2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:37
Az államokban a hadseregeket a különféle támadások elleni védekezésre és a határok védelmére hozták létre, a katonai járműveket pedig arra tervezték, hogy segítsék őket ebben. Ugyanakkor az emberek és a technológia is nagyon szoros kapcsolatban állnak egymással. Lehetetlen technikai támogatást nyújtani a csapatoknak nem hatékony felszereléssel, mint ahogy az is irreális, hogy a katonai járműveket olyan emberek irányítsák, akik nem erre képzettek.
Minden állam arra törekszik, hogy technikai felszereltségével felülmúlja szomszédos országait, és a csata kimenetele gyakran a járműveken és azok tűztámogatásán múlik. Évente dollármilliárdokat fordítanak a technológia fejlesztésére és fejlesztésére. A világ hadigépezetei évről évre egyre funkcionálisabbak és veszélyesebbek. Azok az országok, amelyek különböző körülmények miatt nem tudnak a hadsereg számára felszerelést fejleszteni vagy gyártani, kereskedelmi alapon használják fel más államok fejlesztéseit. És bizonyos pozíciókban az orosz katonai felszerelésekre is nagy a kereslet, még az elavult modellekre is.
APC-k és tankok
Kétségtelenül páncélozotta technikának jelentős hatása van a csata kimenetelére a cselekvések ügyes tervezésével. És minél jobb manőverezőképességgel és biztonsággal rendelkeznek a katonai járművek, annál nagyobb az esély arra, hogy a legkisebb veszteséggel nyerjenek. A mai napig a világon egyetlen ország sem tudta felülmúlni a módosított T90-es tankot. És még a "Leopárdok" és a "Shermanok" is veszítenek vele szemben minden teljesítményjellemzőben, fő hátránya ellenére. De a fő tank, amelytől Oroszország minden lehetséges ellenfele tart, az Armata. Üzembe helyezése 2015-ben kezdődik. Ráadásul az Armata platform olyan jól megtervezettnek és sokoldalúnak bizonyult, hogy a tervek szerint gyalogsági harcjárműveket és páncélozott szállítójárműveket gyártanak majd rajta.
Az Orosz Föderáció gyalogos és légideszant csapatainak páncélozott járművei semmiben sem rosszabbak a Franciaországból, Izraelből, Németországból vagy az Egyesült Államokból származó járműveknél. A páncélozott szállítójárművek közül érdemes megemlíteni a BTR 82 és BTR 82A típusokat, amelyeket 2013-ban helyeztek hadrendbe. A gyalogság számára szánt orosz katonai járműveknek ma egyáltalán nincs párja a világon – egyetlen ország sem tudta létrehozni a BMP-3 analógját.
Többcélú biztonságos járművek
Lehetetlen figyelmen kívül hagyni az STS "Tigrist", amely az orosz hadsereg szolgálatában áll. Már a fejlesztés során megoldódott az a feladat, hogy a legtöbb alkatrészt és szerelvényt egyesítse a páncélozott szállítóval, ami leegyszerűsítette a javítási munkákat nehéz terepi körülmények között. Bár sok kérdés felmerül: az amerikai Hummerrel és az olasz Ivecóval összehasonlítva a Tiger egyértelműen veszít. Mindenekelőtt a motor teljesítménye és az üzemanyag-fogyasztás. A torziós rudas felfüggesztés azonban lehetővé teszi, hogy odamenjen, ahol más autókbeszorul. Ezeket az orosz katonai járműveket oszlopok, harckocsik kísérésére, áruk és katonák rendeltetési helyükre szállítására, felderítő és terrorellenes műveletek végrehajtására szánják. Bár a kapacitás nem túl lenyűgöző – akár nyolc ember vagy akár 1,2 tonna rakomány.
Páncélozott teherautók
A katonai felszerelések két szerelmese mindig vita lesz arról, hogy melyik katonai jármű a jobb. Ugyanakkor a vitában nem lesz győztes - minden autónak megvannak az előnyei és hátrányai. Három modell egészen figyelemre méltó: az orosz Ural-63099, a svájci DURO-3 és az amerikaiak az FMTV platformon.
A DURO-3 6 x 6-os kerékelrendezésű és páncélozott. Használták a svájci hadseregben, valamint Németország, Venezuela, Malajzia és az Egyesült Királyság egységeiben. Jó tűz, aknák és repedésgránátok elleni védelemmel rendelkezik. Legfeljebb 10 csapattagot szállíthat.
Az FMTV platformon lévő teherautók az Egyesült Államokkal és Irakkal közlekednek. Ebben a csoportban számos módosítás található különféle célokra: áruk, emberek, víz, lőszerek szállítása. A vezérlésben túl sok elektronika van, ami vészhelyzetben jelentős hátrányt jelenthet.
Az Ural-63099 még nem rendelkezik analógokkal. Aknavédelemmel ellátva, valamint lövedékek ellen is. Az egykötetes tok védi a szállított rakományt, alkatrészeket és szerelvényeket. Az autó az utak rendelkezésre állásától és állapotától függetlenül vontathatja a platformokat, leküzdheti a 2 méteres vízakadályokat, valamintfüggőleges akadályok 0,6 méterig. Az üzemanyagtartályok lángállóak.
