszközt kezdetben egy adott turbinához konfigurálják a gyárban. Csere esetén új működtetőt kell konfigurálni. A turbina meghibásodása esetén is beállításra van szükség. Számos módja van a testreszabásnak:
- Módosítsa a rugó árfolyamát.
- Lazítsa meg vagy húzza meg magát a menetes működtetőt.
- Dedikált számítógép által vezérelt vezérlő telepítése.
A legegyszerűbb megoldás a rögzítő meglazítása. Ezt az esetet szálak szabályozzák. Minél nagyobb a kilazulás, annál lágyabban és gyorsabban fog kinyílni a szelep. Ha az aktuátorellenkezőleg, húzza meg, nehéz lesz a beillesztése. Hosszabb ideig fog kinyílni.
Abban az esetben, ha az eszközt a rugó merevségével állítjuk be, az aktuátor egyszerűen lecseréli a rugót az adott esetnek megfelelő merevségre. A nehézség itt csak magában a kiválasztásban van, a munkaerő helyettesítésében pedig nem. A vezérlő beszerelése az aktuátor elé a legdrágább, de egyben a legígéretesebb megoldás is. Valójában ebben az esetben lehetővé válik a szelep finomhangolása és vezérlése a vezérlőben programozott feltételek szerint.
Lineáris aktuátor
Ez a koncepció olyan eszközök egész csoportját foglalja magában, amelyek a vezérlési energiát lineáris mozgássá alakítják. Leggyakrabban az elektromos energia mechanikai energiává történő átalakulásáról beszélünk. Más módon a lineáris működtető szerkezetet lineáris működtetőnek nevezhetjük. Széles körben használják az autók központi zárrendszerében. Leggyakrabban műanyag tok, behúzható szárral. A tápellátás és a vezérlés vezetékeken vagy csatlakozókon keresztül érkezik. A 12 V-os és a 24 V-os opciók is elérhetők az autótól vagy teherautótól függően.
Minden lineáris működtető egyben sebességváltó is. Végül is az indítószerkezetre alkalmazott kezdeti energia egy nagyságrenddel nagyobb, mint a kimeneti művelet. Az átvitt erő többirányú is lehet. Vagyis a motor tengelyéhez képest a rúd mozgása merőlegesen és párhuzamosan is lehetséges.
A céltól függően a lineáris hajtómű zord éghajlati és agresszív körülményekhez is gyártható. Vagyis, ha szükséges, negatív hőmérsékleten és az agresszív környezettől való védelemben is működik. Egyszerű kialakításuknak köszönhetően a lineáris hajtóművek gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást vagy javítást.
Lineáris mozgású működtetők: DIY
Nem vesszük figyelembe annak okait, hogy saját kezűleg készítsünk lineáris működtető szerkezetet. Csak elmondjuk, hogyan kell csinálni. A legegyszerűbb módja annak, hogy mondjuk ajtóműködtetőt kapjunk, ha villanymotort használunk. Ma már nagyon népszerűek és megfizethetőek. Költségük a paraméterektől függően 50 és 200 rubel között mozoghat.
A gyártási munka sorrendje a következő lehet:
- A motor tengelyéhez egy menetes csap van rögzítve.
- Egy anyát, amelyhez egy szár van rögzítve, helyeznek rá. Amikor a motor forog, az anya a csap mentén mozog. A szár vele együtt mozog.
- A menetemelkedés ki van választva. Ennek köszönhetően a rúd mozgásának sebessége állítható.
Még egyszerűbb a lineáris hajtás beszerzése, ha fogaslécet kap. Az erőátvitel sebessége ebben az esetben a leggyorsabb. De van egy hátránya. Tehát az átviteli erő éppen ellenkezőleg, a legalacsonyabb szinten marad. A maximális energiát az M20-as és nagyobb átmérőjű csapok továbbítják. Itt van a házilag készített lineáris működtetőnk, és készen áll. A legtöbb autóban így működnek az ajtózárak.
kuplungműködtető szerkezet
Kuplungműködtető – mi ez? Miért van szükség rá? Egyszerű módon ez egy működtető a bekapcsoláshoz ésa tengelykapcsoló kioldása. Szintén ide kell beépíteni a sebességváltó működtetőelemeit. Az ilyen eszközöket német és japán külföldi autók robotdobozaiban használják. A felkelő nap országában készült aktuátor különösen hírhedt. A dobozrobottal rendelkező Toyota Corolla nem kapott azonnal jó munkát. A meghibásodások akkor kezdődtek, amikor az autó még 60 000 km-t sem tett meg.
