2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
Az állandó sebességű csukló (CV csukló) olyan eszköz, amely a nyomatékot a sebességváltótól a jármű elülső tengelyeihez továbbítja. Párban készül, az autó egyik tengelyén. Mi az a külső CV-csukló és hogyan működik - a mai cikkből megtudhatja.
Úticél
A külső CV-csukló (beleértve a VAZ 2115-öt is) a független felfüggesztés szerves része. Azok a kerekek, amelyek nem adják át a nyomatékot, pl. nem vezetnek, nincsenek felszerelve ezekkel a zsanérokkal. Ennek a mechanizmusnak az egyik fő jellemzője, hogy képes akár 70 fokos dőlésszöget biztosítani, ami lehetővé teszi a használatot a vezető tengely kialakításában.
Hol található?
Általában a legtöbb modern autó zsanérokkal van felszerelve az első tengelyen, mivel működési rendszerük főként elsőkerék-hajtású. Összkerék-meghajtású járműveken a külső CV-csukló mindkét tengelyen fel van szerelve, mivel mind a 4 kerék biztosítja az autó meghajtását és mozgását. Ennek megfelelően a hátsókerék-hajtásnál ez az eszköz a hátsó tengelyen található. Az utóbbi két esetben azonban a CV-csukló csak akkor helyezhető el, ha a jármű független felfüggesztéssel rendelkezik, és ez a kerék nem szinkronizálva képes függőleges és vízszintes síkban mozogni.
Amikor a csuklószög kicsi, a sebességváltóból származó erők átvitele könnyen kezelhető az egyenlőtlen sebességű kardáncsuklóval. Amikor ez a szögérték növekszik, a tengely egyenetlenül kezd forogni, ami megnehezíti a nyomaték átvitelét. Ennek eredményeként az autó veszít az erejéből, és kevésbé lesz dinamikus. Ennek elkerülése érdekében egy (külső és belső) CV-csatlakozót szerelnek fel a gépen.
Mi a különbség a belső és a külső zsanér között?
Az elsőkerék-hajtású járművek sebességváltóiban leggyakrabban kétféle CV-csuklót használnak – külsőt és belsőt. Ez a tengely nagyobb mozgási szabadságának biztosítása érdekében történik. És ha működési elvük és rendeltetésük - az erők átadása a sebességváltóról a hajtókerekekre - változatlan, akkor két fő különbség figyelhető meg a kialakításban.
- A külső CV csukló közvetlenül magához a kerékhez van felszerelve, és gömbcsuklóval van felszerelve a hajtótengely végén.
- A belső illeszkedik a sebességváltó házához, és ugyanazon a helyen állványcsatlakozóval van kiegészítve.
Élettartam
A külső CV-csukló azonban, akárcsak a belső, a leg "túlélhetőbb" alkatrésze mindannak, ami a felfüggesztésben van. Egyszerűsége miatt, ugyanakkoridő megbízható, tervezési élettartamuk elérheti a 100, 150, esetenként 200 ezer kilométert is. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy ennek a mechanizmusnak a „túlélhetősége” közvetlenül függ a portokok állapotától és időben történő cseréjétől.
SHRUS külső – ár
Ennek az eszköznek az ára az orosz piacon átlagosan 500 és 2-3 ezer rubel között van. Az ár felfelé vagy lefelé változhat attól függően, hogy melyik autón használják ezt vagy azt a CV-csuklót.
Ajánlott:
Hogyan működnek a légzsákok egy autóban: eszköz és működési elv
A modern autók számos védelmi rendszerrel vannak felszerelve, beleértve a légzsákokat is. Lehetővé teszik a vezető és az utasok súlyos következményeinek elkerülését (a konfigurációtól függően). Sőt, számuk 2-7 darab között változik, de vannak olyan modellek, ahol 8, 9, vagy akár 10. De hogyan működik egy légzsák? Ez sok autós számára érdekes lesz, különösen a kíváncsi egyének számára, akik szeretnének jártasak lenni az autójukban
Főtengely - mi ez? Eszköz, cél, működési elv
A főtengely a motor egyik fő eleme. A forgattyús mechanizmus része. Összetett eszközzel rendelkezik. Mi ez a mechanizmus? fontoljuk meg
ABS rendszer. Blokkolásgátló rendszer: cél, eszköz, működési elv. Légtelenítő fékek ABS-sel
A tapasztalatlan sofőr nem mindig képes megbirkózni az autóval és gyorsan csökkenteni a sebességet. Megakadályozhatja a megcsúszást és a kerekek blokkolását a fék szakaszos megnyomásával. Van egy ABS-rendszer is, amely a vezetés közbeni veszélyes helyzetek megelőzésére szolgál. Javítja az úttesttel való tapadás minőségét, és fenntartja az autó irányíthatóságát, a felület típusától függetlenül
A variátor működési elve. Variátor: eszköz és működési elv
A változó programok létrehozásának kezdete a múlt században volt. Már akkor egy holland mérnök szerelte fel egy járműre. Miután az ilyen mechanizmusokat ipari gépeken használták
Részecskeszűrők. Cél, eszköz, működési elv
A cikk a részecskeszűrőkről szól. Figyelembe veszi ennek az eszköznek a funkcióit, az eszközt, a működési elvet stb
