Hogyan spóroljunk benzinnel? Hogyan csökkentheti a benzin futásteljesítményét

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37

Ez a cikk azt tárgyalja, hogyan takaríthat meg benzint a különböző üzemanyag-befecskendező rendszerekkel rendelkező autók esetében. Az üzemanyag ára folyamatosan növekszik, ez nem tetszik az autósoknak. De nem kényszeríti arra, hogy mopedre vagy kerékpárra váltson. Éppen ellenkezőleg, mindenki igyekszik megtalálni a módját az üzemanyag-fogyasztás csökkentésének. Vannak, akik sajnos profitálnak egyes autósok írástudatlanságából. És az ilyen csalókról ebben az anyagban lesz szó, nem lehet őket megkerülni.

Abban a pillanatban, amikor megvetted az autót

Ha elsősorban azt a kérdést teszi fel, hogyan takaríthat meg benzint egy autón, akkor autóvásárlás előtt gondolnia kell a fogyasztásra. Mit lehet erre mondani? Természetesen érdemes odafigyelni a kis autókra. De itt van egy kis zavar – mind a lovakra, mind az alacsony fogyasztásra van szükség. Ezért érdemes olyan autókat választani, amelyek motorja 1,3-1,8 literes. Sőt, nem az európai autókat kell előnyben részesíteni, nem az USA-ban gyártott autókat, hanemjapán.

A jobbkormányos (hazai piacra gyártott) autók ráadásul kevésbé falánk. Ennek az az oka, hogy Japánnak nincsenek olajmezői. Ennek az a következménye, hogy ügyelnek arra, hogy az energiafelhasználás minimális legyen. De itt kapsz még egy nagy pluszt. Akár mese, akár igaz történet, de a jobbkezes japán autók sokkal jobbak, mint az európai fogyasztók számára készültek. Kitaláltuk a származási országot, most a következő pillanatban.

Vezetési stílus

Bármilyen motor is legyen, legalább egy liter, a fogyasztás továbbra is a vezető vezetési stílusától függ. A leggazdaságosabb benzines futásteljesítmény azoké lesz, akik csendesen vezetnek. Pontosabban pedig sima gyorsítás, a pedál éles ütközésig szorítása nélkül. Ugyanaz a sima fékezés, a menetsebesség nem haladja meg a 90 km/h-t. A közlekedési rendőrségen biztosan vannak olyan emberek, akik tökéletesen ismerik az autók jellemzőit. Tehát 90 km / h sebességnél a legtöbb autó minimális fogyasztású. Ahogy a sebesség 120 km/h-ra nő, a benzinfogyasztás nő, és még sok más.

Nyugodt és csendes vezetés, függetlenül attól, hogy az autó karburátorral vagy befecskendező rendszerrel van felszerelve, ez a normál fogyasztás kulcsa. És néhány szót nem a vezetési stílusról, hanem magáról az autó képességeiről. Beszéljünk az áramfogyasztókról. Minél több fogyasztó csatlakozik a generátorhoz, annál nehezebben tudja a motor forgatni. Ennek az az oka, hogy a generátor elektromágneses fékre változik. Lényegében, ha őzárd le a tekercseket, akkor olyan lesz. Ezért a DRL bekapcsolása tompított fényszóró helyett fogyasztáscsökkenést jelent (enyhén). Másrészt ez az autó láthatóságának romlása. Sok sofőr megszokta, hogy fényszórókat lát a szembejövő sávban. És ha nem látják, akkor bátran előznek.

Az autó műszaki állapota

De még csak nem is gondolnia kell arra, hogyan csökkentheti a benzines futásteljesítményt, ha a motorja a küszöbön áll. Minden tőle függ. Ha a szelep kopása túl magas, akkor a benzin egy része a kipufogócsonkba kerül. Ha a dugattyúgyűrűk megsemmisülnek, az üzemanyag teljesen behatol a forgattyúházba, olajjal keveredik, robbanóanyagot képezve. Ebben az esetben az egyetlen helyes megoldás a motor nagyjavítása. bizonyos esetekben a külföldi autótulajdonosok számára olcsóbb a szerződéses motor vásárlása.

Pár szó a kerekekről, azok dőlésszögeiről, kiegyensúlyozásáról. A helytelen konvergencia nem csak annak az oka, hogy az autó sok benzint „eszik”. Ettől a gumik törlődnek, gyors kopásuk. Ugyanez vonatkozik a kerékkiegyensúlyozásra is. Ezenkívül a hasmagasság túlzott növekedése rontja az aerodinamikát. Ennek a paraméternek a csökkentése is sérti a gyári beállításokat. A tetőcsomagtartó 15-30%-kal növeli a költségeket. Mit ne mondjak, még egy kicsit résnyire nyitott ablak is az üzemanyag növekedésének oka. És ha az összes tényezőt összeadjuk, jelentős növekedést kapunk.