Topol és Yars traktorok a Stratégiai Rakéta Erők számára
De a mai napig a világon egyetlen ország sem tudott kifejleszteni, kivéve Oroszországot. Az MZKT-79221-et a Szovjetunió napjai óta fejlesztették, és sikerült túlélnie a nukleáris leszerelési szerződés aláírásának idejét. Egy 8 tengelyes traktor bármilyen bonyolultságú úton tud mozogni, mindössze 34 méter szabad térre van szüksége a megforduláshoz, és különféle akadályokat tud leküzdeni. Az ilyen katonai járművek (a fényképet ebben a cikkben mutatjuk be), valamint a rakéták tiszteletteljessé teszik Oroszországot.
KAMAZ "Typhoon"
"Typhoon" a páncélozott hadsereg járművei. Ezeket a katonai járműveket különféle célokra használják: személyszállításra, mobil parancsnokság megszervezésére, rádió- és biokémiai felderítésre, oszlopok őrzésére és kísérésére, tűztámogatás végrehajtására, felderítő műveletek végrehajtására. A páncélozott hajótesten kívül a Typhoon család járművei a kerekek és a fenék nagy védelmét biztosítják az aláásás ellen – 8 kg TNT robbanását is kibírják.
„Terminátor” – harckocsit támogató harcjármű
A fejlesztés annyira sikeres volt, hogy az izraeli hadsereg érdeklődni kezdett iránta. Nem vették meg, de nem tudták saját, az oroszhoz hasonló verziót kifejleszteni.
Eközben ezek a katonai járművek megjelentek Groznij megrohanása után. A tankok nem túl jók a harcbana városban, ezért támogatásra van szükségük. A T-90-es harckocsi platformjára iker 30 mm-es ágyúk, egy Kord géppuska, egy páncéltörő rakétatelepítés és két gránátvető került. A Terminátor 40 személyi állomány és 6 gyalogsági harcjármű cseréjére képes.
Haditechnikai járművek
A mérnökcsapatokat és felszereléseiket nem csak helyi vagy globális méretű katonai konfliktusokban használják. A különféle természeti katasztrófák következményeinek felszámolására mérnöki katonai járműveket is alkalmaznak. Tehát ma az IMR-3-at használják az orosz hadseregben. A T-72 és T-90 harckocsik alapján hozták létre. A sorompómérnöki jármű alkalmas alapgödör ásására vagy feltöltésére, duguláselhárításra, erdei ösvények lefektetésére, valamint be- és kirakodási műveletek elvégzésére.
Az USA-ban van egy hasonló technika - M1 "Grizzly". Az Abrams harckocsi alvázán is elhelyezhető, és képes bizonyos műveletek elvégzésére, mint például az orosz IMR-3. A karbantartásához viszont 3 ember kell (a hazaira már csak 2), nem csak gépfegyverekkel, hanem gránátvetőkkel is rendelkezik füstháló kialakításához. De a Grizzly nem működőképes, így nem is került tömeggyártásba.
A közelmúltig a világ harcjárművei felülmúlták az Orosz Föderáció felszerelését. Az oroszországi belső konfliktusok azonban oda vezettek, hogy a hadiipari komplexum nemcsak fejlődésnek indult, hanem olyan berendezéseket is hozott létre, amelyek megfelelnek a világszabványoknak, és sok esetben felülmúlják azokat, és nincs analógja a világon.
Ajánlott:
A világ és az orosz olajtartalékok
A cikk az olajtartalékok jelenlegi állapotáról lesz szó. Szakértői értékelések, előrejelzések és válságos pillanatok okai az olajtermékek piacán. Az oroszországi olajtartalékokról is részletesen beszámolunk
Orosz autók: személygépkocsik, teherautók, speciális célokra. Orosz autóipar
Az orosz autóipar fejlődése, amely a szovjet időkben a következő autóknak köszönhetően vált híressé: Moskvich és Zhiguli, a 19. században kezdődött. A Köztársaságok Uniójának kialakulása előtt az ipar többször is talpra állt és azonnal elesett, és csak 1960-ban kezdett el élni - elindult a tömeges motorizáció. A Szovjetunió összeomlása után közvetlenül következő válságból nehezen, de az orosz autóipar kijutott
Katonai KAMAZ: az orosz csapatok ereje
1980-ban a KamAZ-4310 hadsereg sorozatgyártásba került. A Kama Automobile Plant egy katonai univerzális teherautót mutat be
Melyik a világ legnagyobb billenőkocsija? A világ legnagyobb dömperei
A világon számos óriásdömpert használnak a nehéziparban kőfejtésre. Mindezek a szuperautók egyediek, mindegyik a maga kategóriájában. Ezért nem meglepő, hogy évente egyfajta versenyt rendeznek a termelő országok között
Orosz gumiabroncsok: jellemzők, áttekintés. Orosz gumiabroncsgyártók
Orosz gumiabroncsok: Moszkvai gumiabroncsgyár, OAO Nizhnekamskshina, Yaroslavl gumiabroncsok. Jellemzők, leírás. Gumiabroncsok SUV-okhoz és személygépkocsikhoz. Vélemények, fotó