Bajaj motorkerékpárok: ismertetők, műszaki adatok, kínálat

Tartalomjegyzék:

Bajaj motorkerékpárok: ismertetők, műszaki adatok, kínálat
Bajaj motorkerékpárok: ismertetők, műszaki adatok, kínálat
Anonim

A motorkerékpár talán a legjobb közlekedési eszköz azoknak, akik szeretnék érezni a szabadságot, érezni az élet ízét, de sok más helyzetben is hasznos. Valaki a bicikli rovására érvényesül, mert valakinek a lovaglás lett az élet értelme, valaki pedig egyszerűen asszisztensként használja a mindennapi ügyekben. Így vagy úgy, a motorkerékpár nem olcsó élvezet. Bármilyen jó minőségű eszköz egy szép fillérbe kerül, és az olcsó kínai motorkerékpárok gyorsabban tönkreteszik Önt, mint amennyire lehetővé teszik az utazás teljes élvezetét. A helyzetet az indiai márka menti meg, amely 70 éve alkotja a középosztály legjobb motorkerékpárjait és ezt nagyon sikeresen teszi. Tehát nézzük meg, ki Bajaj, és melyek a legjobb motorjaik.

motoros bajaj
motoros bajaj

Bajaj

Még az is, aki jártas a motorkerékpárokban, és első kézből ismeri az acéllópiacot, minden bizonnyal összezavarodik, amikor meglátja a szokatlan Bajaj márkát. Az oroszországi alacsony elterjedtség és népszerűség ellenére a Bajaj az egyik legnagyobb háztartási gépeket, elektromos készülékeket, négykerekűeket, tricikliket és természetesen motorkerékpárokat gyártó vállalat. Ez a márka nagyon népszerűfejlődő országokban, köztük Afrikában és Délkelet-Ázsiában. Gazdag története során a cég olyan praktikus, gazdaságos és kényelmes motorkerékpárokat gyártott, amelyek meg tudják oldani a durva terepen és a városon belüli mozgást. Az Indian Bajaj motorkerékpárok az indiai mérnökök egyedi technológiáinak felhasználásával készülnek, a Kawasaki konszern szakembereinek ötletei alapján. Ráadásul Ázsiában ezek a nevek ugyanazt a motorkerékpár-márkát képviselik, ami lehetővé teszi, hogy megbizonyosodjon a minőségükről.

Bajaj boxer motorok
Bajaj boxer motorok

Bajaj Boxer 150

Ez az egyik legkiegyensúlyozottabb és legkényelmesebb motorkerékpár, amelyet a cég gyárt. A Bajaj Boxer 150 motorkerékpár tökéletes példája annak, hogyan készíthet ésszerű teljesítményű járművet az ésszerű üzemanyag-hatékonyság megőrzése mellett. Ez a "vadállat" nagyon jó mind rövidebb városi utakra, mind a természetben való utazásra. A motorkerékpár ExhausTEC technológiát használ, amely kiterjeszti a motorkerékpár nyomatéktartományát magas fordulatszámon. A jól kalibrált sebességváltó és a rezonátor lehetővé tette a mérnökök számára, hogy lenyűgöző teljesítményt és gazdaságosságot érjenek el. A bajai tervezők úgy döntöttek, nem spórolnak, és a szabadalmaztatott rugós-rugóban felfüggesztési technológiát építették be a motorkerékpárba. Ennek az átgondolt kialakításnak köszönhető, hogy egyetlen ütést sem fog érezni még a legrögösebb úton sem.