Injektor – pénzmegtakarítási módszer?

Igen, nehéz itt vitatkozni. A befecskendező rendszer pénzt takarít meg. De hogyan takaríthat meg benzint az injektoron? Nagyon egyszerű, csak fel kell vennie a kapcsolatot egy villanyszerelővel, aki az elektronikus vezérlőegységek firmware-ével foglalkozik. Ha durva felosztást végzünk, háromféle szoftvert azonosíthatunk a vezérlőegységekhez:

• gazdaság;
• standard;
• nagy teljesítményű.

Ez utóbbit általában az autók hangolásakor használják a nyomaték növelése és a lovak hozzáadására, miközben nem kerül be a motorba. A fogyasztás ilyen firmware-rel több, mint az autó kézikönyvében szerepel. A gazdaságos opciót az jellemzi, hogy az autó kevés benzint eszik, de a sebesség és az erő szenved. A legoptimálisabb a szabvány.

Alternatív energiaforrások

Az elmúlt években sok tervező, profi és autodidakta is, próbálta kitalálni, hogyan takaríthat meg benzint egy autón. Vannak, akik bejelentik az interneten motorjaikat, amelyek nem rosszabbak a benzineseknél, de energiaforrásként vizet, levegőt, vagy akár egy csukcsi sámán varázslataiból származó energiát használnak, akinek, mint tudod, három keze van! De mindezek a hamis találmányok feledésbe merülnek, mivel a csalás azonnal kiderül. De van néhány valódi alternatíva a benzin helyett:

• gáz;
• hidrogén;
• villany.

Ezek a legrelevánsabbak, de csak gáz áll rendelkezésre. A hidrogén termelés még mindig drága, és az akkumulátorokaz elemek lemerültek. A jelenlegi rekord körülbelül 500 km egy feltöltéssel. Városi kirándulásoknál ez normális, de hosszú távon sokáig tart. Ezenkívül nagyon kevés speciális töltőállomás található Oroszországban és a FÁK-ban. És az akkumulátor töltési ideje eléri a 6-8 órát. Ugyanakkor az autó legfeljebb 3-5 órát van úton.

HBO telepítése

De van egy lehetőség, hogyan takaríthat meg benzint bármely autóban. Ez annak teljes elhagyása és gázberendezés telepítése. Az előny nyilvánvaló: a földgáz fele annyiba kerül, mint a benzin. Ugyanakkor az 1-2 literes fogyasztás a legmagasabb. Ezért a megtakarítások szabad szemmel is láthatóak. De sokan félnek a gáztól, szidják, mert sok ló elvész. Valójában még az HBO második generációja is harmadával csökkenhet a teljesítményében. De a negyedikben ez a probléma teljesen megoldódott. Majdnem. Igen, van esés, de maximum 5%. Az LPG-berendezések felszerelése azonban elgondolkodtat a biztonságon. Mégpedig karbantartásra van szükség, és ezt időben meg kell tenni.

Óvakodj a csalóktól

Az interneten egyre gyakrabban villognak az olyan csodatermékek eladási hirdetései, amelyek csökkenthetik a gázköltségeket. Ezek mindenféle adalékok, amelyeket néhány grammot kell hozzáadni a tartályhoz, és szupermágnesek, amelyeket olyan tömlőkhöz rögzítenek, amelyeken keresztül a benzin folyik. De ez mind fikció, a túlzott fogyasztás ellen nincs csodaszer. Mindez ténylegműködik, a fenti cikkben leírtak szerint. Az üzemanyagvezetékre erősített mágnes pedig nem más, mint egy olcsó játék, amelyet őrült pénzért árulnak.

Ha alaposan megnézi azokat a "cégeket", amelyek tudják, hogyan lehet többszörösére csökkenteni a benzinfogyasztást, akkor derítsen ki egy funkciót - valamiért rengeteg vélemény található az internetes oldalon (sőt, a híres közösségi hálózatok fiókjai). De nem fog tudni visszajelzést hagyni. Ez az első jel, hogy gondolkodjunk. Az ilyen "csodák" a legjobb esetben sem hoznak semmit. A legrosszabb esetben megölik a motort és az üzemanyagrendszert. Ezért próbáljon meg ne dőlni a csalók ilyen trükkjeinek.

Következtetések

A fentiekből egy következtetés vonható le: az üzemanyag-fogyasztás Öntől függ. Minél óvatosabban vezet, annál kisebb. Minél jobban vigyáz a motorra és az autó egészére, annál alacsonyabb a benzinköltség. Kövesse a fedélzeti számítógép, a sebességmérő, a kilométer-számláló állását, és nem lesz probléma a magas benzinfutással.