2025 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-22 21:16
Az autótulajdonosok gonoszul kuncoghatnak a könnyű motorkerékpárokat vezető járművezetőkön. Néha őrült sebességgel előznek robogókat, vagy lökdösik az út szélére, de a poénok abban a pillanatban véget érnek, amikor az autós hatalmas dugóba kerül. Ilyen pillanatokban sokan szívesebben ülnének egy robogón, amely képes átpréselni az álló autók és terepjárók tömegén.

Japán kedvencek
Az 50 köbcentis mopedek választéka hihetetlenül nagy, de a vezető pozíciókat a japánok foglalják el, amelyek tartósabbak és megbízhatóbbak. Alkatrészeik jó minőségűek. Ha a gyártó összes követelményét betartva vezet, akkor a meghibásodások ritkán fordulnak elő, és az alkatrészek javítása vagy cseréje nem érinti keményen a zsebét. Piacunkon vannak európai országok által bemutatott modellek, de ezek sokkal drágábbak, ami elriasztja a potenciális vásárlót. És odafigyelhet a kínai társaikra is, amelyeket hatékonyabban kezdtek összeszerelni, és gazdag alapcsomaggal rendelkeznek. Nézzünk meg három 50 köbcentis segédmotoros kerékpárt,amelynek jellemzői a legjobbak a hazai piacon.
HONDA DIO AF68

A legendás 50 köbcentis Honda Dio segédmotoros kerékpárok csaknem harminc éves múltra tekintenek vissza. Az első modell 1988-ban született, és ennek a sorozatnak az ötödik generációhoz tartozó DIO AF68 robogó vetett véget. Ez egy megbízható eszköz, amely kényszerített léghűtéssel felszerelt négyütemű befecskendező motort kapott. Frisky 4, 9 l. Val vel. gyorsan gyorsítsa fel a robogót a bejelentett 60 km/h-ra. Többet nem lehet majd kifacsarni, ugyanis gyári limit van. Az üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként 1,25 liter, ami kiváló mutató. Tele tankkal 370 km távolságot tehet meg, ha átlagsebessége nem haladja meg a 30 km/h-t. A manőverezhető és könnyű robogó jó dobfékekkel van felszerelve, ami egy városi modellnél fontos. Az új egységek drágák, ami soha nem látott keresletet okozott a másodlagos piacon. Használt vásárlás meglehetősen egyszerű, és az ára 30 ezer rubeltől kezdődik.
Előnyök:
- megbízhatóság;
- alkatrészek elérhetősége;
- nagyszerű összeállítási minőség;
- gazdaság;
- könnyen kezelhető;
- tartósság;
- elektronikus üzemanyag-befecskendezés;
- megbízható felfüggesztés;
- elülső teleszkópos villa.
Hibák:
magas ár
SUZUKI LETS 5

Ez egy minőségi japán 50 köbcentis moped négyüteművelbefecskendező motor. Egy mechanikus szív 4,5 LE leadására képes. -val, ami mozgásba hozza a robogót, és 100 km-enként másfél liter üzemanyagot költ el. A merész és stílusos kialakítás, a nagy és kényelmes ülés, valamint az olvasható műszerfal a lehető legvonzóbbá teszi az ilyen felszerelések rajongói számára. Meglehetősen könnyen kezelhető, strapabíró és nagyon jól manőverezhető az úton. Ez a modell mind a tapaszt alt segédmotoros kerékpárosokba, mind a tinédzserekbe beleszeretett.
Előnyök:
- jó felépítés;
- vonzó design;
- megbízható keret;
- nagyszerű fékek;
- lágy felfüggesztés;
- gyors és tartós motor.
Hátrányok:
- könnyű teherbírás;
- a pótalkatrészek választéka gyengébb, mint a „Honda”;
- befejezetlen fejoptika.
Irbis LX 50
Ezt az 50 köbcentis segédmotoros kerékpárokat képviselő modellt a sportos kialakítás, valamint az első optika, amely nagy, vonzó fényszórókat kapott. Az ülés kényelmes, két személy számára készült, maximális sebessége 90 km / h. Ezek a robogók a gyártósorról a funkciók gazdag készletével érkeznek, és a következőkkel büszkélkedhetnek:
- riasztó;
- fordulatszámmérő;
- távirányítós indítású kétütemű motor;
- alufelnik;
- elektronikus gyújtás;
- teleszkópos első villa.

Ugyanazok a terepgumik, mint a képen, 50 köbcentis Irbis segédmotoros kerékpárokLX 50-es modellel vannak felszerelve. Ezeknek, valamint a megbízható váznak és felfüggesztésnek köszönhetően a robogó 150 kg teherbírású! A motor karburátoros, 4,78 kW teljesítményt ad le. Kiváló vezetési dinamikát képes biztosítani még földúton is.
Előnyök:
- kényelmes ülés;
- agresszív kialakítás;
- megerősített felfüggesztés;
- lenyűgöző alapfelszereltség;
- maximális sebesség 90 km/h;
- terep gumiabroncsok;
- riasztás.
Hibák:
- viszonylag magas üzemanyag-fogyasztás;
- az alkatrészek gyors kopása, ami gyakori meghibásodásokhoz vezet.
A robogó vásárlásán gondolkodók közül sokan kíváncsiak, milyen dokumentumok szükségesek egy 50 kockás segédmotoros kerékpárhoz. Jelenleg csak M kategóriás jogosítványra és műszaki útlevélre van szükség. Ilyen felszerelésen csak 16 éves kortól lehet közlekedni.
Ajánlott:
Autó első felfüggesztése

Az autó alváza felelős a kezelhetőségért és a kényelemért az úton. Az összes alkatrész és szerelvény összetett munkája garantálja a biztonságot vezetés közben. A cikkben foglalkozunk azzal, hogy mi az autó első felfüggesztése és milyen típusai vannak. Részletesen megvizsgáljuk a jármű irányíthatóságáért felelős fő alkatrészeket is
GAZ-62 - egy index, három autó

Ha érdeklődik a szovjet négykerék-meghajtású teherautók története iránt, egy rendkívül érdekes pillanatot találhat: három különböző autó volt a GAZ-62 index alatt. Mindegyiket egymástól függetlenül és különböző időpontokban fejlesztették ki
Robogó 50 kocka: az első három

A robogók nem képesek óriási sebességet kifejleszteni, nem alkalmasak nagy távolságok megtételére. De nagy kereslet van rájuk, amire logikus magyarázat is van. Az 50 köbcentis robogó kiválóan alkalmas városon belüli vezetéshez, könnyedén legyőzi a legszűkebb forgalmi dugókat is
Az első rugóstagok támasztócsapágyai: fénykép, meghibásodás jelei. Hogyan cseréljük ki az első rugóstag csapágyát?

Információ arról, hogy mi képezi az első rugóstagok támasztócsapágyait. Leírják a felépítést, a működési elvet, valamint a felfüggesztő elemek cseréjére vonatkozó utasításokat
Mazda 121: Egy kompakt japán autó három generációjának általános jellemzői

A 80-as évek végének nagyon eredeti személygépkocsija a Mazda 121, más néven Ford Festiva. A 15 éves gyártás során három generációt gyártottak. Miért volt figyelemre méltó ez a modell, és mely jellemzői érdemelnek figyelmet? Erről most érdemes beszélni