Bokszoló és vizuálisan nagyon jó. A design klasszikus formákat használ, kissé emlékeztetve a retro stílusra. Dea dizájn nem csak a megjelenésről szól, hanem a megfelelő dizájnról is, amely lehetővé teszi, hogy a motor sokkal többet hordozzon, mint amilyennek első pillantásra tűnik. A Boxer 150 ennek az alázatosságnak a példája, nagy potenciállal a hátterében.

bajaj motorkerékpárok, vélemények
bajaj motorkerékpárok, vélemények

Vélemények

A Boxer 150 tulajdonosai már értékelték a kompakt és gazdaságos motorkerékpár összes tulajdonságát. Az egyik fontos szempont, amelyet azok a versenyzők jegyeztek meg, akik a technika ezen csodájával lovagoltak, a biztonság. Az 1285 milliméteres tengelytáv a legkényelmesebb mozgást biztosítja a legnehezebb útszakaszokon is, ahol más motorkerékpárok elveszítenék stabilitásukat. A dobfékrendszer külön figyelmet érdemel. Ezt a mechanizmust kifejezetten sima fékezésre tervezték bármilyen típusú felületen. Továbbá azok, akik véleményt írtak a Bajaj Boxer 150 motorkerékpárról, dicsérték az indiai mérnökök által elért kényelem szintjét.

motorkerékpárok Bajaj boxer 150
motorkerékpárok Bajaj boxer 150

Bajaj Avenger 220

Ha azt gondolod, hogy a Bajaj motorkerékpárokat azoknak hozták létre, akik szeretnek vidékre menni és csak, akkor mélyen tévedsz. Az indiánok ugyanúgy értékelik a stílust, mint az amerikaiak, és szeretik az Amerika szívében épült klasszikus cirkálók motoros stílusát. A bajaji mérnökök mindent megtettek annak érdekében, hogy olyan gyönyörű dizájnt hozzanak létre, amely egyesíti a Bajaj motorkerékpárok erősségeit az autentikus chopperek férfias formájával. Nem lesz elege egyetlen külső dizájnból, erőre és kényelemre van szüksége, és a Bajaj Avenger 220-nak ez minden rendben van. különleges szerepe van a termelésbenEzt a kerékpárt a japán fejlesztések és a részletekre való odafigyelés játsszák. A bajaji mérnökök felülmúlhatatlan kényelmet tudtak elérni a költségvetési osztály számára. A vezetési pozíció kényelmes, minden kezelőszerv finomhangolt és egyértelműen szigorú ellenőrzés alatt áll.

Ennek a szörnyetegnek a szíve egy erőteljes, 220 köbcentis egyhengeres, levegő/olajhűtéses motor. Az érdekes részletek közül érdemes megjegyezni három gyújtógyertya jelenlétét egyszerre. Első pillantásra egy ilyen mérnöki döntés furcsának tűnhet, de valójában jelentősen befolyásolja a keverék égési folyamatát, amely teljesebbé és egyenletesebbé válik.

indiai motorkerékpár bajaj
indiai motorkerékpár bajaj

Vélemények

A Bajaj Avenger nagyon komoly tesztvezetésen esett át mind az indiai, mind az orosz utakon. Akiknek sikerült a gyakorlatban is kipróbálni a bringát, azok egyöntetűen úgy gondolják, hogy a nem a legjobb minőségű utak és egyenetlen terepen is tökéletesen illeszkedik a környezetünkbe. Az utazás olyan érzés, mintha egy klasszikus amerikai helikoptert vezetnénk. A felfüggesztés nagyon puha és stabil, összehasonlíthatatlan más olcsó kerékpárokkal. Ezenkívül ezt a szörnyet az ikonikus japán megbízhatóság jellemzi. A Bajaj Avenger 220 értékelései a legőszintébb és legvalódibb teszteken alapulnak, így mindenképpen érdemes meghallgatni azt az ítéletet, miszerint ez a legjobb motor a kategóriájában.

motorkerékpárok Bajaj Avenger 220, vélemények
motorkerékpárok Bajaj Avenger 220, vélemények