A problémát nem csak az aktuátor frissítésével, hanem a vezérlőegység szoftverének cseréjével is sikerült megoldani. Hiszen az ECU-tól függ, hogy melyik időpontban érdemes a dobozt a motorral dokkolni. Az aktuátor pedig egyszerű működtető elemként szolgál. Lehet elektromos, ami a japán és koreai gyártókra jellemző, vagy hidraulikus. Ez utóbbiakat gyakran használják WV és Audi dobozokban. A Toyota márkájú hajtómű működő motor-ECU-val sokkal könnyebbé teszi az életet.
Ami a sebességváltó működtető szerkezeteket illeti, azok a következőképpen működnek. A készülék rúdja a fejszámítógép parancsára egy adott időpontban specifikus szinkronizálóra hat. Fizikailag a működtető szerkezet nagyon hasonlít egy hagyományos tengelykapcsoló-hengerhez.
A sebességváltó működtető funkciói
Honnan tudhatom meg, ha valami gond van az autó automata sebességváltójának működtetőjével? Ez a váltáskori bunkókból kiderül. Az aktuátorra nézve időben meg kell érteni a problémát. mi történik vele? Ha súlyos meghibásodást észlel, előfordulhat, hogy később más alkatrészeket kell cserélnie.kuplung.
A robotdoboz alkatrészeinek kiválasztásához szükség van az autó vinilére. Ez különösen fontos, ha japán aktuátorral rendelkezik (a Corolla még mindig csodálja a robotdobozok részleteit). Az ilyen egységek alkatrészeinek cseréjekor a legjobb, ha csak jó szintű szakembereket keres. Az autók értékesítésével és karbantartásával foglalkozó márkakereskedések hozzáértő mesteremberekkel és a szükséges felszereléssel is rendelkeznek.
Aktorgyártók
Az alkalmazások nagy száma közvetlenül befolyásolja a gyártó kiválasztását. Gépjárműipari turbina- és tengelykapcsoló-aktoroknál ügyelni kell az eredeti vagy a gyártó által javasolt alkatrészekre. De ez még nem minden. Ha Toyota Corolla autója van, akkor ugyanazt az eszközt kell keresnie. A Kia Sorento turbinaállítót a Kia gyártja majd. És ez az összes többi márkára vonatkozik. Az ilyen részleteken való megtakarítás tele van további javítási befektetésekkel, de már drágább alkatrészekkel.
Ami a lineáris hajtóműveket illeti, annyi a választék, hogy nincs értelme egyetlen gyártót sem ajánlani. A legfontosabb dolog, amire figyelnie kell a választás során, a valódi vásárlók és megbízható eladók pozitív visszajelzései. Érdemes megjegyezni, hogy az aktuátor, amelynek ára felfelé változik, nem mindig jobb minőségű. Egyébként az eszköz átlagos költsége 2-3 ezer rubel körül ingadozik. Találhat egy nagyon olcsó működtetőt 500 rubelért, vagy vásárolhat egy drágát, amely 10 ezer rubelbe kerül.dörzsölje.
Aktorok alkalmazása
A hajtóműveket legszélesebb körben az autóiparban és az objektumok elrendezésében használják ipari és lakóterületeken egyaránt. A közlekedésben az eszközök használata az ajtók és a csomagtartók egyszerű bezárására szolgáló hajtásoktól kezdődik (ne feledkezzünk meg az emelőkről sem), és a turbinaegységek és a robotizált sebességváltók összetett rendszereivel végződik. Mindezek mellett az aktuátor meglehetősen megbízható eszköz, a precíz végrehajtó alkatrészek gyártásának egyszerűsége miatt.
A mindennapi életben az aktuátorok működése az automata ajtókon és redőnyökön látható a legkönnyebben. Műholdas adások vételéhez is kényelmesebb egy vezérelt eszköz és egy tányér használata, mint egyszerre több.
Következtetés
Tehát fentebb részletesen le volt írva, hogy mi az aktor: értjük, mi az. Emellett elemeztem a különböző típusú eszközök fogalmának és terjedelmének definícióit. Különös figyelmet fordítottak az autóipari pillanatokra. Mint kiderült, az aktuátorok meglehetősen elterjedtek. Észrevétlenül segítenek a mindennapi életben és az iparban egyaránt. A kényelmes, szerkezetbarát termékeket széles körben használják vezérlőrendszerekkel együtt.
