Megérdemelt vezető. Kis autók "Hyundai" Oroszországban

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A "Hyundai" a globális autóipar egyik vezető vállalata. Emellett más ázsiai cégekhez hasonlóan a konszern is jelentős hangsúlyt fektet a kisautók gyártására. A felállás alapját sokáig a Hyundai szökései képezték. A kompakt autók vezették a céget sikerre.

Hyundai Oroszországban

A mai napig az Oroszországba szállított "Hyundai" kisautók kínálata két fő modellből áll. A mega népszerű Solaris és a félsport Veloster. A 2017-es modellév új generációs i30-át nem szállítják Oroszországba, mivel a hazai vásárló alacsony érdeklődést mutat a ferdehátú iránt, ami a Solarishoz képest drága. Bár formailag az i30 is kisautó, a Hyundai valójában a teljes értékű golfkategóriás autók egy másik szegmensébe helyezi. Mára ezek az autók komoly fejlődésen mentek keresztül olcsó és szerény elődeikhez képest. A Hyundai kisautók legújabb fotóit nézve megállapítható, hogyaz autók elég lenyűgözőek ahhoz, hogy megcáfolják azt a közkeletű mítoszt, miszerint a kisautók mindig olcsónak tűnnek.

Fáradhatatlan "Solaris"

Ez a modell régóta méltán népszerű. Ez a leghíresebb Hyundai miniautó Oroszországban, és kifejezetten a hazai útviszonyokhoz igazították. 2017-ben megjelent a Solaris új generációja, amely valamivel drágább, de sokkal kényelmesebb is lett, mint az előző modell. Az autó valamivel szélesebb és hosszabb lett, javult a karosszéria minősége, amely 52%-ban kiváló minőségű acélból áll. Az oroszok szedánok iránti jól ismert szerelme kapcsán a ferdehátúkat már nem árulják Oroszországban. A Solaris a Hyundai legolcsóbb kisautója, amely meghatározza az autó motorjának kiválasztását. A kínálatban két motor található - 1,4 literes, 100 lóerős kapacitással. Val vel. és 1,6 literes, 123 "ló" kiadásával. Ki kell emelni a junior motort, mint különösen jó megoldást egy ilyen osztályú autóhoz. Térfogatához képest kiváló dinamikával rendelkezik, és megfelel a kedvezményes biztosítási díjnak, mivel papíron valamivel kevesebb, mint 100 LE. s.

Változatos csomagok

A „Solaris” négy alapvető konfigurációban kapható. Az Active alapváltozatában az autó két légzsákkal, első elektromos ablakemelővel, ABS-sel és stabilizáló rendszerrel, valamint GLONASS egységgel van felszerelve. Az Active Plus következő verziója már rendelkezik első elektromos ablakemelőkkel,klíma, audiorendszer és fűthető első ülések. A Comfort csomag teljes elektromos ablakemelőt, állítható bőrkormánnyal, Bluetooth rendszerrel és egy másik műszerfallal rendelkezik. A csúcskonfigurációban az autó klímaberendezést, teljes értékű multimédiás rendszert, parkolóérzékelőket, hátsó tárcsafékeket, megnövelt kerekeket és más optikai rendszert kap.

A széles választéknak és ennek megfelelően az áraknak köszönhetően a Solaris a hazai kisautó-piac nagy szegmensét fedi le. Kezdve azoktól az emberektől, akik egy Zhiguliból az első külföldi autójukba költöztek, és a kényelem igényes ínyenceiig.

Agresszív Veloster

A Veloster csak kicsivel nagyobb, mint a Solaris, de ez egy teljesen más modell, amely teljesen más benyomást kelt. Valójában a „Veloster” kiváló példája a „szubkompakt” definíció homályosságának. Az autó mindössze 1,6 literes motorral rendelkezik, de az alapváltozatban is 132 LE a teljesítmény. Val vel. tiszteletet ébreszt. A turbófeltöltős változat pedig 186 „lovát” fejleszt, ami közelebb hozza az autót a pénztárcabarát sportkocsikhoz. Ennek ellenére a karosszéria mérete (4220 mm hosszú ferdehátú) és a motor térfogata alapján kisautóról van szó. Bár a szökőkút „feltöltött”, drága és agresszív. A modell fiatalos arculatát hangsúlyozza, hogy egyedi négyajtós ferdehátú. A vezető oldalon egy ajtó, az utas oldalán kettő található. Ez egyfajta kompromisszumot teremt a test ereje éskönnyű elhelyezni, és ami a legfontosabb, egyedi ízt ad az autónak.

Csomagok és újratervezés

Egy 2011 óta gyártott autó jóval drágább, de sokkal gazdagabban is felszerelt, mint a megfizethető Solaris. Jellemző, hogy az alap és a turbófeltöltős változat eleve eltérő konfigurációval rendelkezik. Az alapváltozat hatfokozatú automata, 17 colos kerekeket, klímaberendezést, parkolóérzékelőket és kiváló minőségű audiorendszert tartalmaz hat sztereó hangszóróval. A turbófeltöltős Veloster bi-xenonnal és kulcsnélküli belépéssel az utastérbe, továbbfejlesztett audiorendszerrel, aerodinamikus karosszériakészlettel és bőr sportülésekkel rendelkezik. Az autó műszerfalát változtatták, és elektromos hajtást kapott a behajtható tükrökhöz. A 2015-ös átalakítás után a turbófeltöltős változat átformált hűtőrácsot, új optikát és kerekeket kapott. Az üléseket kényelmesebbekre cserélték, és egy olyan egzotikus opcióval bővült, mint a motorhangok megváltoztatására szolgáló rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy kísérletezzen a kipufogó hangjának agresszivitásával.

És a vezetés folytatódik

Annak ellenére, hogy ma már csak két Hyundai kisautót szállítanak a hazai piacra, az autótulajdonosok visszajelzései azt sugallják, hogy ez a két modell képes kielégíteni a különböző ízlésű kompakt autók szerelmeseinek elsöprő számú kívánságát. és pénztárca méretei.