Bajaj Pulsar NS200

Itt az ideje, hogy valami tömörebbről és az új évszázad motorkerékpár-kedvelői számára ismerősebbről beszéljünk. Bajaj ModellA Pulsar NS200 a fent leírt két modellel ellentétben az eredeti japán sportmotorok egyfajta megtestesülése egy indiai költségvetési eszköz álcájában. Azt persze nem lehet mondani, hogy az indiánok elrontottak volna valamit. Sikerült egy sikeres megoldást létrehozniuk, amely a piacon korábban üresen maradt rést fogl alt el. A Pulsar a „középút” a prémium japán motorkerékpárok és az őszintén szólva olcsó, 100 000 rubel alatti kínai kézműves termékek között. A motorkerékpár egyhengeres, folyadékhűtéses motorral van felszerelve, amelynek térfogata 200 köbméter. A hengerfej 4 szeleppel van felszerelve. Energiaellátó rendszerként karburátort használnak. A technológia, bár nem a legmodernebb, megbízható és egyszerű. Az alváz is messze van a költségvetéstől. A szabványos csőváz helyett egy súlyos átlós keretet használnak. Ez olyan merevséget ad, amelyet a jó kerékpárok rajongói értékelni fognak.

Vélemények

A Bajaj 220 motorkerékpár rengeteg dicséretet kapott mind a szakma szakembereitől, mind a hétköznapi emberektől, akik úgy döntöttek, hogy először próbálják ki magukat motorkerékpár-vezetőként. Ez az egység ugyanazokat az érzéseket váltja ki, mint egy drága japán sportkerékpár. Tiszta, szép, erős és ergonomikus. Sok tulajdonos ezen tulajdonságainak egyensúlya megdöbbentő, mivel nehéz elhinni, hogy egy ilyen jó minőségű eszközt Indiában szereltek össze. Kivétel nélkül minden részletet dicsérnek: erős motor, amivel gyorsulás tekintetében könnyen előzhető bármelyik Skoda, kiváló minőségű fékrendszer, amely gond nélkül megállítja ezt a nem a legkönnyebb motorkerékpárt. Komolytólhiányosságok különböztethetők meg, kivéve a túl rövid átvitelt. Igen, csak 200 köbcentis, de még ezekkel a specifikációkkal is a hosszabb sebességfokozat jelentős változást hozna a motoron.

motorkerékpárok Bajaj 220, vélemények
motorkerékpárok Bajaj 220, vélemények

Bajaj Dominar 400

És végül, de nem utolsósorban a Bajaj Dominar 400 (Oroszországban néha Kratos 400-nak hívják). A névben szereplő 400 természetesen a motor lökettérfogata (az igazság kedvéért meg kell jegyezni, hogy a valós térfogat 373 köbméter, de a gyártó ezt nem titkolja, a névben pedig sokkal tömörebben néz ki a 400). Ez a legerősebb motorkerékpár a sorban. Álló helyzetből 100 km/h-ra mindössze 8 másodperc alatt gyorsul, a maximális sebesség pedig 148 km/h. A motor az innovatív DTS-i technológiával készült, amelyet ravasz indiánok találtak ki, akik a legtöbbet akarják kihozni ebből a jóképű férfiból. Az erőteljes motort 13 literes üzemanyagtartály és 6 sebességes sebességváltó egészíti ki. A tervezők ezúttal a jóval erősebbé vált lánc kialakításáról gondoskodtak. A Banja Dominar 400 egyben a legstabilabb és legstabilabb motorkerékpár a sorozatban széles gumiabroncsainak és ABS-fékrendszerének köszönhetően (a technológia minden, még a legváratlanabb fékezést is teljesen kontrollált és stabillá változtat). Kényelmi szempontból ez a készülék nem marad el más bajai termékektől. Minden részlet ellenőrizve és a legapróbb részletekig átgondolt. Nincsenek sallangok és felesleges találmányok. A megszorításokat sikeresen ötvözik az agresszivitással, a kényelmet pedig az erővel.

Vélemények

Mint minden bajaji termék, a Dominar 400 isa közönség már tesztelte, és nagyon jól fogadták. A sport nyilvánvaló elfogultsága nem változtatta a motorkerékpárt szánalmas paródiává, hanem éppen ellenkezőleg, kívánatosabbá tette mind a szakmai körökben, mind a hétköznapi amatőrök körében. Ezt a modellt dicsérik a modernebb technológiák használatáért, ellentétben a fent felsorolt motorkerékpárokkal. Nagy figyelmet fordítottak a felfüggesztésre, amely itt nem csak két rugóra épül, hanem hidraulikus lengéscsillapítóval is fel van szerelve.

Ajánlott: