Goodyear UltraGrip abroncsok: áttekintés, leírás, műszaki adatok és vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A tél az az évszak, amikor nem csak cipőt cserélünk, hanem autónkat is. Tekintettel a különböző gyártók téli gumiabroncsainak hatalmas választékára, nagyon nehéz önállóan választani. Hiszen minden vállalat igyekszik egyedibbé és minőségibbé tenni termékét, innovatív technológiákat használva a gyártás során.

Milyen nehéz jó abroncsot kifejleszteni, mert a nyári időszakhoz képest sok tényezőt kell figyelembe venni. Ezek a fagyok, a jég és az ónos eső. A nagy cégek dolgoznak és olyan gumiabroncsokat készítenek, amelyek egyre jobban alkalmazkodnak a téli körülményekhez. Itt megvizsgáljuk az egyik ilyen vállalat ötletét – a Goodyear Ultragrip: leírását, áttekintéseit és részletes jellemzőit ezekről a gumiabroncsokról.

Általános leírás

Nagyon sok vélemény született erről a téli gumiról, és pozitívak is. Vannak negatívak is, amelyek magukban foglalják a tüskék elvesztését. A gumi nagyon puhanak bizonyult, és nem ajánlott aszf alton vezetni, ha nem akarod elveszíteni a csapok 70-80%-át pár szezon alatt.

AzonbanJégen más a helyzet. A tüskék nem esnek ki. A Goodyear Ultragrip Ice Artic ettől jobb, mint a téli gumik többi képviselője. A futófelület elemei nagyon masszívak, ugyanakkor kellően puhák ahhoz, hogy a vezető kényelmesen érezze magát havon. A vállrész jó kezelhetőséget biztosít a nyomban.

Teljesítményparaméterek

Ezekkel a gumikkal a maximális sebesség 190 km/h, ami nagyon magas érték. Téli gyorshajtáshoz ennyi, de át kell gondolni párszor, hogy megéri-e. A méretek R13-tól R17-ig terjednek, ami azt jelenti, hogy szinte minden autón használható.

A gumiabroncsok nagy szélességére azonban ne számíts. A méret 155-225 mm szélességre korlátozódik. De ez csak egy plusz, hiszen minél szélesebb a gumi, annál rosszabbul érzi magát az autó a jégen. A profil magassága szintén 70 mm-re van korlátozva. A legoptimálisabb választás a 60 mm.

Ami a tüskéket illeti…

A tüskék megjelenése elég érdekes, nem kerekek, hanem háromszög alakúak. Ez a Goodyear Ultragrip Ice Artic fémjelzi. De ez nem tervezési döntés, hanem a funkcionalitás növelése. A szélek jobban tapadnak a jéghez vagy a tömött hóhoz.

A fejlesztők emellett időt szakítottak arra is, hogy létrehozzák a tüskék rögzítésének speciális módját, hogy jobban tapadjanak. De mint fentebb említettük, ez nem segített, a tüskék az egyetlen módon repülnek ki. Induláskor valóban kevesebbet repülnek ki, de egy hosszú út során nagyon hamar elvesznek. A Goodyear Ultragrip Ice Artic gumiabroncsokat lengyelek és németek gyártják. Továbbia gumiabroncsok fontos árnyalatait figyelembe vesszük.

Goodyear Ultragrip vásárlói vélemények

Bárki megnézi a véleményeket, mielőtt megvásárolná ezt vagy azt a dolgot. Ez vonatkozik a téli gumit vásárlókra is. Ezért jobb, ha előre ellátogat sok autóipari fórumra, mert ott már minden be van ütemezve. A Goodyear Ultragrip Ice Artic gumiabroncsokat általában kiválónak minősítik. Vegye figyelembe a következőket:

• kiváló stabilitás tömött havon;
• nem túl magas, de nem is alacsony ár;
• stabilitás a jégen;
• a szegecsek tökéletesen tapadnak a hóhoz és a jéghez.

Ez csak egy része azoknak az árnyalatoknak, amelyeket az autótulajdonosok megjegyeztek, és amelyek elsősorban fontosak. Például a Goodyear Ultragrip Ice Arctic értékeléseiben arról is beszámolnak, hogy elég jól megakadályozzák az oldalsodródást. Ez a vállterület és a nagy futófelületi elemek megerősítésével érhető el. Az autótulajdonosok általában elégedettek a vásárlásukkal.

Melyek a hátrányai?

A hátrányok közé tartozik a gumiabroncsok magas zajszintje, de ez mégsem nevezhető túl zajosnak. Azonban ne várja el a tökéletes kényelmet. Minden szöges kerék, így vagy úgy, zajt ad. A hallhatóság szintje pedig már attól is függ, hogy maga az autó hogyan birkózik meg a külső zajokkal.

A fő hátrány a lengyelországi abroncsok szögeinek elvesztése. De minden attól függ, hogyan és hol kell lovagolni. Ha túlnyomórészt aszf alton van, akkor búcsút inthet a tüskéknek, ha havas terület és jég, akkorelég sokáig tart.

A Goodyear Ultragrip 2 mellett

Ez a modell viszonylag nemrég, 2014-ben jelent meg. Az Ultragrip 2 váltotta fel az Ice Plus-t, amelyet sokan kedvezően értékeltek, mind az autótulajdonosok, mind az autószakértők. Megkülönböztető jellemzője a megnövelt kezelhetőség és a még nagyobb hóba és jégbe való kapaszkodás. A fékteljesítmény is javult.

De az Ice+ még mindig sokkal sikeresebb volt, mivel körülbelül négy évbe telt az Ultagrip 2 abroncs megalkotása. Sok prototípus és teszt volt, de ez csak a lány tetszését érintette. Az autószakértők véleménye többnyire pozitív. Az időt felhasználták egy új Active Grip technológia létrehozására is, amely javítja a kezelhetőséget a jégkéregben. Ezt kombinált lamellák és új gumikeverék használatával érik el. Az eredmény 2 réteg gumi: puha és kemény, amelyek kombinálják a kezelhetőséget és a tapadást.

Kombinált lécek

A lécekre érdemes odafigyelni. A mérnökök a fő gumiréteghez és a szokásoshoz különböző lamellákat használtak. A "felső" rétegen hálós szerkezetet, az alaprétegen pedig villámszerű szerkezetet alkalmaztak. Ez a megoldás jó hosszirányú merevséget és jobb érintkezést biztosított az úttal.

A Goodyear Ultragrip Arctic futófelületi mintázata kiválóan megakadályozza a vízen futást. Az oldalsó hornyok nyitottsága megkönnyítette a nedves hó és víz eltávolítását azon a helyen, ahol a gumi érintkezett az úttal. Az aktív blokkok jelentősen csökkenthetik a féktávolságot. Vásárlói véleményekerősítse meg.

Következtetés

Ez a cikk a Goodyear legnépszerűbb gumiabroncsait ismerteti. Elmondhatjuk, hogy ez a termék meglehetősen jó minőségű, és lehetővé teszi a magabiztosság megőrzését a hóban való vezetés során. Az ár azonban még mindig meghaladja a költségvetési szintet. Ez a gumi azoknak való, akik értékelik az autó magabiztosságát és irányítását. A tartósság azonban sok kívánnivalót hagy maga után. Válassza a legjobbat autójához!